СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, диагностический DTC: P3004-132

Код DTC Наименование DTC
P3004-132 Высоковольтная система электропитания

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОДА DTC

  1. ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

    ЭБУ гибридной системы контролирует состояние высоковольтных жгутов проводов между высоковольтной аккумуляторной батареей и преобразователем-инвертором в сборе и регистрирует сбой подачи напряжения питания на инвертор.

    Причиной данной неисправности может быть одна из следующих:

    • Неисправность в цепи датчика напряжения инвертора (VH)

    • Неисправность датчика напряжения (VH)

    • Неисправность ЭБУ мотор-генератора (ЭБУ MG)

    • Нарушение связи (жгут проводов)

    • Неисправность системы высокого напряжения

    • Неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы

    • Неисправность распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе

    • Неисправность преобразователя-инвертора

    • Неисправность высоковольтного жгута проводов

    • Неисправность высоковольтного разъема или соединения

    • Неисправность в цепи низкого напряжения (12 В)

    • Неисправность ЭБУ гибридной системы

    • Неисправность распределительного блока аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе

    • Неисправность жгута проводов низкого напряжения

    • Неисправность низковольтного разъема

  2. ОПИСАНИЕ ПРОВЕРКИ

    C309568E02

    Диапазон схемы системы

    Описание проверки

    Причина

    Шаг проверки

    *a

    Проверьте состояние соединения и жгут проводов между ЭБУ гибридной системы и распределительным блоком аккумуляторной батареи гибридной системы

    Необходимо убедиться, что разъемы и подсоединены правильно, и проверить, нет ли обрывов в первичных линиях SMRP и SMRB

    3 - 6

    *b

    Проверьте главное реле системы

    Проверьте, не заедают ли SMRB и SMRP в выключенном состоянии

    7, 8

    *c

    Проверьте состояние соединения и высоковольтный кабель между распределительным блоком аккумуляторной батареи гибридной системы и преобразователем-инвертором в сборе

    Проверьте, нет ли обрывов и дефектов соединения (следов дуги) в связи с ослаблением

    9, 10, 11

    *d

    Проверьте высоковольтный кабель и состояние соединения между высоковольтной аккумуляторной батареей и распределительным блоком гибридной системы

    Проверьте, нет ли обрывов и дефектов соединения (следов дуги) в связи с ослаблением

    12

    *e

    Проверьте высоковольтную аккумуляторную батарею

    Проверьте, не снизилось ли значительно напряжение высоковольтной аккумуляторной батареи относительно нормального диапазона

    13

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0AE6-225.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P3004-132

Высоковольтная система электропитания

Несмотря на то, что после приведения в действие выключателя питания был передан запрос на включение SMR, напряжение после повышения не возрастает.

Цепь высокого напряжения между аккумуляторной батареей гибридной системы и преобразователем-инвертором в сборе неисправна.

Перегорел предохранитель аккумуляторной батареи EV, отсоединен зажим сервисного размыкателя цепи, перегорел главный резистор системы, выключено реле SMRG, реле SMRP или SMRB остается разомкнутым, либо существует обрыв в цепи кабеля высокого напряжения.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе

  • Жгут электропроводки рамы № 2

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Жгут проводов или разъем

Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC

Параметры из Data List

P3004-132

  • VH-Voltage after Boosting

  • Power Resource VB

При выполнении ремонта могут быть полезны следующие пункты:

  • Таблица данных

  • Ready Signal

  • VL-Voltage before Boosting

  • Inter Lock Switch

  • SMRP Status

  • SMRB Status

  • SMRG Status

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AA6-526.

Нажмите здесьClick here

Используйте схему соединений высоковольтной цепи высоковольтной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесьClick here

    Tip:

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  • При утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи возвращайте ее через уполномоченного сборщика, который в состоянии распорядиться ею безопасным образом. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

Note:

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.

  1. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  2. Включите питание (READY) и подождите не менее 30 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейдите к

      P3004-132 - единственный выводимый код DTC, либо выводятся коды DTC, отличные от указанных в следующих таблицах.

      А

      Также выводится любой из кодов DTC, указанных в приведенной ниже таблице 1, включая коды DTC, ожидающие обработки.

      B

      Также выводятся какие-либо DTC из таблицы 2 ниже.

      C
      Table 2. Таблица 1

      Информация о неисправности

      Соответствующий DTC

      Неисправность микропроцессора

      P0A1A-151, 658

      Модуль управления генератором

      P0A1B-786

      Модуль управления тяговым электродвигателем "A"

      P0A1D-148

      Модуль управления гибридной трансмиссией

      P1C2A-155

      Цепь АЦП генератора

      P1CA6-156

      Неисправность модуля управления генератором

      P1CA7-193

      Неисправность модуля управления тяговым электродвигателем

      P2511-149

      Обрыв цепи, прерывистый сигнал в измерительной цепи реле питания главного процессора гибридной системы

      P3133-659

      Ошибка передачи данных от генератора к тяговому электродвигателю "A"

      P3134-661

      Ошибка передачи данных от тягового электродвигателя "A" к генератору

      P324E-788

      Прерывистый сигнал в цепи реле питания MG-ECU

      Неисправность в цепи питания

      P06E6-164

      Цепь питания датчиков "C" / Обрыв

      P1C73-512

      Цепь номинального напряжения датчиков "F" / Обрыв

      Неисправность системы передачи данных

      U0110 (все коды INF)*1

      Прекращение обмена данными с модулем управления тяговым электродвигателем "A"

      Неисправность в цепи датчика и привода

      P0ADB-227

      Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ADC-226

      Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора положительного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0ADF-229

      Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AE0-228

      Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора отрицательного вывода аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AE6-225

      Низкий уровень сигнала в цепи управления контактора предварительной зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AE7-224

      Высокий уровень сигнала в цепи управления контактора предварительной зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0C76-523

      Слишком длительный разряд в системе аккумуляторной батареи гибридной системы

      Неисправность системы

      P0CA3-442

      Характеристика повышения напряжения преобразователя постоянного тока

      P0D2E-586

      Диапазон / характеристики цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A"

      P0D2F-266

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A"

      P0D30-267

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика напряжения инвертора тягового электродвигателя "A"

      P3004-131, 800, 801

      Высоковольтная система электропитания

      Информация о неисправности

      Соответствующий DTC

      Неисправность микропроцессора

      P0AFC-123

      Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      Неисправность в цепи питания

      P0ABF-123

      Цепь датчика тока аккумуляторной батареи гибридной системы

      Неисправность системы передачи данных

      U029A-123

      Нарушение связи с модулем датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      Неисправность в цепи датчика и привода

      P0A95-123

      Плавкий предохранитель высоковольтной цепи

      P0AC0-123

      Диапазон / характеристика цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0AC1-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика тока "A" блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0AC2-123

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика тока "A" блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0B3D-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "A" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B42-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "B" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B47-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "C" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B4C-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "D" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B51-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "E" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B56-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "F" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B5B-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "G" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B60-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "H" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B65-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "I" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B6A-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "J" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B6F-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "K" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B74-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "L" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B79-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "M" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B7E-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "N" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B83-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "O" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B88-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "P" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B8D-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "Q" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0B92-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "R" аккумуляторной батареи гибридной системы

      P308A-123

      Низкий уровень сигнала во всех цепях датчиков напряжения аккумуляторной батареи гибридной системы
      Tip:

      • *1: если для данного DTC выдаются какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей процедуре диагностики.

      • P3004-132 может выводиться в связи с неисправностью, на которую указывают коды DTC, рассмотренные выше.

        1. Приведенная выше схема отражает порядок приоритета проверки.

        2. Проверьте коды DTC, которые выводятся одновременно, в следующем указанном порядке. (Основную причину неисправности можно определить без ненужных проверок.)

    5. Выключите зажигание.

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    C

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте данные фиксированного набора параметров для DTC P3004-132.

      Tip:

      Считайте данные фиксированного набора параметров "Power Resource VB", "VL-Voltage before Boosting", "VH-Voltage after Boosting" и "Batt Pack Current Val".

      Result

      Result

      Перейдите к

      Выполняются все перечисленные ниже условия:

      • Разность между напряжением высоковольтной аккумуляторной батареи (Power Resource VB) и напряжением до повышения (VL-Voltage before Boosting) не превышает 34 В.

      • Разность между напряжением высоковольтной аккумуляторной батареи (Power Resource VB) и напряжением после повышения (VH-Voltage after Boosting) превышает 31 В.

      • Разность между напряжением до повышения (VL-Voltage before Boosting) и напряжением после повышения (VH-Voltage after Boosting) превышает 42 В.

      А

      В дополнение к вышеперечисленным условиям ток высоковольтной аккумуляторной батареи (Batt Pack Current Val) равен 3 А или выше.

      B

      За исключением указанного выше

      C

    5. Выключите питание.

    A

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (P3004-800)

    Нажмите здесьClick here

    C

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 2)

    Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (разъем не подсоединен надежно)

    B

    NG (отсутствует надежный контакт между выводами, либо они деформированы, или же в разъем попала вода или посторонние вещества)

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    A

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (SMRB)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (SMRP)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 2)

    Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейдите к

    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    Следы дуги отсутствуют.

    А

    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта.

    Следы дуги присутствуют.

    B

    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта.

    Следы дуги отсутствуют.

    C

    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    Следы дуги присутствуют.

    B
    B

    ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    A

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 2)

    Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейдите к

    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    Следы дуги отсутствуют.

    А

    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта.

    Следы дуги присутствуют.

    B

    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта.

    Следы дуги отсутствуют.

    C

    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    Следы дуги присутствуют.

    B
    B

    ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    A

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 2 (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ)

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 2

    Нажмите здесьClick hereClick here

    СООТВ

  12. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейдите к

    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    Следы дуги отсутствуют.

    А

    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта.

    Следы дуги присутствуют.

    B

    Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта.

    Следы дуги отсутствуют.

    C

    Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    Следы дуги присутствуют.

    B
    B

    ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    A

  13. ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick here

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  15. УДАЛИТЕ DTC

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  16. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли какие-либо коды DTC (включая DTC, ожидающие обработки).

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Результат

      Перейдите к

      Коды DTC не выводятся.

      Выводится код DTC P3004-131.

      Выводится код DTC P3004-132.
      Tip:

      Так как для P3004-131 используется логика диагностирования за 2 поездки, условия регистрации DTC должны выполниться 2 раза.

    5. Выключите зажигание.

    Коды DTC не выводятся.

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    Выводится код DTC P3004-131.

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (P3004-131)

    Нажмите здесьClick here

    Выводится код DTC P3004-132.

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here