ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1417

Код DTC Наименование DTC
C1417 Недопустимо высокое напряжение питания IG1

ОПИСАНИЕ

При обнаружении неисправности в цепи питания ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе) сохраняет DTC C1417 и запрещает работу АБС, усилителя экстренного торможения, координированного управления рекуперативным тормозом и т. д.

DTC C1417 регистрируется при обнаружении чрезмерного напряжения ЭБУ в связи с неисправностью вспомогательной аккумуляторной батареи, цепи зарядки и т. д. и удаляется при восстановлении нормального напряжения ЭБУ.

№ DTC Неисправность Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C1417 Недопустимо высокое напряжение питания IG1 553 Внутреннее напряжение ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) составляет не менее 16,44 В течение 0,8 с или более.

  • Вспомогательная аккумуляторная батарея

  • Система управления гибридной системой (цепь зарядки)

  • Жгут проводов или разъем

  • Неправильно подсоединен разъем, деформация или коррозия контактов

  • ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром)

 DTC системы электронного управления тормозами

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1241 и C1242.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После замены ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) выполните настройку смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой, настройку электромагнитного клапана удержания АБС, калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение в памяти информации о системе после выполнения процедуры "Сброс памяти".

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ


    1. Проверьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание включено (IG) 11-14 В
      Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание включено (READY) 11 - 15,5 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ)


    1. Выключите питание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    3. Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    4. Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.

      OK
      Деформация и коррозия отсутствуют.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A41-15 (+BI1) - масса Всегда 11-14 В
      A41-5 (+BI2) - масса Всегда 11-14 В
      A41-52 (BS) - масса Всегда 11-14 В
      A41-23 (IG1) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      A41-9 (IG2) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).

    3. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    4. Выключите питание.

    5. Включите питание (READY).

    6. Проведите дорожные испытания.

    7. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти К
      DTC C1417 не выводится. А
      Выводится DTC C1417. B

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here