УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ПРАВАЯ ВЕРХНЯЯ СКОБА МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ | - | - |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | БЛОК РЕЛЕ № 3 МОТОРНОГО ОТСЕКА | *2 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *2 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | РАЗЪЕМ | *4 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *5 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения |  |
Консистентная смазка |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ | *2 | ПЕРЕДНИЙ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 1 |
| *3 | ПЕРЕДНИЙ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 2 | *4 | ЗАДНИЙ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 1 |
| *5 | ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ | *6 | ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ |
| *7 | РАЗЪЕМ | *8 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | * | Для применения с разрезной головкой |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | ПРОКЛАДКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *3 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА | *4 | ШТИФТ ШТОКА |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
| |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ВИЛКА ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *2 | ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ШАЙБА ОБРАТНОГО КЛАПАНА | *4 | КОНТРГАЙКА ВИЛКИ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |