СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

CAUTION:


  • Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (системой SRS). Она включает подушку безопасности водителя, переднюю подушку безопасности пассажира и преднатяжители ремней безопасности передних сидений. Выполнение операций по обслуживанию в неправильной последовательности может привести к внезапному срабатыванию системы SRS во время обслуживания и, как следствие, к тяжелому несчастному случаю. Кроме того, ошибки при обслуживании системы SRS могут стать причиной того, что в аварийной ситуации она не сработает надлежащим образом. Прежде чем приступать к обслуживанию (например, к снятию или установке деталей, их осмотру или замене), необходимо внимательно прочесть следующие пункты и выполнять все операции в точном соответствии с руководством по ремонту.

  • Начинать выполнение работ следует не ранее, чем через 90 секунд после переключения выключателя зажигания в положение "LOCK" и отсоединения отрицательного (-) кабеля от вывода аккумуляторной батареи.

    (Система SRS имеет собственный источник питания, поэтому если начать выполнение работ в течение 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательного контакта аккумуляторной батареи, может произойти развертывание подушки безопасности.)

  • Не подвергайте накладку рулевого колеса, переднюю подушку безопасности пассажира, центральный блок управления системы SRS, передний датчик системы SRS или передний ремень безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе непосредственному воздействию горячего воздуха или пламени.

Note


  • Признаки неисправности системы SRS трудно определить, поэтому наиболее важным источником информации при поиске неисправностей становятся диагностические коды неисправностей (DTC). При поиске неполадок в системе SRS перед отключением ее от аккумуляторной батареи обязательно проверяйте коды DTC.

  • Даже после незначительных аварий, при которых система SRS не сработала, необходимо проверить накладку рулевого колеса, переднюю подушку безопасности пассажира, центральный блок управления системы SRS, передние датчики системы SRS или передние ремни безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе.

  • Снимайте датчик системы SRS перед ремонтом, если во время ремонта он может подвергнуться ударам.

  • Никогда не используйте детали SRS от другого автомобиля. В случае замены деталей используйте только новые запасные части.

  • Нижеперечисленные детали не предназначены для разборки и ремонта с целью последующего использования. В случае падения какой-либо детали или при наличии дефектов (например, трещин, вмятин и других дефектов) какого-либо кронштейна, корпуса или разъема, замените ее новой.


    1. Накладка рулевого колеса

    2. Передняя подушка безопасности пассажира в сборе

    3. Центральный блок управления системы SRS

    4. Передний датчик системы SRS

    5. Передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе

  • Поиск неисправностей в электрических цепях производите с помощью вольтметра/омметра с высоким импедансом (не менее 10 кОм/В).

  • Информационные этикетки наклеены рядом с соответствующими компонентами системы SRS. Следуйте инструкциям, приведенным в предостережении.

  • После завершения работ с дополнительной системой (пассивной) безопасности проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр. Click here).

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  • После замены центрального блока управления системы SRS см. раздел "Инициализация" (см. стр. Click here).

Tech Tips

В системе подушек безопасности центральный блок управления системы SRS и левый и правый передние датчики системы SRS совокупно называются датчиками системы SRS.


  1. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

    Tech Tips

    Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

    Сообщение Замок зажигания (положение) Выключатель зажигания (состояние)
    Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Off (Выкл) (Lock (Заблокир))
    Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
    Зажигание включено Вкл Вкл (IG)
    Пуск двигателя START (ЗАПУСК) Вкл (запуск)

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ДАТЧИКАМИ СИСТЕМЫ SRS


    1. Начинать выполнение работ следует не ранее, чем через 90 секунд после отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи:


      1. Замена датчиков системы SRS.

    2. При подсоединении и отсоединении разъемов датчиков системы SRS убедитесь в том, что все они уже установлены на автомобиле.

    3. Запрещается использовать датчики системы SRS, падавшие во время работы или транспортировки.

    4. Запрещается разбирать датчики системы SRS.

  3. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ АВТОМОБИЛЯ, ПОБЫВАВШЕГО В АВАРИИ


    1. Если подушка безопасности не развернулась, проверьте выводимые коды DTC посредством контрольной лампы аварийного состояния SRS. При наличии неисправностей системы SRS выполните диагностику системы.

    2. Если произошло развертывание подушек безопасности в результате столкновения, обязательно замените все датчики системы SRS в поврежденных зонах и центральный блок управления системы SRS.

  4. РАЗЪЕМЫ СИСТЕМЫ SRS


    1. Расположение разъемов системы SRS показано на следующем рисунке.

      B007U57E03
      B007TJ9E04
      № Параметр / Устройство Применение
      (1) Механизм двойной блокировки контактов Разъемы 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 15, 16
      (2) Механизм предотвращения срабатывания Разъемы 2, 4, 10, 12, 14, 16, 18
      (3) Механизм предотвращения неполного соединения Разъемы 7, 10, 11, 15
      (4) Механизм фиксации положения разъема Разъем 6
      (5) Механизм блокировки разъема (1) Разъемы 13, 21
      (6) Механизм блокировки разъема (2) Разъемы 2, 4
      (7) Механизм предотвращения неправильного соединения Разъемы 1, 3
    2. B007QLAE02

      Все разъемы SRS, за исключением разъема датчика положения сиденья, окрашены в желтый цвет, что позволяет отличать их от других разъемов. Эти разъемы выполняют специальные функции и предназначены непосредственно для SRS. Во всех разъемах SRS, расположение которых показано на предыдущей странице, используются долговечные позолоченные контакты, обеспечивающие их высокую надежность.


      1. Механизм двойной блокировки контактов:

        Все разъемы с механизмом переключения контактов парного замка включают компонент, состоящий из двух частей: корпуса и прокладки. Используемая конструкция обеспечивает надежную фиксацию контактов благодаря наличию механизма двойной фиксации (фиксатор и пика), предотвращающего выход контактов из зацепления.

      2. Механизм предотвращения срабатывания:

        Все разъемы с механизмом предотвращения срабатывания имеют короткую плоскую пружину. При разъединении разъема короткая плоская пружина автоматически закорачивает положительный (+) и отрицательный (-) контакты пиропатрона.

        B007OXFE02

      3. Механизм предотвращения неполного соединения:

        При неполном соединении разъема он разъединяется пружиной так, чтобы полностью разорвать контакт.

        B007RXOE02

      4. Механизм фиксации положения разъема:

        Только когда замок корпуса (белая часть) полностью введен в зацепление, механизм фиксации положения разъема (желтая часть) сдвигается, завершая, таким образом, полное соединение разъема.

        B007VNRE02

      5. Механизм блокировки разъема (1):

        Кнопка фиксации разъема надежно фиксирует разъем.

        B007S6GE04

      6. Механизм блокировки разъема (2):

        Первичный замок с удерживающими стержнями и вторичный замок с фиксатором предотвращают произвольное разъединение разъемов.

        B007T06E01

      7. Механизм предотвращения неправильного соединения:

        Для обеспечения надежной фиксации держателя при его подсоединении рычаг нажимается до конца, вращаясь вдоль оси A.

        B007VPCE01

  5. ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Конец отвертки перед использованием следует изолировать лентой.


    1. Освободите кнопку замка (желтая деталь) разъема с помощью отвертки.

    2. Вставьте конец отвертки между разъемом и основанием, а затем поднимите разъем.

      B007UP2E04

  6. ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Подсоедините разъем.

    2. Осторожно нажмите кнопку фиксации разъема (желтая деталь). (При фиксации раздастся щелчок.)

      B007UVOE04

  7. РАЗЪЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА


    1. Отведите ползун пальцем так, чтобы освободить замок, а затем разъедините разъем.

      B007R5YE02

  8. СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА


    1. Подсоедините разъем, как показано на рисунке. (При фиксации ползун должен вернуться в исходное положение со щелчком.)

      Tech Tips

      При подсоединении ползун сдвигается. Не касайтесь ползуна во время соединения, поскольку это может привести к ненадежной фиксации.

      B007TPGE02

  9. РАЗЪЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. Нажав на часть А, как показано на рисунке, потяните рычаг и отсоедините держатель (с разъемами).

      B007V3UE01

      Tech Tips

      В случае замены держателя выполните следующие действия.

    2. Снимите держатель.


      1. С помощью отвертки разблокируйте фиксатор.

        B007V0QE01

      2. Освободите крепежную шпильку и снимите держатель.

        B007Q2NE01
    3. B007TMXE01

      Установите держатель.


      1. Вставьте разъемы в держатель. (При фиксации раздастся щелчок.)

        Tech Tips

        Фиксатор блокируется при подсоединении держателя.

  10. СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. Вставьте держатель (с разъемами) в центральный блок управления системы SRS до упора.

    2. Нажмите рычаг для подсоединения держателя (с разъемами). (При фиксации раздастся щелчок.)

      Tech Tips

      При подсоединении держатель задвигается в центральный блок управления системы SRS. Не касайтесь держателя во время соединения, поскольку это может привести к ненадежной фиксации.

      B007SNLE01

  11. РАЗЪЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS


    1. Прижмите замок корпуса (белая часть) и сдвиньте механизм фиксации положения разъема (желтая часть). (Теперь разъем не может случайно разъединиться.)

    2. Прижмите замок корпуса (белая часть) снова и разъедините разъем.

      Tech Tips

      При разъединении старайтесь не прижать часть A, показанную на рисунке.

      B007T43E02

    3. После разъединения разъема убедитесь в том, что положение замка корпуса (белая часть) соответствует указанному на рисунке.

      B007QGTE02

  12. СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS


    1. Перед разъединением разъема убедитесь в том, что положение замка корпуса (белая часть) соответствует указанному на рисунке.

      B007VE4E01

    2. Вставляйте разъемы до полной фиксации. (При фиксации раздастся щелчок.)

      Tech Tips

      При соединении замок корпуса (белая часть) сдвигается. Не придерживайте замок корпуса (белая часть) и часть А, поскольку это может привести к ненадежной фиксации.

      B007VLKE02