СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, диагностический DTC:P0942

Код DTC Наименование DTC
P0942 Гидравлический блок управления

ОПИСАНИЕ

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Индикация предупреждения

Память

P0942

Гидравлический блок управления

Для моделей с 8AR-FTS:

В течение не менее 0,05 с сохраняется следующее условие (логика диагностирования за 2 поездку):

  • Разница между частота вращения вала турбины и частотой вращения коленчатого вала двигателя составляет не менее 120 об/мин в течение не менее 0,2 с после повторного запуска двигателя во время остановки на холостом ходу, когда рычаг переключения передач находится в положении D или М.

для моделей с 3ZR-FAE:

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

  1. Когда рычаг переключения передач находится в положении D или М, двигатель останавливается системой запуска и останова.

  2. Вторичное давление масла ниже номинальной величины.

  3. Через 2 с после останова двигателя посредством системы запуска и останова

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Для моделей с 8AR-FTS:

    Масляный насос с электродвигателем в сборе (автоматическая трансмиссия в сборе)

  • Для моделей с 3ZR-FAE:

    Масляный насос с электродвигателем в сборе (бесступенчатая трансмиссия в сборе)

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

Мигает

Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tip:

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесьClick here

  1. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Tip:

    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Удалите коды DTC.

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    7. Дайте двигателю быть остановленным системой запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    8. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

    9. Убедитесь, коды DTC не выводятся.

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tip:

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Для моделей с 8AR-FTS:

    Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьClick here

  • для моделей с 3ZR-FAE:

    В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя на новый загрузите предыдущее состояние (количество запусков стартера) из старого ЭБУ запуска и останова двигателя. После замены ЭБУ запуска и останова двигателя включите зажигание (IG) и подождите 20 секунд, после чего убедитесь, что для параметра Data List "Oper Prohibition (O/P Air Bleeding)" отображается "OK". Затем загрузите предыдущее состояние (количество срабатываний стартера) в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьClick here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьClick here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьClick here

  • Для моделей с 8AR-FTS:

    Удалите воздух из масляного насоса с электродвигателем в сборе (автоматическая трансмиссия в сборе) после снятия и установки автоматической трансмиссии в сборе или замены жидкости для автоматической трансмиссии.

    Нажмите здесьClick here

  • для моделей с 3ZR-FAE:

    Удалите воздух из масляного насоса с электродвигателем в сборе (бесступенчатая трансмиссия в сборе) после снятия и установки бесступенчатой трансмиссии в сборе или замены жидкости для бесступенчатой трансмиссии.

    Нажмите здесьClick here

Tip:

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (ФОРМУ СИГНАЛА НА КОНТАКТЕ NOPM)

    1. Совершите поездку на автомобиле, чтобы прогреть двигатель и жидкость автоматической трансмиссии*1 или жидкость бесступенчатой трансмиссии*2.

      Tip:

      Масляный насос с электродвигателем в сборе (автоматическая трансмиссия в сборе*1, бесступенчатая трансмиссия в сборе*2) может работать ненадлежащим образом при низкой температуре жидкости автоматической трансмиссии в сборе*1 или бесступенчатой трансмиссии в сборе*2. Перед выполнением проверки в режиме активной диагностики прогрейте жидкость автоматической трансмиссии*1 или бесступенчатой трансмиссии*2. (Температура жидкости для автоматической трансмиссии: 25°C (77°F) или выше*1, температура жидкости бесступенчатой трансмиссии: 30°C (86°F) или более*2)

      • *1: Для моделей с 8AR-FTS

      • *2: Для моделей с 3ZR-FAE

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

      Tip:

      Не запускайте двигатель.

    4. Включите GTS.

    5. Подключите осциллограф к контактам A38-27 (NOPM) и A37-8 (GND).

      A285225C84

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ запуска и останова двигателя)

      -

      -

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Active Test / AT Oil Pump (Lo).

    7. A112562E03

      Проверьте форму сигнала в режиме Active Test.

      Параметр / Устройство

      Условие

      Подключение диагностического прибора

      A38-27 (NOPM) - A37-8 (GND)

      Настройки прибора

      5 В/ДЕЛ., 5 мс/дел.

      Условие

      • Выключатель зажигания включен (IG) (двигатель остановлен)

      • Активная диагностика "AT Oil Pump (Lo)" выполняется

      Номинальный режим

      Форма сигнала похожа на показанную на рисунке, демонстрирующем отсутствие шума.

    Результат

    Result

    Перейдите к

    от 17 до 200 Гц

    (Нормальная форма сигнала)

    A

    Кроме 17–200 Гц

    (ненормальная форма сигнала)

    (для моделей с 8AR-FTS)

    B

    Кроме 17–200 Гц

    (ненормальная форма сигнала)

    (для моделей с 3ZR-FAE)

    C
    Tip:

    • 17 Гц: Период составляет 59 мс (частота вращения масляного насоса с электродвигателем в сборе (автоматическая трансмиссия в сборе*1, бесступенчатая трансмиссия в сборе*2) составляет примерно 510 об/мин).

    • 200 Гц: Период составляет 5 мс (частота вращения масляного насоса с электродвигателем в сборе (автоматическая трансмиссия в сборе*1, бесступенчатая трансмиссия в сборе*2) составляет примерно 6000 об/мин).

    • Чем выше частота вращения масляного насоса с электродвигателем в сборе (автоматическая трансмиссия в сборе*1, бесступенчатая трансмиссия в сборе*2), тем короче длина волны.

    • *1: Для моделей с 8AR-FTS

    • *2: Для моделей с 3ZR-FAE

    B

    ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    • Для моделей с U661E:

      Нажмите здесьClick here

    • Для моделей с U661F:

      Нажмите здесьClick here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    A

  2. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    5. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Включите зажигание (IG).

    2. Запустите двигатель.

    3. Проведите дорожные испытания.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P0942 выводится

      A

      DTC P0942 не выводится

      B
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick here