БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя не используется) УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ |
*2 |
ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*3 |
ПОДВИЖНАЯ РЕЙКА ДВИГАТЕЛЯ № 2 |
*4 |
ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ |
 |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
САЛЬНИК ТИПА T МАСЛЯНОГО НАСОСА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ |
*2 |
УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА |
*3 |
БОКОВАЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА |
*4 |
НИЖНЯЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА |
*5 |
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ |
*6 |
КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ |
*7 |
БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ |
- |
- |
*a |
ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ: x 1 СЕРЕБРИСТЫЙ ЦВЕТ: x 5 |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
 |
Универсальная консистентная смазка |
 |
Смазка для шлицевого соединения сцепления |
 |
Герметик 1324 |
★ |
Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ЛЕВАЯ СТОЙКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*2 |
КРОНШТЕЙН ОТОПИТЕЛЯ № 1 |
*3 |
КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1 |
*4 |
РЕЗЬБОВАЯ ЗАГЛУШКА |
*5 |
КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПОПЕРЕЧНО РАСПОЛОЖЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ |
*6 |
КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ |
*7 |
ПРОБКА САПУНА № 1 (CVT) |
*8 |
ПРОБКА САПУНА № 2 (CVT) |
*9 |
ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА |
*10 |
ХОМУТ |
*11 |
ПРОКЛАДКА |
*12 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Жидкость для бесступенчатой трансмиссии FE от компании Toyota |