СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ


  1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Исходя из результатов анализа неисправности со слов клиента, постарайтесь воспроизвести признаки. Если проблема заключается в том, что трансмиссия не выполняет переключение на повышенную или пониженную передачу, либо точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко, проведите описанное ниже дорожное испытание, руководствуясь картой переключения передач, и попробуйте сымитировать признаки неисправности.

  2. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ

    CAUTION:

    При выполнении дорожного испытания необходимо строго соблюдать установленные скоростные пределы и правила дорожного движения, а также учитывать дорожные условия.

    Note


    • Перед выполнением данных испытаний обязательно проверьте и отрегулируйте двигатель.

    • Выполните дорожное испытание при температуре охлаждающей жидкости двигателя 60-100°C (140-212 °F) и температуре ATF 40-110°C (104-230°F).

    • Во время проведения данных испытаний система кондиционирования и круиз-контроль должны быть выключены.

      Проверка Процедура
      Испытание датчика положения селектора передач В неподвижном автомобиле с рычагом переключения передач в положении D переместите рычаг переключения передач в положение M, а затем верните в положение D. Убедитесь, что индикация положения D на дисплее сначала сменяется индикацией соответствующего диапазона режима M, а затем восстанавливается.
      Проверка положения M Двигаясь на автомобиле с рычагом переключения передач в положении M, переведите переключатель управления переключением в положение "+" и "-". Убедитесь, что отображение на щитке приборов меняется соответствующим образом.
      Испытание переключения передач в положении D Во время движения автомобиля в обычном режиме убедитесь, что трансмиссия правильно переключается между всеми передачами вверх и вниз.
      Функция блокировки При движении по горизонтальной поверхности с постоянной скоростью в диапазоне блокировки и с рычагом переключения передач в положении D слегка нажмите на педаль акселератора и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя не изменяется резко.
      Испытание в положении P Остановите автомобиль на уклоне (не менее приблизительно 5°). Затем переведите рычаг переключения передач в положение P и отпустите стояночный тормоз. Убедитесь, что запорный штифт стояночного тормоза удерживает автомобиль на месте.
      Ненормальные шумы и вибрации Проверьте, нет ли ненормальных шумов и вибраций при движении автомобиля вперед и назад и при переключении передач.
      Утечка жидкости После выполнения всех других дорожных испытаний проверьте, нет ли утечек жидкости.

    Tech Tips

    Совершите на автомобиле поездку в режиме контрольной поездки, чтобы проверить коды DTC после ремонта.

    Нажмите здесь Click here


    1. Подтверждение карты переключения передач


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.


        Powertrain > ECT > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Vehicle Speed
        Coolant Temp
        Throttle Position from EFI
        Shift Status

      4. Убедитесь, что показание параметра "Shift Status" изменяется в зависимости от параметра "Vehicle Speed", как показано в следующей таблице.

        Карта переключения передач
        Throttle Position from EFI 6%

        Shift Status

        (Рычаг переключения передач в положении D)

        		 1-я - 2-я 2-я → 3-я 3-я → 4-я 4-я → 5-я 5-я и 6-я 6-я → 7-я 7-я → 8-я
        Vehicle Speed

        5 - 15 км/час

        (3 - 9 миль в час)

        10 - 20 км/час

        (6 - 12 миль в час)

        20 - 30 км/час

        (12 - 19 миль в час)

        30 - 40 км/час

        (19 - 25 миль в час)

        40 - 50 км/час

        (25 - 31 миль в час)

        55 - 65 км/час

        (34 - 40 миль в час)

        65 - 70 км/час

        (40 - 44 миль в час)

        Note


        • Все значения скорости автомобиля, указанные в приведенной таблице, являются фактическими. Поэтому при проверке точки переключения с помощью динамометрического стенда учтите, что его показания имеют погрешность.

        • При проверке точки переключения по спидометру учтите коррекцию спидометра и погрешность показаний прибора.

    2. Подтверждение блокировки


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.


        Powertrain > ECT > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Vehicle Speed
        Engine Speed
        Coolant Temp
        Throttle Position from EFI
        SPD (NT)
        A/T Oil Temperature 1
        Lock Up
        Shift Status

      4. Если выполняются следующие условия, убедитесь, что разница между значениями параметров "Engine Speed" b "SPD (NT)" не превышает 50 об/мин.

        Карта включения блокировки
        Throttle Position from EFI 6%
        Vehicle Speed не ниже 80 км/час (50 миль в час)
        Shift Status 8-я передача
        Lock Up ON (ВКЛ)

        Tech Tips

        Условия для запрета блокировки:


        • Температура масла для автоматических трансмиссий ниже 40°C (104°F)

        • Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже -35°C (-31°F)

        • Выбрано D1, D2, D3, D4 или D5

        • Дроссельная заслонка полностью закрыта

        • Выключатель стоп-сигналов включен

    3. Скорость разрешения ручного переключения на более низкую передачу


      1. Ручное переключение на более низкую передачу разрешается для каждого состояния переключения, если скорость автомобиля ниже соответствующего диапазона в следующей таблице.

        Карта значений скорости, при которых разрешается ручное переключение на более низкую передачу

        Shift Status

        (рычаг переключения передач в положении M)

        		 M8 - M7 M7 - M6 M6 - M5 M5 - M4 M4 - M3 M3 - M2 M2 - M1
        Vehicle Speed

        340 - 355 км/час

        (211 - 221 миль в час)

        280 - 295 км/час

        (174 - 183 миль в час)

        225 - 235 км/час

        (140 - 146 миль в час)

        185 - 200 км/час

        (115 - 124 миль в час)

        145 - 155 км/час

        (90 - 96 миль в час)

        90 - 105 км/час

        (56 - 66 миль в час)

        40 - 50 км/час

        (25 - 31 миль в час)

    4. Карта переключения передач, когда дроссельная заслонка полностью открыта

      Карта переключения передач
      Степень открывания дроссельной заслонки Полностью открытое положение

      Shift Status

      (Рычаг переключения передач в положении D)

      		 1-я - 2-я 2-я → 3-я 3-я → 4-я 4-я → 5-я 5-я и 6-я 6-я → 7-я 7-я → 8-я
      Vehicle Speed

      55 - 70 км/час

      (34 - 44 миль в час)

      100 - 110 км/час

      (62 - 68 миль в час)

      150 - 165 км/час

      (93 - 103 миль в час)

      185 - 200 км/час

      (115 - 124 миль в час)

      230 - 240 км/час

      (143 - 149 миль в час)

      280 - 290 км/час

      (174 - 180 миль в час)

      340 - 355 км/час

      (211 - 221 миль в час)