СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, диагностический DTC: C1551
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1551 | IG Power Supply Voltage |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ рулевого управления с усилителем определяет состояние зажигания как включенное или выключенное через цепь источника питания IG.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Индикация предупреждения |
Условие возврата в нормальное состояние |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
C1551 |
IG Power Supply Voltage |
Обрыв или короткое замыкание в цепи питания IG при включенном зажигании |
|
Контрольная лампа EPS: Загорается |
ЭБУ определяет, что система вернулась в нормальный режим работы или что зажигание снова включено |
- |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе выполните запись программы работы и калибровку "нуля" датчика крутящего момента.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)
Отсоедините разъемы F68 и F23 ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
F23-1 (IG) - масса
Зажигание включено
8 - 16 В
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
F68-2 (PGND) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Result
Result
Result
Перейдите к
OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
А
OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
B
NG
C
C ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
-