ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поворотный кулак x суппорт переднего дискового тормоза в сборе |
106,8 Н*м |
1089 кгс*см |
79 фунт-сила-футов |
||||
Нижний шаровой шарнир x нижний рычаг передней подвески № 1 |
92 Н*м |
938 кгс*см |
68 фунт-сила-футов |
||||
Поворотный кулак x ступица переднего колеса |
96 Н*м |
979 кгс*см |
71 фунт-сила-фут |
||||
Поворотный кулак x наконечник рулевой тяги |
49 Н*м |
500 кгс*см |
36 фунт-сила-футов |
||||
Передний приводной вал x гайка вала передней полуоси |
292 Н*м |
2978 кгс*см |
215 фунт-сила-футов |
||||
Поворотный кулак х передний датчик частоты вращения |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Поворотный кулак x передний гибкий шланг |
18,8 Н*м |
192 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Передний амортизатор х поворотный кулак |
240 Н*м |
2447 кгс*см |
177 фунт-сила-футов |
||||
Поворотный кулак x нижний шаровой шарнир |
133 Н*м |
1356 кгс*см |
98 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески x суппорт заднего дискового тормоза в сборе |
104 Н*м |
1061 кгс*см |
77 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески x провод датчика системы противоскольжения (для моделей с приводом на одну ось) |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Кулак задней подвески x задний датчик частоты вращения (для моделей с постоянным полным приводом) |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Кулак задней подвески x ступица и подшипник заднего колеса |
90 Н*м |
918 кгс*см |
66 фунт-сила-футов |
||||
Задний приводной вал x гайка вала задней полуоси (для моделей с постоянным полным приводом) |
216 Н*м |
2203 кгс*см |
159 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески x рычаг задней подвески № 1 |
100 Н*м |
1020 кгс*см |
74 фунт-сила-фута |
||||
Кулак задней подвески x кронштейн заднего амортизатора |
83 Н*м |
846 кгс*см |
61 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески x продольный рычаг задней подвески |
200 Н*м |
2039 кгс*см |
148 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески x задний верхний рычаг управления |
90 Н*м |
918 кгс*см |
66 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески x рычаг задней подвески № 2 |
90 Н*м |
918 кгс*см |
66 фунт-сила-футов |
||||
Элемент задней подвески x рычаг задней подвески № 2 |
90 Н*м |
918 кгс*см |
66 фунт-сила-футов |
||||
Стойка заднего стабилизатора x рычаг задней подвески № 2 |
30 Н*м |
306 кгс*см |
22 фунт-сила-фута |
||||
Стойка заднего стабилизатора x задний стабилизатор поперечной устойчивости |
74 Н*м |
755 кгс*см |
55 фунт-сила-футов |
||||
Задний датчик высоты подвески х рычаг задней подвески № 2 |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
||||
Накладка рычага задней подвески x рычаг задней подвески № 2 |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески x защитный кожух заднего дискового тормоза |
140 Н*м |
1428 кгс*см |
103 фунт-сила-фута |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Опора заднего дифференциала № 1 x элемент задней подвески |
88,8 Н*м |
906 кгс*см |
65 фунт-сила-футов |
||||
Опора заднего дифференциала № 2 x элемент задней подвески |
88,8 Н*м |
906 кгс*см |
65 фунт-сила-футов |
||||
Опора заднего дифференциала x элемент задней подвески |
106 Н*м |
1081 кгс*см |
78 фунт-сила-футов |
||||
Опора заднего дифференциала № 1 x чашка заднего дифференциала |
55 Н*м |
561 кгс*см |
41 фунт-сила-фут |
||||
Опора заднего дифференциала № 2 x чашка заднего дифференциала |
55 Н*м |
561 кгс*см |
41 фунт-сила-фут |
||||
Опора заднего дифференциала x чашка заднего дифференциала |
98 Н*м |
999 кгс*см |
72 фунт-сила-фута |
||||
Для моделей с 8AR-FTS: Амортизирующий грузик чашки дифференциала x опора заднего дифференциала № 2 |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
||||
для моделей с 3ZR-FAE: Левый динамический демпфер заднего дифференциала x опора заднего дифференциала № 2 |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
||||
для моделей с 3ZR-FAE: Правый динамический демпфер заднего дифференциала x опора заднего дифференциала № 1 |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
||||
Гайка задней ведущей шестерни x ведущая шестерня дифференциала |
при использовании SST |
233,9 Н*м |
2385 кгс*см |
173 фунт-сила-фута |
|||
без SST |
245 Н*м |
2498 кгс*см |
181 фунт-сила-фут |
||||
Муфта трансмиссии x шпилька |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
||||
Муфта трансмиссии x чашка заднего дифференциала |
19,6 Н*м |
200 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Вилка x чашка заднего дифференциала |
5,0 Н*м |
51 кгс*см |
44 фунт-сила-дюйма |
||||
Пробка наливного отверстия заднего дифференциала x чашка заднего дифференциала |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
||||
Пробка сливного отверстия заднего дифференциала x чашка заднего дифференциала |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
||||
Пробка крышки чашки заднего дифференциала х чашка заднего дифференциала |
30 Н*м |
306 кгс*см |
22 фунт-сила-фута |
||||
Кронштейн зажима жгута проводов x чашка заднего дифференциала |
19,6 Н*м |
200 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Маслоотражатель пробки сапуна заднего дифференциала х чашка заднего дифференциала |
5,0 Н*м |
51 кгс*см |
44 фунт-сила-дюйма |
||||
Коронная шестерня дифференциала х корпус заднего дифференциала в сборе |
90 Н*м |
918 кгс*см |
66 фунт-сила-футов |
||||
Сепаратор подшипника полуоси дифференциала x чашка заднего дифференциала |
34,3 Н*м |
350 кгс*см |
25 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Опора заднего дифференциала № 1 x элемент задней подвески |
88,8 Н*м |
906 кгс*см |
65 фунт-сила-футов |
|||
Опора заднего дифференциала № 2 x элемент задней подвески |
88,8 Н*м |
906 кгс*см |
65 фунт-сила-футов |
|||
Опора заднего дифференциала № 1 x чашка заднего дифференциала |
55 Н*м |
561 кгс*см |
41 фунт-сила-фут |
|||
Опора заднего дифференциала № 2 x чашка заднего дифференциала |
55 Н*м |
561 кгс*см |
41 фунт-сила-фут |
|||
Для моделей с 8AR-FTS: Амортизирующий грузик чашки дифференциала x опора заднего дифференциала № 2 |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
для моделей с 3ZR-FAE: Левый динамический демпфер заднего дифференциала x опора заднего дифференциала № 2 |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
для моделей с 3ZR-FAE: Правый динамический демпфер заднего дифференциала x опора заднего дифференциала № 1 |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||