СИСТЕМА SFI (для моделей с GPF), диагностические DTC :P160300 и P160500

Код DTC Наименование DTC
P160300 Данные о заглохании двигателя
P160500 Неравномерный холостой ход

ОПИСАНИЕ

P1603

После запуска двигателя данный DTC был сохранен, когда двигатель был остановлен без использования выключателя зажигания.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда двигатель глохнет по причине отсутствия топлива.

P1605

Данный DTC сохраняется в случае падения частоты вращения коленчатого вала ниже порогового уровня.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда холостой ход становится неравномерным по причине выработки топлива.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

MIL

Память

Примечание

P160300

Данные о заглохании двигателя

Когда контроль пусковых характеристик завершен (P160400), и прошло не менее 5 с после запуска двигателя, и двигатель работает, двигатель останавливается (частота вращения коленчатого вала падает до уровня 200 об/мин или ниже) без использования выключателя зажигания не менее чем на 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку).

-

Код DTC сохраняется

SAE: P1603

P160500

Неравномерный холостой ход

Когда после запуска двигателя прошло не менее 5 с, и он работает, частота вращения коленчатого вала падает до уровня 400 об/мин или ниже (логика диагностирования за 1 поездку).

-

Код DTC сохраняется

SAE: P1605

Неисправный участок

Система зажигания

  • Свеча зажигания

  • Катушка зажигания в сборе

Топливная система

  • Топливная форсунка для непосредственного впрыска

  • Топливная форсунка для впрыска во впускной канал

  • Топливный насос (в части системы с высоким давлением)

  • Топливный насос (в части системы с низким давлением)

  • Цепь управления топливным насосом

  • Топливопровод

  • Система электровакуумного клапана продувки

  • Качество топлива (чрезмерное количество посторонних веществ, ухудшение характеристик)

Системы впуска воздуха и выпуска отработавших газов

  • Датчик массового расхода воздуха в сборе

  • Система забора воздуха

    (утечки воздуха или скопление отложений)

  • Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 2)

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе

  • Система регулирования фаз газораспределения (система VVT-iW)

  • Усилитель тормозной системы в сборе

Другие системы управления

  • ECM

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик детонации

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Engine

  • Термостат

  • Двигатель в сборе

Высокая нагрузка от другой системы

  • Система кондиционирования воздуха

  • Система рулевого управления с усилителем

  • Система сигнала электрической нагрузки

  • Система автоматической трансмиссии

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:
  • В отличие от обычной диагностики неисправностей узлов, цепей и систем DTC P160300 и P160500 используются для определения неисправного участка по признакам неисправности и данным фиксированного набора параметров, когда пользователь сообщает о таких проблемах, как заглохание двигателя.

    Так как эти DTC могут сохраняться в результате определенных действий пользователя, то даже в случае вывода данных DTC, если клиент не сообщает о неисправностях, удалите их, не выполняя диагностику, и верните автомобиль клиенту.

  • Если выводятся какие-либо другие DTC, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

  • Используйте для справки данные о состоянии автомобиля на момент возникновения неисправности, сообщенные клиентом (как остановился двигатель, условия на момент перезапуска двигателя и т.д.).

    Признак

    Предполагаемый участок

    Возникает вибрация двигателя, и двигатель останавливается

    • Ненормальный выходной сигнал датчика массового расхода воздуха в связи с присутствием посторонних веществ

    • Ненормальное соотношение воздух-топливо вследствие неисправности датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1) или датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 2), утечек воздуха во впускной системе или недостаточной подачи топлива

    Двигатель останавливается без вибрации

    Система зажигания, прекращение впрыска, высокая нагрузка от внешних узлов

    Запуск двигателя возможен при нажатой педали акселератора

    Недостаточный объем воздуха

    Двигатель глохнет или запускается с трудом непосредственно после заглохания независимо от того, прогрет ли он

    Отложения в системе впуска или камере сгорания, временно застрявшие во впускных или выпускных клапанах

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

  • При проверке данных фиксированного набора параметров обязательно проверяйте все блоки данных.

    Нажмите здесьClick here

  • Если зарегистрирован DTC P160300 (данные о заглохании двигателя), также регистрируется DTC P160500 (неравномерный холостой ход). При проверке данных фиксированного набора параметров проверьте DTC P160500. Сначала ECM сохраняет DTC P160500. Поэтому несколько блоков данных фиксированного набора параметров можно проверить посредством DTC P160500, что позволяет механику получить дополнительную информацию.

  • Если при проверке данных фиксированного набора параметров с причиной неисправности связано несколько параметров, выполните диагностику для всех связанных параметров.

  • Попробуйте управлять автомобилем в условиях, которые зарегистрированы в данных фиксированного набора параметров на момент возникновения неисправности. Проверьте текущие данные и данные на холостом ходу двигателя (двигатель прогрет, нагрузка отсутствует, рычаг переключения передач в положении D или N) и сравните эти данные с данными фиксированного набора параметров.

  • При диагностике учитывается тот факт, что неисправность может не возникать повторно, и уделяется особое внимание проверке состояния автомобиля на момент возникновения неисправности.

  • В ходе диагностики покачайте соответствующие жгуты проводов и разъемы, чтобы попробовать воспроизвести неисправности, которые возникают эпизодически.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ КОДЫ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      Только DTC P160300 и/или P160500 выводится

      A

      Коды DTC, отличные от P160300 и/или P160500 выводятся

      B

      Tip:
      • Если какие-либо коды DTC, отличные от P160300 или P160500, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

      • Используя данные фиксированного набора параметров, проверьте условия в момент регистрации кода DTC и после этого. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick here

    A
  2. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (ISC F/B LEARN TORQUE)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. С помощью GTS проверьте состояние автомобиля в данных фиксированного набора параметров на момент регистрации DTC.

      Нажмите здесьClick here

    Result

    Данные фиксированного набора параметров для DTC P160500

    Result

    Предполагаемый участок

    Действие

    Перейдите к

    ISC F/B Learn Torque

    Менее 15 Н*м

    -

    Перейдите к следующему шагу

    A

    15 Н*м или более

    Дроссельная заслонка

    Перейдите к пункту "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 11)

    B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ"

    Нажмите здесьClick here

    A
  3. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (A/F (O2) SENSOR CURRENT B1S1, SHORT FT B1S1 И LONG FT B1S1)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. С помощью GTS проверьте состояние автомобиля в данных фиксированного набора параметров на момент регистрации DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Result

      Данные фиксированного набора параметров для DTC P160500

      Предполагаемый участок

      Действие

      Перейти К

      A/F (O2) Sensor Current B1S1

      Short FT B1S1

      Long FT B1S1

      0.1883 мА или более

      15% или более

      -

      Топливный насос

      Перейдите к пункту "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 20)

      ДАЛЕЕ

      Менее -0.1883 мA или 0.1883 мА или более

      Менее -15%, или не менее 15%

      Менее -15%, или не менее 15%

      • Датчик массового расхода воздуха в сборе

      • Датчик состава топливовоздушной смеси

      • Топливный насос

      Перейдите к пункту "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 15)*

      -0.1883 мА - 0.1883 мА

      От -15% до 15%

      От -15% до 15%

      -

      Перейдите к пункту "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ"

      Tip:

      *: Если значение параметра A/F (O2) Sensor Current B1S1, Short FT или Long FT соответствует указанному, неисправен компонент, указанные в колонке "Предполагаемый участок" возможно в таблице.

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ"

    Нажмите здесьClick here