СИСТЕМА SFI (для моделей с GPF :P245211), диагностический код неисправности DTC

Код DTC Наименование DTC
P245211 Датчика давления сажевого фильтра "A", цепь — короткое замыкание на массу

ОПИСАНИЕ

Датчик давления установлен на дифференциала Для контроля давления до бензина GPF (каталитический нейтрализатор сажевого фильтра). Датчик имеет полупроводниковый, не действию отработавших газов. Дифференциальный датчик давления передает разница между барометрическим давлением, GPF и давления до каталитического нейтрализатора.

A409082E04

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P245211

Датчика давления сажевого фильтра "A", цепь — короткое замыкание на массу

Выходное напряжение дифференциального датчика давления ниже 0,4 В в течение 3 секунд и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи дифференциального датчика давления

  • Дифференциальный датчик давления

  • ECM

-

Код DTC сохраняется

SAE: P2454
Tip:

Если выводится DTC, проверьте параметр Data List "GPF ряда 1" дифференциальный датчик давления с помощью GTS.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

№ DTC

GPF Дифференциальный датчик давления (ряд 1)

Неисправность

P245211

Приблизительно -5 кПа [-0.73 фунта на кв. дюйм)

  • PEX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА МАССУ

  • PEX замыкания на короткое замыкание в цепи E2

  • Обрыв в цепи VC

Если в режиме Data List отображаются нормальные значения, это может указывать на временное восстановление после неисправного состояния. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Для определения неисправности в дифференциальном датчике давления ЕСМ постоянно контролирует выходное напряжение датчика. Если выходное напряжение датчика выходит за пределы диапазона допустимых значений, ECM определяет это как неисправность цепи датчика и включает контрольную лампу MIL.

Пример:

Если выходное напряжение датчика составляет менее 0,4 В в течение более 3 с, ECM регистрирует DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание двигателя (IG).

  6. Включите диагностический прибор TechDoc3.

  7. Запустите двигатель и подождите не менее 5 секунд.

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  11. Введите DTC: P245211.

  12. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A425391E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    Tip:

    Убедитесь, что разъем правильно подключен. В противном случае надежно подключите его и повторите проверку на наличие DTC.

    1. A204467C65

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к дифференциальному датчику давления)

      Отсоедините разъем дифференциального датчика давления.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C70-3 (VC) - C70-1 (E2)

      Зажигание включено (IG)

      4,5 - 5,5 В

      C70-2 (PEX) - C70-1 (E2)

      Зажигание включено (IG)

      3,0-5,5 В

    4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C70-3 (VC) - C70-2 (PEX)

      Зажигание выключено

      171 - 189 кОм

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ЗАМЕНИТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    НЕ СООТВ.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ - ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем дифференциального датчика давления.

    2. Отсоедините разъем ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C70-3 (VC) - C20-79 (VCPX)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C70-2 (PEX) или C70-77 (PEX) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ