СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних противотуманных фонарей

ОПИСАНИЕ

Включение задних противотуманных фонарей осуществляется под управлением главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери:

    B006L5VE07

  2. Для моделей без функции звукового предупреждения о неплотно закрытой двери:

    B006PJFE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, убедитесь, что цепь реле заднего габаритного освещения работает должным образом.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Fog Light Relay Реле задних противотуманных фонарей ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Переключатель света фар (переключатель освещения) установлен в положение TAIL.

      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Rear Fog Light Relay

      Tech Tips

      Проверяйте работу с включенными задними фонарями.

      Результат
      Результат Перейти к
      Испытание Active Test выполняется должным образом А
      Испытание Active Test не выполняется должным образом (для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери) B
      Испытание Active Test не выполняется должным образом (для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери) C

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК


    1. Снимите левый распределительный блок.

      Нажмите здесь Click here

      B006KHNN01

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с левого распределительного блока.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4K-1 - 4H-14 Всегда 10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4H-14 - отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4K-1 и A-14 (TRLY), и 4K-1 и A-27 (RFGO) 11-14 В
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4K-1 и A-14 (TRLY), и 4K-1 и A-27 (RFGO) Менее 1 В
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4K-1 и A-27 (RFGO)
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ - ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)


    1. Отсоедините разъем U20 правого заднего фонаря.

    2. Отсоедините U23 разъем левого заднего фонаря.

    3. Отсоедините разъем 4H левого распределительного блока в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U20-2 (B) - 4H-14 Всегда Менее 1 Ом
      U20-2 (B) или 4H-14 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ


    1. Снимите задний противотуманный фонарь в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте задний противотуманный фонарь в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК


    1. Снимите левый распределительный блок.

      Нажмите здесь Click here

      B006KHNN01

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с левого распределительного блока.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4K-1 - 4H-14 Всегда 10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4K-1 - 4H-14 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4K-1 и A-14 (TRLY), и 4K-1 и A-27 (RFGO) 11-14 В
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4K-1 и A-14 (TRLY), и 4K-1 и A-27 (RFGO) Менее 1 В
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4K-1 и A-27 (RFGO)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ - ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)


    1. Отсоедините разъем K39 заднего противотуманного фонаря в сборе.

    2. Отсоедините разъем 4H левого распределительного блока в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K39-2 (S) - 4H-14 Всегда Менее 1 Ом
      K39-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      K39-2 (S) или 4H-14 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ