УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Закрепите лопастной насос 2 болтами.
Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.
Подсоедините разъем контактного датчика давления масла.
Note
Убедитесь, что масло не попало на разъем.
ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ
Установите новую прокладку на нагнетательную трубку.
Установите нагнетательную трубку с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ
Подсоедините шланг и закрепите фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
Повернув натяжитель ремня против часовой стрелки, совместите отверстия и вставьте в них пруток диаметром 6 мм (0,24 дюйма), чтобы зафиксировать натяжитель ремня.
Установите поликлиновой ремень.
Поверните натяжитель ремня против часовой стрелке и выньте стержень.
Если поликлиновой ремень устанавливается с трудом, выполните следующую процедуру.
Наденьте поликлиновой ремень на все компоненты, кроме насоса рулевого управления с усилителем, как показано на рисунке.
Ослабьте натяжение ремня, повернув натяжитель против часовой стрелки, и наденьте поликлиновой ремень на насос рулевого управления с усилителем.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Выполните инициализацию (см. стр. Click here).
Note
После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.
ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
(см. стр. Click here)
ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ