ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. A01E2G9E02

      Удостоверьтесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      В случае повторного использования приводного ремня газораспределения совместите метки, нанесенные при снятии, и установите ремень таким образом, чтобы стрелка соответствовала направлению вращения коленчатого вала.

      Note


      • Двигатель должен быть холодным.

      • При вращении коленчатого вала тарелки клапанов ударяются о поршень, находящийся в верхнем положении. Не поворачивайте коленчатый вал больше, чем необходимо.

    2. С помощью шестигранного гаечного ключа на 10 мм установите натяжной ролик и новую шайбу приводного ремня газораспределения и затяните их болтом.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

    3. Проверьте, плавно ли двигается опорный шкив.

      Если натяжной ролик не перемещается плавно, проверьте установку натяжного ролика и шайбы.

    4. Установите приводной ремень газораспределения на шкив приводного вала насоса, зубчатое колесо распредвала и опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1, придерживаясь этой последовательности.

    5. A01E2YJE01

      Установите натяжитель вертикально. Затем установите пресс сверху натяжителя.

      Note


      • Не допускайте царапания и деформирования конца толкателя.

      • Запрессуйте толкатель натяжителя.

      • Обеспечьте защиту конца толкателя от повреждений тканью.

    6. С помощью пресса медленно запрессуйте толкатель с усилием 981-9800 Н (100-999 кгс, 220-2203 фунт-сила-дюймов).

      Note

      Не прикладывайте к толкателю нагрузку более 9800 Н (100 кгс, 2203 фунт-сила-дюймов).

    7. Совместите отверстия в толкателе и кожухе. Чтобы зафиксировать положение установки толкателя, вставьте в отверстия торцевой гаечный ключ на 1,27 мм.

    8. Закрепите натяжитель приводного ремня 2 болтами, прижимая опорный ролик к приводному ремню газораспределения.

    9. Затяните 2 болта.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note

      Равномерно затяните 2 болта и установите натяжитель.

    10. A01DZUHE01

      Выньте из натяжителя торцевой гаечный ключ на 1,5 мм.

    11. A01DWQTE02

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 720° и убедитесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1


    1. Установите крышку ремня газораспределения и закрепите ее 6 болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. Присоедините зажим жгута проводов.

    3. Установите хомут шланга охлаждающей жидкости и закрепите его болтом.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Установите шкив вентилятора.

  4. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. Провернув шкив натяжителя поликлинового ремня по часовой стрелке, установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

      Note

      Проверьте правильность посадки поликлинового ремня вентилятора и генератора на каждом шкиве.

    2. Проверьте метку индикатора натяжителя поликлинового ремня (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Установите шкив вентилятора на насос системы охлаждения.

    2. Установите кожух вместе с вентилятором между радиатором и узлами двигателя.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

    3. Приставьте вентилятор с вискомуфтой к шкиву вентилятора и закрепите 4 гайками.

      Затяните гайки вручную до упора.

    4. A01DZVX

      Закрепите захваты кожуха на радиаторе.

    5. Закрепите кожух 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    6. Установите приводной ремень (см. стр. Click here).

    7. Затяните 4 гайки вентилятора вискомуфты.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
    8. A01DVHL

      Установите расширительный бачок радиатора и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    9. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2 к верхнему и нижнему баку.

    10. A01DZXC

      Установите масляный бачок и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      4,5 Н*м  { 46 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

  6. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    3. A01DYVNE01

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком замены "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC), залив ее через патрубок B расширительного бачка.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Для моделей с отопителем 9,8 литра (10,4 кварты США, 8,6 английской кварты)
      Для моделей без отопителя 9,0 литра (9,5 кварты США, 7,9 английской кварты)

      Tech Tips


      • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).


      • Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    4. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже линии В, долейте охлаждающую жидкость SLLC Toyota до линии В.

    5. Установите пробку расширительного бачка радиатора.

    6. A01DY58E01

      Установите вентиляционную пробку с помощью гаечного ключа.

      Torque:
      2,0 Н*м  { 20 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }

    7. Выпустите воздух из системы охлаждения.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

      2. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин.

      3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух.

        CAUTION:

        При сжатии патрубков радиатора:


        • Работайте в защитных перчатках.


        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.


        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

      4. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

        CAUTION:

        Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    8. A01E2D9E01

      Когда охлаждающая жидкость остынет, убедитесь, что она находится на уровне отметки F.

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки F, долейте жидкость TOYOTA SLLC до этого уровня.

  7. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ