СИСТЕМА SFI ДАННЫЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. В целом, конструкции № датчика состава топливовоздушной смеси и 2 датчик состава топливовоздушной смеси аналогичны. Тем не менее, эти датчики имеют разные типы: чашечный и планарный, что обусловлено различием конструкций используемых в них подогревателей.

      *: для моделей с EURO VI VId-TEMP и Китая

    2. В датчиках состава топливовоздушной смеси планарного типа чувствительный элемент соединяется с подогревателем через окись алюминия – материал, характеризующийся превосходными теплопроводностью и изоляционными свойствами. В результате достигается превосходная характеристика нагрева датчика.

      Figure 1. Датчик состава топливовоздушной смеси
      W125034C02

      *1

      Датчик состава топливовоздушной смеси (планарного типа)

      *2

      Кожух

      *3

      Окись алюминия

      *4

      Платиновый электрод

      *5

      Чувствительный элемент (диоксид циркония)

      *6

      Подогреватель

      *a

      Атмосфера

      *b

      Покрытие (керамическое)
      Figure 2. Выходные характеристики датчика состава топливовоздушной смеси
      W137046E01

    3. Для моделей с EURO VI VId-TEMP и Китая

      1. Номер типа для чашки 2 датчика состава топливовоздушной смеси, содержит подогреватель располагается внутри чувствительного элемента датчика.

        Figure 3. № 2 датчика состава топливовоздушной смеси
        W136143C01

        *1

        № 2 датчика состава топливовоздушной смеси (чашечного типа)

        *2

        Кожух

        *3

        Отопитель

        *4

        Платиновый электрод

        *5

        Чувствительный элемент (диоксид циркония)

        -

        -

        *a

        Атмосфера

        *b

        Покрытие (керамическое)
        Figure 4. № выходной характеристики 2 датчика состава топливовоздушной смеси
        W137047E01