СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 3ZR-FAE) Цепь выключателя круиз-контроля

Код DTC Наименование DTC
Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Главный выключатель круиз-контроля используется для включения и выключения системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP и CANCEL. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом. Он устанавливается во включенное состояние только при нажатии в направлении стрелки и выключается после отпускания. При управлении выключателем включаются внутренние контакты главного выключателя круиз-контроля. Затем ECM считывает значение напряжения, которое меняется в зависимости от работы выключателей SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) и CANCEL.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E291154E05

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Cruise Control / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Powertrain > Cruise Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Main SW M-CPU

      Сигнал главного выключателя круиз-контроля (главного процессора)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): главный выключатель круиз-контроля включен

      OFF (ВЫКЛ): главный выключатель круиз-контроля выключен

      -

      Cancel Switch

      Сигнал выключателя отмены

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      -

      SET/COAST Switch

      Сигнал выключателя -SET

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель -SET включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET в выключенном состоянии

      -

      RES/ACC Switch

      Сигнал выключателя +RES

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +RES во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES в выключенном состоянии

      -

      Powertrain > Cruise Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Main SW M-CPU

      Cancel Switch

      SET/COAST Switch

      RES/ACC Switch

      OK

      Во время работы главного выключателя круиз-контроля значение на дисплее изменяется, как показано выше.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    1. Снимите главный выключатель системы круиз-контроля.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте главный выключатель круиз-контроля.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    СООТВ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    1. A306566C20

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю с датчиком в сборе)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному выключателю круиз-контроля)

      Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем главного выключателя круиз-контроля.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      z8-3 (CCS) - A-3 (CCS)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      z8-4 (ECC) - A-1 (ECC)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      z8-3 (CCS) или A-3 (CCS) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      z8-4 (ECC) или A-1 (ECC) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    СООТВ
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    СООТВ
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ – ECM И МАССА)

    1. Отсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем A35 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I4-1 (CCS) - A35-36 (CCS)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-2 (ECC) - A35-35 (ECCS)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-1 (CCS) или A35-36 (CCS) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I4-2 (ECC) или A35-35 (ECCS) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ