СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, диагностический DTC: B1498/98

Код DTC Наименование DTC
B1498/98 Сбой связи (локальный, с блоком инвертора системы кондиционирования)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы и компрессор с электродвигателем в сборе осуществляют обмен данными по прямому соединению. Если связь нарушается, или получена информация с ошибками, управление компрессором прекращается работу, и регистрируется этот код DTC.

Данный DTC также регистрируется, если в цепь управления компрессора перестает подаваться высокое напряжение из преобразователя-инвертора в сборе.

Этот код DTC регистрируется как код предыдущей неисправности.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Память

B1498/98

Сбой связи (локальный, с блоком инвертора системы кондиционирования)

  • Ошибка передачи данных или обрыв линии связи между ЭБУ гибридной системы и компрессором с электродвигателем в сборе

  • Источник питания высокого напряжения выключен

  • Жгут проводов или разъем между ЭБУ гибридной системы, компрессором с электродвигателем в сборе и массой

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • Компрессор с электродвигателем в сборе

  • Жгут проводов системы кондиционирования гибридного автомобиля (жгут проводов или разъем между компрессором с электродвигателем в сборе и преобразователем-инвертором в сборе)

  • Плавкий предохранитель электромобиля

  • Система передачи данных CAN

  • Система управления гибридной системой

Положение сохранено в памяти

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E334765E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note:

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Сначала выполните диагностику системы управления гибридной системой, если коды DTC для обеих систем выводятся одновременно.

  • В зависимости от моментов подачи напряжения в цепь питания 12 В и цепь высокого напряжения при включенном питании (READY) может формироваться ошибочный информационный сигнал, приводящий к регистрации данного кода DTC. Если выводимый DTC был записан в память прежде, проверьте предохранители и жгуты проводов. Если неисправность отсутствует, удалите код DTC.

  • Перед заменой ЭБУ гибридной системы ознакомьтесь с бюллетенем технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.

      Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC системы передачи данных CAN не выводятся

    А

    Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN

    Б
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC гибридной системы управления.

      Нажмите здесьClick here

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Следующий шаг

    DTC не выводятся.

    А

    Выводится только код DTC P3108

    Помимо P3108, выводятся и другие коды DTC

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ"

    Нажмите здесьClick here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ – МАССА)

    CAUTION:

    Не отсоединяйте разъем со стороны высокого напряжения.

    1. Отсоедините разъем D14 компрессора с электродвигателем в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D14-5 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ – ЦЕПЬ IG, МАССА)

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D14-6 (IG1) - D14-5 (GND)

      Питание включено (IG)

      11–14 В

      D14-6 (IG1) - D14-5 (GND)

      Питание выключено

      менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем A40 ЭБУ гибридной системы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D14-1 (CLK) - A40-10 (CLK)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D14-2 (DIN) - A40-9 (ITE)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D14-3 (DOUT) - A40-8 (ETI)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D14-1 (CLK) или A40-10 (CLK) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D14-2 (DIN) или A40-9 (ITE) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D14-3 (DOUT) или A40-8 (ETI) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. Выключите питание.

    2. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      CAUTION:

      Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

      Note:

      Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи.

    3. Снимите крышку разъема в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      Note:

      Не допускайте попадания посторонних веществ или воды в преобразователь-инвертор в сборе.

    4. A209006C01

      *1

      Плавкий предохранитель электромобиля

      Убедитесь в том, что болты A и B затянуты надежно.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A - B

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.

    1. Отсоедините разъемы n1 и n2 жгута проводов системы кондиционирования гибридного автомобиля.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      n1-1 (PE) - n2-2 (ACPE)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      n1-2 (PB) - n2-1 (ACPB)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      n1-1 (PE) или n2-2 (ACPE) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      n1-2 (PB) или n2-1 (ACPB) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    OK

  8. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    1. Замените компрессор с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick here

      Tip:

      Поскольку проверить снятый с автомобиля компрессор с электродвигателем в сборе невозможно, замените его новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC B1498/98 не выводится

    A

    DTC B1498/98 выводится

    B
    А

    КОНЕЦ (КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here