АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

  1. DATA LIST

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling*1 или AFS*2 / Data List.

      • *1: для моделей с однолучевыми фарами

      • *2: для моделей с трехлучевыми фарами

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > HL AutoLeveling > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Headlight Low Beam State

      Состояние фар ближнего света

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): фары ближнего света включены

      OFF (ВЫКЛ): фары ближнего света выключены

      -

      Headlight High Beam State

      Состояние фар дальнего света

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): фары дальнего света включены

      OFF (ВЫКЛ): фары дальнего света выключены

      -

      DRL Operating State

      Состояние подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены

      OFF (ВЫКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены

      -

      Clearance Light State

      Состояние габаритных фонарей

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Габаритные фонари включены

      OFF (ВЫКЛ): Габаритные фонари выключены

      -

      Right Cornering Light State

      Состояние правой фары адаптивного головного бокового освещения

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая фара адаптивного головного бокового освещения включена

      OFF (ВЫКЛ): Правая фара адаптивного головного бокового освещения выключена

      *

      Left Cornering Light State

      Состояние левой фары адаптивного головного бокового освещения

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая фара адаптивного головного бокового освещения включена

      OFF (ВЫКЛ): Левая фара адаптивного головного бокового освещения выключена

      *

      *a

      Значение напряжения питания IG ЭБУ левой фары в сборе

      0 - 19,75 В

      11,00 - 14,00 В

      -

      Height Sens Pw Supply Val

      Величина напряжения питания правого датчика высоты задней подвески в сборе

      0 - 5,00 В

      4,61 - 5,00 В

      -

      Rr Height Sens Signal Val

      Значение сигнала правого датчика высоты задней подвески в сборе

      0 - 5,00 В

      0,50 - 4,50 В

      Значение изменяется в зависимости от высоты подвески

      Front Right Wheel Speed Value

      Частота вращения правого переднего колеса

      0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      -

      Front Left Wheel Speed Value

      Частота вращения левого переднего колеса

      0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      -

      Скорость автомобиля

      Скорость движения автомобиля

      0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      -

      Rear Height Adjust Value

      Значение смещения регулировки высоты задней подвески

      0 - 1023

      Отображается фактическое нормальное значение регулировки высоты задней подвески (при наличии неисправности значение не отображается)

      -

      Rear Height Adjust Valid Flag

      Диапазон регулировки высоты задней подвески

      Valid (достоверно) или Invalid (недостоверно)

      Valid: Показания правого датчика высоты задней подвески в сборе находятся в пределах номинального диапазона

      Invalid: Показания правого датчика высоты задней подвески в сборе выходят за пределы номинального диапазона

      -

      Init Writing Count

      Количество выполненных инициализаций

      0-255

      Количество выполненных инициализаций

      -

      Sensor Initialization Hist

      Данные об инициализации датчика

      not comp, 10%, 25%, 50%, 75%, 100% или completed

      • not comp: ЭБУ левой фары в сборе не инициализирован после замены.

      • 10%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 10%

      • 25%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 25%

      • 50%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 50%

      • 75%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 75%

      • 100%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 100%

      • завершено: ЭБУ не заменялся и ЭБУ не был инициализирован в мастерской.

      -

      Steering Sensor Signal

      Показание датчика положения рулевого колеса

      от -384 до 382,5 град.

      0,0 град.

      -

      Steering Sensor Center Position

      Центральное положение датчика положения рулевого колеса

      от -3072 до 3070,5 град.

      0,0 град.

      -

      +B Voltage Value

      Значение напряжения питания +В ЭБУ левой фары в сборе

      0 - 19,75 В

      11,00 - 14,00 В

      -

      Leveling Motor Target Position

      Заданное положение электродвигателя системы управления уровнем фар

      от 0 до 102,3 %

      от 10 до 90 %

      -

      Number Of Trouble Codes

      Номера кодов неисправностей

      0-255

      Отображается число зарегистрированных кодов DTC

      -

      • *: для моделей с фарами адаптивного головного бокового освещения

      Body Electrical > AFS > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Clearance Light State

      Состояние габаритных фонарей

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Габаритные фонари включены

      OFF (ВЫКЛ): Габаритные фонари выключены

      -

      Right Cornering Light State

      Состояние правой фары адаптивного головного бокового освещения

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая фара адаптивного головного бокового освещения включена

      OFF (ВЫКЛ): Правая фара адаптивного головного бокового освещения выключена

      *

      Left Cornering Light State

      Состояние левой фары адаптивного головного бокового освещения

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая фара адаптивного головного бокового освещения включена

      OFF (ВЫКЛ): Левая фара адаптивного головного бокового освещения выключена

      *

      +B Voltage Value

      Значение напряжения питания +В ЭБУ левой фары в сборе

      0 - 19,75 В

      11,00 - 14,00 В

      -

      Traveling Direction

      Traveling direction

      Not Fwd или Fwd

      Not Fwd: Рычаг переключения передач в положении R или N

      Fwd: Рычаг переключения передач не в положении R или N

      -

      Steering Sensor Initialization Status

      Состояние инициализации датчика положения рулевого колеса

      Incomplete или Completed

      Incomplete: Калибровка датчика положения рулевого колеса не завершена

      Завершено: Калибровка датчика положения рулевого колеса завершена

      -

      Headlight Low Beam State

      Состояние фар ближнего света

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): фары ближнего света включены

      OFF (ВЫКЛ): фары ближнего света выключены

      -

      Headlight High Beam State

      Состояние фар дальнего света

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): фары дальнего света включены

      OFF (ВЫКЛ): фары дальнего света выключены

      -

      DRL State

      Состояние подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены

      OFF (ВЫКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены

      -

      Engine

      Состояние двигателя

      Run (работает) или Stop (остановлен)

      Run: Питание включено (READY)

      Stop: Питание не включено (READY)

      -

      Passing Light Switch

      Сигнал положения HIGH FLASH (PASS) переключатель света фар

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель света фар в положении HIGH FLASH

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH

      -

      Left and Right Leveling Motor Target Value (Integer)

      Заданное значение левого и правого электродвигателя системы управления уровнем фар (целое число)

      от 0 до 31 мм

      Изменяется в зависимости от положения электродвигателя системы управления уровнем фар

      -

      Left and Right Leveling Motor Target Value (Fraction)

      Заданное значение левого и правого электродвигателя системы управления уровнем фар (дробное число)

      от 0 до 0,9961 мм

      Изменяется в зависимости от положения электродвигателя системы управления уровнем фар

      -

      Left Leveling Motor Current Value (Integer)

      Текущее заданное значение левого электродвигателя системы управления уровнем фар (целое число)

      от 0 до 31 мм

      Изменяется в зависимости от положения электродвигателя системы управления уровнем фар

      -

      Left Leveling Motor Current Value (Fraction)

      Текущее заданное значение левого электродвигателя системы управления уровнем фар (дробное число)

      от 0 до 0,9961 мм

      Изменяется в зависимости от положения электродвигателя системы управления уровнем фар

      -

      Right Leveling Motor Current Value (Integer)

      Текущее заданное значение правого электродвигателя системы управления уровнем фар (целое число)

      от 0 до 31 мм

      Изменяется в зависимости от положения электродвигателя системы управления уровнем фар

      -

      Right Leveling Motor Current Value (Fraction)

      Текущее заданное значение правого электродвигателя системы управления уровнем фар (дробное число)

      от 0 до 0,9961 мм

      Изменяется в зависимости от положения электродвигателя системы управления уровнем фар

      -

      *a

      Значение напряжения питания IG ЭБУ левой фары в сборе

      0 - 19,75 В

      11,00 - 14,00 В

      -

      Height Sens Pw Supply Val

      Величина напряжения питания правого датчика высоты задней подвески в сборе

      0 - 5,00 В

      4,61 - 5,00 В

      -

      Rr Height Sens Signal Val

      Значение сигнала правого датчика высоты задней подвески в сборе

      0 - 5,00 В

      0,50 - 4,50 В

      Значение изменяется в зависимости от высоты подвески

      Steering Sens Signal

      Величина сигнала датчика положения рулевого колеса

      -384,0 - 382,5 град

      0,0 град.

      -

      Steering Sens Center Pos

      Центральное положение датчика положения рулевого колеса

      -3072,0 - 3070,5 град

      0,0 град.

      -

      FR Wheel Speed

      Частота вращения правого переднего колеса

      0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      -

      FL Wheel Speed

      Частота вращения левого переднего колеса

      0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      -

      Скорость автомобиля

      Скорость движения автомобиля

      0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      -

      Rear Height Adjust Valid Flag

      Диапазон регулировки высоты задней подвески

      Valid (достоверно) или Invalid (недостоверно)

      Valid: Показания правого датчика высоты задней подвески в сборе находятся в пределах номинального диапазона

      Invalid: Показания правого датчика высоты задней подвески в сборе выходят за пределы номинального диапазона

      -

      Init Writing Count

      Количество выполненных инициализаций

      0-255

      Количество выполненных инициализаций

      -

      Sensor Initialization Hist

      Данные об инициализации датчика

      not comp, 10%, 25%, 50%, 75%, 100% или completed

      • not comp: ЭБУ левой фары в сборе не инициализирован после замены.

      • 10%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 10%

      • 25%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 25%

      • 50%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 50%

      • 75%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 75%

      • 100%: Инициализация завершается, когда топливный бак заполнен на 100%

      • завершено: ЭБУ не заменялся и ЭБУ не был инициализирован в мастерской.

      -

      Number Of Trouble Codes

      Номера кодов неисправностей

      0-255

      Отображается число зарегистрированных кодов DTC

      -

      • *: для моделей с фарами адаптивного головного бокового освещения

  2. ACTIVE TEST

    Tip:

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling*1 или AFS*2 / Active Test.

      • *1: для моделей с однолучевыми фарами

      • *2: для моделей с трехлучевыми фарами

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Body Electrical > HL AutoLeveling > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Drive The Leveling Motor

      Электродвигатель системы управления уровнем фар выполняет подъем или опускание

      Stop (стоп) / Down (вниз) / Up (вверх)

      Выполняйте активную диагностику при выключателе питания в положении READY и остановленном автомобиле.

      Headlight Leveling Indicator

      Отображается сообщение "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" (неисправность системы фар, обратитесь к дилеру)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      -

      Body Electrical > AFS > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Drive The Leveling Motor

      Электродвигатель системы управления уровнем фар выполняет подъем или опускание

      Stop (стоп) / Down (вниз) / Up (вверх)

      Выполняйте активную диагностику при выключателе питания в положении READY и остановленном автомобиле.

      Headlight Leveling Indicator

      Отображается сообщение "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" (неисправность системы фар, обратитесь к дилеру)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      -