КОНСТРУКЦИЯ
Каждое зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов включает наружный корпус, который приводится в движение звездочкой цепного привода газораспределительного механизма, и направляющий элемент, соединенный с каждым распредвалом.
В зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов используется направляющий элемент с 4 кулачками.
Когда двигатель останавливается, зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов фиксируется в положении наибольшего опережения. Это обеспечивает превосходную пусковую характеристику двигателя.
Давление масла, поступающего из каналов распредвалов выпускных клапанов со стороны опережения или запаздывания, заставляет направляющий элемент вращаться относительно звездочки цепного привода газораспределительного механизма, вследствие чего непрерывно изменяются фазы газораспределения.
Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов снабжено вспомогательной пружиной центробежного регулятора опережения. Она способствует приложению крутящего момента в направлении опережения с тем, чтобы стопорный штифт направляющего элемента надежно сцеплялся с корпусом, когда двигатель остановлен.
| *1 | Наружный корпус | *2 | Направляющий элемент [соединен с распредвалом (выпускных клапанов)] |
| *3 | Звездочка цепного привода газораспределительного механизма | *4 | Распредвал выпускных клапанов |