СИСТЕМА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ КОНТАКТЫ ECM

  1. ECM

    C275234E15
    Tip:

    В представленной ниже таблице указаны номинальные напряжения и сопротивления для всех контактов ECM.

    Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением или сопротивлением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия".

    Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.

    Номера контактов (обозначения)

    Цвет проводки

    Описание контактов

    Условие

    Заданные условия

    A38-1 (BATT) - C62-53 (E1)

    B - W-B

    Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM)

    Всегда

    11—14 В

    A38-2 (+B) - C62-53 (E1)

    R - W-B

    Источник питания ECM

    Зажигание включено

    11-14 В

    A38-3 (+B2) - C62-53 (E1)

    R - W-B

    Источник питания ECM

    Зажигание включено

    11—14 В

    A38-44 (SPD) - C62-53 (E1)

    V - W-B

    Сигнал скорости автомобиля от щитка приборов в сборе

    Автомобиль находится в движении

    Формирование импульсов

    A38-46 (MREL) - C62-53 (E1)

    G - W-B

    Реле EFI-MAIN

    Зажигание включено

    11—14 В

    C62-48 (+BM) - C62-53 (E1)

    GR - W-B

    Источник питания привода дроссельной заслонки

    Всегда

    11-14 В

    C62-53 (Е1) - масса

    W-B - масса

    Масса

    Всегда

    Менее 1 Ом

    C62-76 (NE+) - C62-109 (NE-)

    R - Y

    Сигнал датчика положения коленчатого вала

    Холостые обороты при прогретом двигателе

    Формирование импульсов

    C62-110 (VCNE) - C62-53 (E1)

    L - W-B

    Источник питания датчика положения коленчатого вала (заданное напряжение)

    Двигатель остановлен, замок зажигания в положении ON (ВКЛ.)

    4,5-5,5 В

    C62-44 (NIM+) - C62-43 (NIM-)

    P - V

    Сигнал датчика оборотов трансмиссии

    Двигатель работает на холостом ходу, педаль сцепления полностью отпущена

    Формирование импульсов

    A38-36 (MTMS) - C62-53 (E1)

    SB - W-B

    Сигнал выключателя iMT

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), выключатель iMT нажат

    менее 1,5 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), выключатель iMT не нажат

    11-14 В

    A38-13 (CANH) - C62-53 (E1)

    R - W-B

    Линия передачи данных CAN

    Зажигание включено

    Формирование импульсов

    A38-26 (CANL) - C62-53 (E1)

    P - W-B

    Линия передачи данных CAN

    Зажигание включено

    Формирование импульсов

    C62-119 (CLS) - C62-87 (E2CL)

    G - W

    Сигнал датчика хода педали сцепления

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль сцепления полностью отпущена

    0,2 - 1,5 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль сцепления полностью нажата

    2,5 - 4,8 В

    C62-89 (VCCL) - C62-53 (E1)

    R - W-B

    Источник питания для датчика хода сцепления

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    4,5 - 5,5 В