СИСТЕМА SFI Сигнальная цепь стартера

ОПИСАНИЕ

Когда выключатель зажигания нажат (пуск двигателя разрешен), ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) подает напряжение с контакта STAR (сигнал включения ведущей шестерни стартера) на реле ST № 1 через датчик положения паркинга/нейтрали, чтобы задействовать ведущую шестерню стартера.

Затем цепь задержки стартера, встроенная в ЭБУ запуска и останова двигателя, подает напряжение с контакта STA2 (управляющий сигнал электродвигателя стартера) на реле ST № 2, чтобы задействовать электродвигатель стартера.

Когда напряжение, подаваемое с контакта STA2 ЭБУ остановки и запуска двигателя (управляющий сигнал электродвигателя стартера), подается на контакт STA ECM, ECM определяет, что двигатель прокручивается при запуске, и начинает управление двигателем для его запуска.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P061512.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После замены стартера в сборе обязательно сбросьте количество запусков стартера, сохраненное в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены стартера в сборе реле ST № 1 и реле ST № 2 необходимо также заменить.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗМОЖНО ЛИ ПРОКРУЧИВАНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРОМ


    1. Проверьте, запускается ли двигатель.

      Результат
      Результат Перейти к
      Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером невозможно А
      Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером возможно B

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER SW) Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER SW)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Starter SW.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Starter SW

    5. При включенном зажигании (IG) и запущенном двигателе проверьте значение, отображаемое на экране GTS.

      OK
      Условие Информация на дисплее GTS (Starter SW)
      Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ)
      Положение прокручивания коленчатого вала ON (ВКЛ)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 2)


    1. Проверьте реле ST № 2.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 2)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Проверьте стартер в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 2 – СТАРТЕР В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Отсоедините разъем стартера в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (реле ST № 2) - D82-1 (SL2) Всегда Менее 1 Ом
      3 (реле ST № 2) или D82-1 (SL2) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 2 - ECM)


    1. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле ST № 2) - A53-43 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      1 (реле ST № 2) или A53-43 (STA) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 2 - МАССА)


    1. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле ST NO. 2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ РЕЛЕ ST № 2)

    B006KYUC01
    *1 Блок реле № 1 моторного отсека
    *2 Реле ST № 2

    1. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 (реле ST NO. 2) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ ST № 2)

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 1)


    1. Проверьте реле ST № 1.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 1)

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 1 – СТАРТЕР В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле ST № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Отсоедините разъем стартера в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (реле ST № 1) - D82-2 (SL1) Всегда Менее 1 Ом
      3 (реле ST № 1) или D82-2 (SL1) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 1 - МАССА)


    1. Извлеките реле ST № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле ST № 1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ РЕЛЕ ST № 1)

    B006MSJC01
    *1 Блок реле № 1 моторного отсека
    *2 Реле ST № 1

    1. Извлеките реле ST № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 (реле ST № 1) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ ST № 1)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ - РЕЛЕ ST № 1)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Извлеките реле ST № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D80-9 (L) - 1 (реле ST № 1) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – СТАРТЕР В СБОРЕ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  14. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА


    1. Проверьте систему запуска и останова.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — ЕСМ — РЕЛЕ ST № 2)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 1.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A60-23 (STA2) - A53-43 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      A60-23 (STA2), A53-43 (STA) или 1 (реле ST № 2) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ – ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – РЕЛЕ ST № 1 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Извлеките реле ST № 1 из блока реле моторного отсека № 1.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D80-9 (L) - A60-21 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      D80-9 (L) - A58-12 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      D80-9 (L), A60-21 (STA), 1 (реле ST № 1) или A58-12 (STA) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ - ECM - ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A58-10 (STAR) - D80-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      A58-10 (STAR) - D110-106 (NSW) Всегда Менее 1 Ом
      A58-10 (STAR), D80-4 (B), D110-106 (NSW) или A60-17 (CLL) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    Перейдите к разделу "ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА" Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  19. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER SW)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Starter SW.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Starter SW

    5. При включенном зажигании (IG) и запущенном двигателе проверьте значение, отображаемое на экране GTS.

      OK
      Условие Информация на дисплее GTS (Starter SW)
      Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ)
      Положение прокручивания коленчатого вала ON (ВКЛ)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 2 – ECM)