УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ 2AR-FE НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Гидравлический клапан изменения фаз в сборе x крышка головки блока цилиндров в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе x впускной коллектор |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Кронштейн топливного шланга x корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
11 Н*м |
112 кгс*см |
8 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Кронштейн ECM № 2 x ECM |
4,5 Н*м |
46 кгс*см |
40 фунт-сила-дюймов |
|||
Кронштейн ECM № 1 x ECM |
4,5 Н*м |
46 кгс*см |
40 фунт-сила-дюймов |
|||
ECM x кузов автомобиля |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Педаль акселератора x кузов автомобиля |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
|||
Датчик педали акселератора в сборе x основание кронштейна педали тормоза |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик положения распредвала х крышка головки блока цилиндров в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик положения коленчатого вала х крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Катушка зажигания в сборе х крышка головки блока цилиндров в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x головка блока цилиндров в сборе |
19,6 Н*м |
200 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик детонации x блок цилиндров в сборе |
20 Н*м |
204 кгс*см |
15 фунт-сила-фута |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик соотношения воздух-топливо x каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) |
при использовании SST |
37,7 Н*м |
384 кгс*см |
28 фунт-сила-футов |
||
без SST |
44 Н*м |
449 кгс*см |
32 фунт-сила-фута |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Подогреваемый кислородный датчик x приемная труба в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) |
при использовании SST |
37,7 Н*м |
384 кгс*см |
28 фунт-сила-футов |
||
без SST |
44 Н*м |
449 кгс*см |
32 фунт-сила-фута |
|||