РАДИАТОР (для моделей без охладителя РОГ) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A01DXNFE01

      Закрепите радиатор 4 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Подсоедините впускной патрубок к нижнему баку радиатора.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Подсоедините выпускной патрубок к нижнему баку радиатора.

  4. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Установите шкив вентилятора на насос системы охлаждения.

    2. Установите кожух вместе с вентилятором между радиатором и узлами двигателя.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

    3. Приставьте вентилятор с вискомуфтой к шкиву вентилятора и закрепите 4 гайками.

      Затяните гайки вручную до упора.

    4. A01DZVX

      Закрепите захваты кожуха на радиаторе.

    5. Закрепите кожух 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    6. Установите приводной ремень (см. стр. Click here).

    7. Затяните 4 гайки вентилятора вискомуфты.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
    8. A01DVHL

      Установите расширительный бачок радиатора и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    9. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2 к верхнему и нижнему баку.

    10. A01DZXC

      Установите масляный бачок и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      4,5 Н*м  { 46 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА

  7. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    3. A01DYVNE01

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком замены "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC), залив ее через патрубок B расширительного бачка.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Автоматическая трансмиссия 11,1 литра (11,7 кварты США, 9,8 английской кварты)
      Механическая трансмиссия 9,8 литра (10,4 кварты США, 8,6 английской кварты)

      Tech Tips


      • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).


      • Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    4. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже линии В, долейте охлаждающую жидкость SLLC Toyota до линии В.

    5. Установите пробку расширительного бачка радиатора.

    6. A01DY58E01

      Установите вентиляционную пробку с помощью гаечного ключа.

      Torque:
      2,0 Н*м  { 20 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }

    7. Выпустите воздух из системы охлаждения.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

      2. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин.

      3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух.

        CAUTION:

        При сжатии патрубков радиатора:


        • Работайте в защитных перчатках.


        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.


        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

      4. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

        CAUTION:

        Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    8. A01E2D9E01

      Когда охлаждающая жидкость остынет, убедитесь, что она находится на уровне отметки F.

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки F, долейте жидкость TOYOTA SLLC до этого уровня.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).

  10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. A01E21K

      Установите отражатель, закрепите его 2 фиксаторами и захватом.

  11. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. Установите отражатель, закрепите его 2 фиксаторами и захватом.

  12. УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА


    1. Установите решетку радиатора и введите в зацепление 6 захватов.

    2. Установите 2 винта и 2 фиксатора.

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите кожух, зафиксировав его 4 болтами.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  14. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).

      Note

      После отсоединения и повторного подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.