УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ

    1. C265889C01

      *a

      Часть разъема

      *b

      Штуцер

      *c

      Вилка штока

      *d

      Пыльник

      *e

      Передний трубопровод тормозной системы № 2

      Закрепите усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе 4 гайками.

      12,7 Н*м

      130 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не перекрутить и не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • Не держите усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе за часть, показанную на рисунке.

      • Не допускайте попадания тормозной жидкости в разъем ЭБУ.

      • При установке нового усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы, так как усилитель тормозной системы с главным цилиндром заполнен тормозной жидкостью.

    2. A329093C03

      *a

      Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки закрепите каждый трубопровод тормозной системы.

      Номинальный момент затяжки

      15,2 Н*м

      155 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не перекрутить и не повредить трубопроводы тормозной системы.

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13,4 Н*м (137 кгс*см,10 фунт-сила-футов)

    3. C310879C01

      *a

      Стопор

      Закрепите кронштейн зажима трубопровода тормозной системы № 2 на усилителе тормозной системы с главным цилиндром в сборе 2 болтами.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

      Note:

      Надежно закрепите кронштейн зажима трубопровода тормозной системы № 2 таким образом, чтобы его упор соприкасался с усилителем тормозной системы с главным цилиндром в сборе, как показано на рисунке.

    4. C308458

      Подсоедините разъем к усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром.

      Note:

      • Убедитесь, что разъем подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений.

      • Проверяйте надежность фиксации замка разъема.

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА

    1. Установите кронштейн бачка и закрепите его 2 болтами.

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ

    1. C310880C01
      V100136

      Внутренняя сторона автомобиля

      Подсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов к насосу усилителя тормозной системы и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note:

      • Идентификационная метка (зеленая) на шланге должна быть совмещена с ребром насоса усилителя тормозной системы.

      • Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.

      • Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

    1. C308459C01
      V100136

      Вверх

      Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 к усилителю тормозной системы с главным цилиндром в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note:

      • Идентификационные метки на шланге и усилителе тормозной системы с главным цилиндром в сборе (белые (неокрашенные)) должны быть совмещены.

      • При подсоединении шланга бачка № 1 идентификационная метка должна быть направлена вверх.

      • Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.

      • Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2

    1. C308460C01
      V100136

      Вверх

      Подсоедините шланг расширительного бачка № 2 к усилителю тормозной системы с главным цилиндром в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note:

      • Идентификационные метки на шланге расширительного бачка № 2 и усилителе тормозной системы с главным цилиндром в сборе (зеленые) должны быть совмещены.

      • При подсоединении шланга бачка № 2 идентификационная метка должна быть направлена вверх.

      • Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.

      • Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.

  7. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    1. Установите расширительный бачок главного цилиндра тормозной системы с кронштейном и закрепите его 3 болтами.

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

  8. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА

    Нажмите здесьClick here

  9. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  10. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

  11. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ

    1. C308450N01

      Установите левый усилитель крепления кожуха к кузову и закрепите его 3 гайками.

      Гайка A

      50 Н*м

      510 кгс*см

      37 фунт-сила-дюймов

      Гайка B

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

  12. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА

    Нажмите здесьClick here

  13. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР СТОЕК ПОДВЕСКИ

    • для моделей с демпфером:

      Нажмите здесьClick here

    • для моделей без демпфера:

      Нажмите здесьClick here

  14. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьClick here

  16. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесьClick here

  17. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    Нажмите здесьClick here

  18. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    Tip:

    После замены усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

    Нажмите здесьClick here

  19. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here