ТОПЛИВНЫЙ БАК (для моделей без модуля насоса адсорбера) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

   Нажмите здесьClick here

2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note:

   После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому прежде чем приступать к работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

   Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note:

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

   Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

4. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

   

   1. Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите 6 фиксаторов с левой центральной панели переднего пола.

   2. 

      Ослабьте гайку и снимите левую центральную панель переднего пола.

5. СНИМИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2

   1. 

      Освободите фиксатор, отверните 2 гайки, и снимите подкузовную панель пола № 2.

6. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ № 1, ОТВОДЯЩУЮ ПАРЫ ТОПЛИВА

   1. 

      Сдвиньте хомут шланга и отсоедините трубку № 1, отводящую пары топлива, от топливопровода.

7. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

   1. 

      Отсоедините подающий топливопровод от топливного патрубка.

      Нажмите здесьClick here

8. СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО

   Note:

   • При отсоединении шланга наливной трубы топливного бака, топлива, оставшегося в топливном баке в сборе может быть сброшен.

   • Учтите, что топливо не выполняются при сбросе топливного насоса неисправен.

   1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG).

   4. Включите диагностический прибор TechDoc3.

   5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Информация на дисплее прибора
      Control the Fuel Pump / Speed

   6. В соответствии с указаниями на дисплее GTS, Включите топливный насос и слейте топливо из подающего топливопровода.

      CAUTION:

      • При работе с топливной системой не курите и не находитесь вблизи открытого огня.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию.

      • Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.

   7. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

9. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА

   1. 

      Отсоедините захват и снимите защитный элемент топливного шланга с топливного бака и шланга между баком и наливной трубой.

10. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ

    Note:

    Соблюдайте осторожность при сбросе остатки топлива из топливного бака в сборе.

    1. 

       Ослабьте болт хомута шланга и снимите шланг между наливной трубкой и топливным баком.

11. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК УГОЛЬНОГО АДСОРБЕРА В СБОРЕ

    1. 

       Отсоедините зажим от хомута крепления топливного бака № 2.

    2. 

       Сдвиньте хомут шланга и отсоедините выходной патрубок угольного адсорбера в сборе от трубки сапуна топливного бака.

12. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    1. 

       Освободите 3 зажима жгута проводов от 2 зажимов топливопровода № 4 и отсоедините кронштейн со стороны автомобиля.

    2. С помощью подъемника двигателя и приспособлений обеспечьте опору топливного бака в сборе.

    3. 

       Выверните 2 болта и снимите хомут крепления топливного бака № 1.

    4. Выверните 2 болта и снимите хомут крепления топливного бака № 2.

    5. Слегка опустите подъемник двигателя.

       Note:

       Соблюдайте осторожность, чтобы не перерезать провода.

    6. 

       Отсоедините трубку сапуна топливного бака № 3 от топливного бака.

    7. 

       Отсоедините разъем топливного насоса и датчика уровня топлива в сборе.

       Note:

       • Перед началом работы убедитесь, что на разъеме нет грязи и других посторонних веществ.

       • Не применяйте инструменты.

    8. Отсоедините 3 зажима жгута проводов от 3 зажимов топливопровода № 4.

13. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ТОПЛИВОПРОВОД

    Нажмите здесьClick here

14. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

15. СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРОДУВОЧНОГО ПАТРУБКА ТОПЛИВНОГО БАКА

    Нажмите здесьClick here

16. СНИМИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

17. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

18. СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    1. 

       *1	Подающий топливопровод
       *2	Трубка № 1, отводящая пары топлива

       Освободите 5 зажимов и отсоедините подающий топливопровод от 5 зажимов топливопровода № 4.

19. СНИМИТЕ ТРУБКУ № 1, ОТВОДЯЩУЮ ПАРЫ ТОПЛИВА, В СБОРЕ

    1. Освободите 4 зажима и снимите трубку № 1, отводящую пары топлива, с 4 зажимов топливопровода № 4.

20. СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК УГОЛЬНОГО АДСОРБЕРА В СБОРЕ

    1. 

       Освободите 3 зажима и снимите выходной патрубок угольного адсорбера с 3 зажимов топливопровода № 4.

21. СНИМИТЕ ЗАЖИМ ТОПЛИВОПРОВОДА № 4

    1. 

       Снимите 8 зажимов топливопровода № 4 с топливного бака в сборе.

22. СНИМИТЕ ТРУБКУ ДЛЯ ОТВОДА ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    1. 

       Снимите трубку, отводящую пары топлива, с топливного бака.

       Нажмите здесьClick here