БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

   1. 

      Повернув ролик рукой, убедитесь, что он вращается плавно.

      Если ролик не вращается плавно, замените рычаг привода клапана № 1 в сборе.

2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

   1. Проверьте цепь в сборе на наличие деформации, трещин и других повреждений.

      Если цепь в сборе имеет какие-либо дефекты, замените ее.

3. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА

   1. Проверьте зубцы зубчатого колеса распредвала на наличие ненормального износа и царапин.

      Если зубчатое колесо распредвала имеет какие-либо дефекты, замените его.

4. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   1. Проверьте зубцы ведущей шестерни или звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу на наличие ненормального износа и царапин.

      В случае необходимости замените ее.

   2. Убедитесь, что между ведущей шестерней или звездочкой цепи ГРМ на коленчатом валу и шпонкой нет люфта.

      При необходимости замените ведущую шестерню или звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу или шпонку.

5. ПРОВЕРЬТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

   1. Проверьте башмак натяжителя цепи на наличие деформации, трещин и других повреждений.

6. ПРОВЕРЬТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1

   1. Проверьте успокоитель вибрации цепи № 1 на наличие деформации, трещин и других повреждений.

7. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ В СБОРЕ

   1. Проверьте натяжитель цепи в сборе на наличие деформации, трещин и других повреждений.

   2. 

      Убедитесь, что когда плунжер разблокирован, он движется плавно.

      Если плунжер не движется плавно, замените натяжитель цепи в сборе.

   3. Убедитесь, что когда плунжер заблокирован, он не движется.

8. ПРОВЕРЬТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

   1. Осмотрите фильтры гидравлического клапана изменения фаз и, при обнаружении засорения, замените их новыми.

   2. Проверьте шейки кожуха распредвала на наличие повреждений и износа. При необходимости замените кожух распредвала в сборе.

9. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДВАЛ

   1. Проверьте шейки распредвала на наличие повреждений и износа.

      При необходимости замените распредвал.

   2. Проверьте состояние рабочей поверхности кулачка.

      В случае обнаружения неравномерного износа замените распредвал.

      Tip:

      Удалите мелкие дефекты, отшлифовав поверхность наждачной бумагой с шероховатостью 400.

   3. Проверьте коленчатый вал на биение.

      1. Установите распредвал на V-образные призмы.

      2. 

         Индикатором часового типа измерьте радиальное биение на центральной шейке.

         Максимальное радиальное биение

         0,020 мм (0,00079 дюйма)

         Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените распредвал.

         Tip:

         Измерения следует выполнять при температуре 20°C (68°F).

   4. 

      Проверьте высоту кулачков.

      1. С помощью микрометра измерьте высоту выступа кулачка.

         Номинальная высота (на впуске)

         Положение	Номинальное значение/Номинальный режим
         А	40,82 - 40,92 мм (1,6083 - 1,6110 дюйма)
         B	34,0 мм (1,3386 дюйма)

         Номинальная высота (на выпуске)

         Положение	Номинальное значение/Номинальный режим
         A	40,72 - 40,82 мм (1,6031 - 1,6071 дюйма)
         B	34,0 мм (1,3386 дюйма)

         Номинальная высота (для топливного насоса)

         Положение	Номинальное значение/Номинальный режим
         C	40,6 мм (1,5984 дюйма)

         Table 1. Обозначения на рисунке

         *a	Для клапана
         *b	Для топливного насоса

         Если результат не соответствует заданному, замените распредвал.

         Tip:

         Измерения следует выполнять при температуре 20°C (68°F).

   5. 

      Проверьте шейки распредвала.

      1. С помощью микрометра измерьте диаметр шейки.

         Номинальный диаметр шейки

         25,946 - 25,963 мм (1,02149 - 1,02216 дюйма)

         Если результат не соответствует заданному, проверьте масляный зазор.

         Tip:

         Измерения следует выполнять при температуре 20°C (68°F).

10. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР РАСПРЕДВАЛА

    1. 

       Смещая распредвал вперед и назад, измерьте осевой зазор с помощью индикатора часового типа.

       Номинальный осевой зазор

       0,0068 - 0,1160 мм (0,00027 - 0,00457 дюйма)

       Если зазор не соответствует заданному, или обнаружен неравномерный износ, необходимо заменить в комплекте все крышки распредвала и кожух распредвала. При необходимости замените распредвал.

       Tip:

       • Измерения следует выполнять при температуре 20°C (68°F).

       • Установите индикатор часового типа на торцевую поверхность распредвала.

11. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР РАСПРЕДВАЛА

    Tip:

    Измерения следует выполнять при температуре 20°C (68°F).

    1. Удалите герметик с кожуха распредвала и передней крышки распредвала, задней крышки распредвала впускных клапанов и задней крышки распредвала выпускных клапанов.

    2. Очистите все крышки распредвалов и шейку кожуха распредвала.

    3. Установите распредвалы в корпус распредвалов.

    4. Поместите сминаемый пластичный калибр на шейки распредвала и установите крышки распредвала.

    5. Затяните болты в порядке, показанном на рисунке, чтобы закрепить переднюю крышку распредвала, центральную крышку распредвала впускных клапанов, заднюю крышку распредвала впускных клапанов, центральную крышку распредвала выпускных клапанов и заднюю крышку распредвала выпускных клапанов.

       

       Table 2. Обозначения на рисунке

       *a

       для ряда 1

       *b

       для ряда 2

       18 Н*м

       184 кгс*см

       13 фунт-сила-футов

    6. В несколько этапов равномерно ослабьте болты в порядке, показанном на рисунке, и снимите переднюю крышку распредвала, центральную крышку распредвала впускных клапанов, заднюю крышку распредвала впускных клапанов, центральную крышку распредвала выпускных клапанов и заднюю крышку распредвала выпускных клапанов.

       

       Table 3. Обозначения на рисунке

       *a

       для ряда 1

       *b

       для ряда 2

    7. 

       Измерьте самую широкую часть сминаемого пластичного калибра на каждой шейке.

       Номинальный масляный зазор

       0,037 - 0,072 мм (0,00146 - 0,00283 дюйма)

       Если зазор не соответствует заданному, необходимо заменить в комплекте все крышки распредвала и кожух распредвала. При необходимости замените распредвал.

    8. Полностью удалите сминаемый пластиковый калибр.