СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:
  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ

  3. СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. C373232

      С помощью индикатора часового типа с магнитной подставкой проверьте люфт вблизи центра ступицы переднего колеса в сборе.

      Максимально допустимый люфт

      0,05 мм (0,00196 дюйма)

      Note:
      • Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице переднего колеса и к переднему датчику частоты вращения.

      Tip:

      Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу переднего колеса в сборе.

  6. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. C373233

      С помощью индикатора часового типа с магнитной подставкой проверьте биение на поверхности ступицы переднего колеса в сборе с наружной стороны болтов крепления колеса к ступице.

      Максимально допустимое биение

      0,05 мм (0,00196 дюйма)

      Note:
      • Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      • Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болтов крепления переднего колеса к ступице.

      • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице переднего колеса и к переднему датчику частоты вращения.

      Tip:

      Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу переднего колеса в сборе.

  7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

  8. УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

  9. УСТАНОВИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО