СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ

1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

   Note:

   • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

     Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

   • Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.

2. После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

   

   Tip:

   Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

3. Проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе.

   CAUTION:

   Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

   1. 

      Снимите верхнюю крышку инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick here

      Note:

      Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

   2. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      Контрольная точка	По крайней мере через 10 мин после снятия зажима сервисного размыкателя цепи	0 В

      Tip:

      Перед измерением напряжения установите в диагностическом приборе диапазон 750 В пост. тока или выше.

4. Включая питание (IG) во время проверки, не нажимайте на выключатель питания при нажатой педали тормоза.

   CAUTION:

   Нажатие выключателя питания при нажатой педали тормоза приведет к переходу системы в режим READY. Это очень опасно, поскольку проверяемый участок может оказаться под действием высокого напряжения.

5. Прежде чем прикасаться к какому-либо из оранжевых проводов системы высокого напряжения, выключите питание, наденьте изолирующие перчатки и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

   Note:

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

   Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

6. Перед проверкой сопротивлений всегда выключайте питание.

7. Обязательно выключайте питание, прежде чем отсоединять или подсоединять какой-либо из разъемов.

8. Выполняя работы с проводами высокого напряжения, используйте или инструмент, обернутый изолентой, или электроизолированный инструмент.

9. При снятии разъемов высокого напряжения обматывайте их изоляционной лентой, чтобы предотвратить контакт разъемов с посторонними материалами.

ЗАМЕЧАНИЕ ПО АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ

1. Если горит контрольная лампа аварийного состояния, либо вспомогательная аккумуляторная батарея отсоединялась и была подсоединена вновь, при включении питания (READY) система может не запуститься (не перейти в состояние READY) с первой попытки. Если это имеет место, выключите питание и попробуйте запустить гибридную систему снова.

   Note:

   После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

   Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КОНТАКТА AMD

1. 

   *1	Контакт AMD (со стороны блока реле моторного отсека № 1)
   *2	Контакт AMD (со стороны преобразователя-инвертора в сборе)

   Прежде чем отсоединять контакт AMD от блока реле моторного отсека № 1, обязательно отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

   Note:

   После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

   Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

2. После отсоединения контакта AMD его следует обмотать изоляционной лентой.

3. Перед подсоединением провода к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи обязательно подсоедините контакт AMD к блоку реле моторного отсека № 1.

   Note:

   Отсоединение контакта AMD до отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи может вызвать короткое замыкание на массу. Короткое замыкание на массу, в свою очередь, может привести к перегоранию предохранителя или плавкой вставки.

УТИЛИЗАЦИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

1. Для утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи сдайте ее в уполномоченную организацию по сбору подобных отходов, которая способна произвести безопасную утилизацию. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

   CAUTION:

   • Неправильная утилизация или простое выбрасывание высоковольтной аккумуляторной батареи может привести к травмам - таким, как поражение электрическим током. По этой причине возвращайте все высоковольтные аккумуляторные батареи через уполномоченного сборщика.

   • После снятия высоковольтной аккумуляторной батареи храните ее вдали от воды. Вода может вызвать нагрев высоковольтной аккумуляторной батареи, приводящий к пожару.