СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

*A

Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*B

Для моделей с правосторонним рулевым управлением

1. Отсоедините разъем МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   MB-11 (GND1) - масса	-	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   MB-31 (BECU) - масса	-	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11-14 В
   MB-30 (ACC) - масса	-	Источник питания ACC	Замок зажигания в положении ACC	11 - 14 В
   			Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В
   MB-32 (IG) - масса	-	Источник питания выключателя зажигания	Зажигание включено	11 – 14 В
   			Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)	Менее 1 В

3. Вновь подсоедините разъем МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Номинальное значение
   3D-25 - масса	LA-BE - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов
   3B-17 - масса*	L - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

   • *: для моделей с системой люка панорамного обзора или с системой сдвижной крыши

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)

*A

Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*B

для моделей с правосторонним рулевым управлением

1. Отсоедините разъем O6*1 или N7*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери водителя).

   • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

   • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Table 1. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   O6-2 (B) - масса	GR - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   O6-1 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

   Table 2. для моделей с правосторонним рулевым управлением

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   N7-2 (B) - масса	GR - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   N7-1 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем O6*1 или N7*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери водителя).

   • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

   • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Table 3. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   O6-9 (LIN) - масса	G - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

   Table 4. для моделей с правосторонним рулевым управлением.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   N7-9 (LIN) - масса	G - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

*A

Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*B

для моделей с правосторонним рулевым управлением

1. Отсоедините разъем N7*1 или O6*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери переднего пассажира).

   • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

   • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Table 5. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   N7-2 (B) - масса	GR - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   N7-1 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

   Table 6. для моделей с правосторонним рулевым управлением

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   O6-2 (B) - масса	GR - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   O6-1 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем N7*1 или O6*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери переднего пассажира).

   • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

   • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Table 7. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   N7-9 (LIN) - масса	P - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

   Table 8. для моделей с правосторонним рулевым управлением.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   O6-9 (LIN) - масса	P - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

1. Отсоедините разъем P6 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).

2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   P6-2 (B) - масса	B - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   P6-1 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем P6 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   P6-9 (LIN) - масса	P - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

1. Отсоедините разъем Q6 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).

2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   Q6-2 (B) - масса	B - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   Q6-1 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем Q6 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   Q6-9 (LIN) - масса	P - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ

*A

Для моделей с левосторонним рулевым управлением

*B

для моделей с правосторонним рулевым управлением

1. Отсоедините разъем O2*1 или N2*2 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

   • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

   • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Table 9. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   O2-11 (B) - масса	LA-R - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   O2-12 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

   Table 10. для моделей с правосторонним рулевым управлением

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   N2-11 (B) - масса	LA-R - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   N2-12 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем O2*1 или N2*2 главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

   • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

   • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Table 11. для моделей с левосторонним рулевым управлением.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   O2-17 (LIN1) - масса	P - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов
   O2-16 (LIN2) - масса	G - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

   Table 12. для моделей с правосторонним рулевым управлением.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   N2-17 (LIN1) - масса	P - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов
   N2-16 (LIN2) - масса	G - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЮКА (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ) (для моделей с системой люка панорамного обзора)

1. Отсоедините разъем q1 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).

2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   q1-1 (+B) - масса	L - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   q1-2 (E) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем q1 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   q1-7 (LIN) - масса	B - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО НАВЕСА КРЫШИ (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ) (для моделей с системой люка панорамного обзора)

1. Отсоедините разъем q2 ЭБУ солнцезащитного навеса крыши (приводного механизма люка в сборе).

2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   q2-1 (+B) - масса	G - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   q2-2 (E) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем q2 ЭБУ солнцезащитного навеса крыши (приводного механизма люка в сборе).

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   q2-7 (LIN) - масса	B - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЮКА (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ) (для моделей с люком)

1. Отсоедините разъем V19 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).

2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   V19-1 (B) - масса	B - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   V19-2 (E) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем V19 ЭБУ люка (приводного механизма люка в сборе).

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   V19-7 (MPX1) - масса	LA-P - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)

1. Отсоедините разъем K62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   K62-4 (+B) - масса	W - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   K62-18 (E) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем K62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   K62-13 (LIN) - масса	B - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ) (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)

1. Отсоедините разъем K65 ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления или верхнего кронштейна в сборе).

2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   K65-7 (B) - масса	W - масса	Питание аккумуляторной батареи	Всегда	11–14 В
   K65-1 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом

3. Подсоедините разъем K65 ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления или верхнего кронштейна в сборе).

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   K65-5 (LIN) - масса	B - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (для моделей с блоком идентификационного кода)

1. Отсоедините разъем K139 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Tip:

   Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   K139-5 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   K139-1 (+B) - масса	LA-GR - масса	+B источника питания	Всегда	11–14 В

3. Подсоедините разъем K139 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

4. Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   K139-2 (LIN1) - масса	GR - масса	Линия передачи данных LIN	Зажигание включено	Формирование импульсов