СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P1CBE1E, P1CBF1E, P1CC01E, P1CC11E, P1CC21E, P1CC31E, P1CC41E, P1CC51E, P1CC61E

Код DTC Наименование DTC
P1CBE1E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 1 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы
P1CBF1E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 2 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы
P1CC01E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 3 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы
P1CC11E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 4 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы
P1CC21E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 5 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы
P1CC31E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 6 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы
P1CC41E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 7 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы
P1CC51E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 8 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы
P1CC61E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 9 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

ОПИСАНИЕ

См. описание кода DTC P1AC000.

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P1CBE1E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 1 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Регистрируется внутренняя неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы. Разность напряжений отдельных блоков аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Блок выводов аккумуляторной батареи гибридной системы

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P1CBF1E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 2 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Регистрируется внутренняя неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы. Разность напряжений отдельных блоков аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Блок выводов аккумуляторной батареи гибридной системы

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P1CC01E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 3 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Регистрируется внутренняя неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы. Разность напряжений отдельных блоков аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Блок выводов аккумуляторной батареи гибридной системы

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P1CC11E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 4 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Регистрируется внутренняя неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы. Разность напряжений отдельных блоков аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Блок выводов аккумуляторной батареи гибридной системы

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P1CC21E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 5 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Регистрируется внутренняя неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы. Разность напряжений отдельных блоков аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Блок выводов аккумуляторной батареи гибридной системы

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P1CC31E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 6 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Регистрируется внутренняя неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы. Разность напряжений отдельных блоков аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Блок выводов аккумуляторной батареи гибридной системы

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P1CC41E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 7 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Регистрируется внутренняя неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы. Разность напряжений отдельных блоков аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Блок выводов аккумуляторной батареи гибридной системы

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P1CC51E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 8 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Регистрируется внутренняя неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы. Разность напряжений отдельных блоков аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Блок выводов аккумуляторной батареи гибридной системы

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P1CC61E Выход за пределы допустимого диапазона разности напряжений блока 9 аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Регистрируется внутренняя неисправность аккумуляторной батареи гибридной системы. Разность напряжений отдельных блоков аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

  • Блок выводов аккумуляторной батареи гибридной системы

 Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

Tech Tips


  • Эти коды DTC могут сохраняться после удаления DTC и движения на автомобиле в течение приблизительно 10 мин.

  • Эти коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в высоковольтной аккумуляторной батарее или в датчике напряжения аккумуляторной батареи. Однако в зависимости от условий движения неисправность может не воспроизвестись при изменении состояния аккумуляторной батареи гибридной системы.


    1. При неисправности высоковольтной аккумуляторной батареи:


      • - Напряжение 1 или нескольких блоков аккумуляторных батарей понизилось.

        - Все блоки аккумуляторных батарей выдают напряжение случайным образом без какого-либо определенного характера.

    2. Если датчик напряжения аккумуляторной батареи неисправен:


      • - Несмотря на протекание тока к аккумуляторной батарее гибридной системы или от нее, напряжение того или иного блока аккумуляторной батареи гибридной системы флуктуирует.

  • Для обеспечения нормальных рабочих характеристик аккумуляторной батареи гибридной системы должно поддерживаться надлежащее охлаждение. При необходимости выполните следующие действия. Если рабочие характеристики охлаждения ухудшились и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Maintenance Required for Hybrid Battery Cooling Parts at Your Dealer" (требуется техническое обслуживание деталей системы охлаждения аккумуляторной батареи гибридной системы в дилерском центре), выполните следующие действия:


    • Убедитесь, что канал впуска воздуха не заблокирован.

    • Убедитесь в отсутствии зазоров между соединительными деталями воздуховодов.

    • Очистите фильтр впускного воздухопровода аккумуляторной батареи гибридной системы № 1.


      • Удалите коды DTC, чтобы сбросить значения параметров настройки, даже если коды DTC не зарегистрированы.

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P1CBE1E

  • Hybrid Battery Block 1 – 9 Voltage *1

  • Internal Resistance 1 – 9
P1CBF1E
P1CC01E
P1CC11E
P1CC21E
P1CC31E
P1CC41E
P1CC51E
P1CC61E

Tech Tips


  • *1: При нормальных условиях значения "Hybrid Battery Block 1, 2, 8 и 9 Voltage" составляют примерно 16 В, а значения "Hybrid Battery Block 3, 4, 5, 6 и 7" — примерно 32 В.

  • Когда в цепи измерения напряжения того или иного блока аккумуляторной батареи имеется обрыв или короткое замыкание, значение параметра "Hybrid Battery Block Voltage" для данного блока аккумуляторной батареи ниже 8 В.

  • Параметры Data List "Internal Resistance 1 – 9" характеризуют поправки к внутреннему сопротивлению, используемые ЭБУ гибридной системы для обнаружения неисправностей аккумуляторной батареи гибридной системы.

При выполнении ремонта могут быть полезны следующие пункты:



РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

Tech Tips

После завершения ремонта удалите DTC, а затем убедитесь в том, что автомобиль вернулся в нормальное состояние, выполнив рассмотренную ниже процедуру проверки All Readiness (проверка полной готовности).

Нажмите здесь Click here


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите питание и подождите не менее 2 мин.

  5. Включите питание (IG) и включите GTS.

  6. Совершите поездку на автомобиле по городским дорогам длительностью примерно 10 мин.

    Tech Tips

    Этот код DTC может не сохраняться, если автомобиль остановлен или движется с постоянной скоростью.

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.

  8. Проверьте результат проверки DTC.

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме еще раз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

При утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи возвращайте ее через уполномоченного сборщика, который в состоянии распорядиться ею безопасным образом. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      P0AFC00, P0AFC96, P308A12 или P0AFC62 выводится А
      Любое другое состояние B

    5. Выключите питание.


    А

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ) Нажмите здесь Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

    4. Считайте коды DTC.

    5. Используя GTS, запишите значения параметров "Hybrid Battery Block (3 – 7) Voltage" из данных фиксированного набора параметров.


      Powertrain > Hybrid Control
      Информация на дисплее прибора
      Hybrid Battery Block 3 Voltage
      Hybrid Battery Block 4 Voltage
      Hybrid Battery Block 5 Voltage
      Hybrid Battery Block 6 Voltage
      Hybrid Battery Block 7 Voltage

    6. Сравните значения параметров "Hybrid Battery Block (3 – 7) Voltage" из данных фиксированного набора параметров со значениями, указанными в приведенных ниже таблицах комбинаций.

      Условие
      "Hybrid Battery Block 3 Voltage" – "Hybrid Battery Block 4 Voltage" = 1,2 В или выше
      "Hybrid Battery Block 4 Voltage" – "Hybrid Battery Block 3 Voltage" = 1,2 В или выше
      "Hybrid Battery Block 4 Voltage" – "Hybrid Battery Block 5 Voltage" = 1,2 В или выше
      "Hybrid Battery Block 5 Voltage" – "Hybrid Battery Block 4 Voltage" = 1,2 В или выше
      "Hybrid Battery Block 5 Voltage" – "Hybrid Battery Block 6 Voltage" = 1,2 В или выше
      "Hybrid Battery Block 6 Voltage" – "Hybrid Battery Block 5 Voltage" = 1,2 В или выше
      "Hybrid Battery Block 6 Voltage" – "Hybrid Battery Block 7 Voltage" = 1,2 В или выше
      "Hybrid Battery Block 7 Voltage" – "Hybrid Battery Block 6 Voltage" = 1,2 В или выше
      B004PB7C02
      *a Hybrid Battery Block 1 Voltage *b Hybrid Battery Block 2 Voltage
      *c Hybrid Battery Block 3 Voltage *d Hybrid Battery Block 4 Voltage
      *e Hybrid Battery Block 5 Voltage *f Hybrid Battery Block 6 Voltage
      *g Hybrid Battery Block 7 Voltage *h Hybrid Battery Block 8 Voltage
      *i Hybrid Battery Block 9 Voltage - -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Для блоков аккумуляторной батареи гибридной системы 3 – 7 выполняется одно из условий из таблицы выше. А
      Любое другое состояние B

    7. Выключите питание.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОБЩЕЕ ПРОЙДЕННОЕ РАССТОЯНИЕ


    1. Считайте показание одометра, чтобы проверит общее расстояние, пройденное автомобилем.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Общее пройденное расстояние составляет менее 200 000 км (124 280 миль) А
      Общее пройденное расстояние составляет не менее 200 000 км (124 280 миль) Текущее общее пройденное расстояние – общее пройденное расстояние на момент замены блока выводов гибридной аккумуляторной батареи = менее 200 000 км (124 280 миль) *1
      Любое другое состояние B

      Tech Tips

      *1: Если блок выводов гибридной аккумуляторной батареи был заменен, используйте общее пройденное расстояние с момента его замены.


    А

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    B

  4. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ВЫВОДОВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

    4. Считайте коды DTC.

    5. Используя GTS, запишите значения параметров "Hybrid Battery Block 1, 2, 8 и 9 Voltage" из данных фиксированного набора параметров.


      Powertrain > Hybrid Control
      Информация на дисплее прибора
      Hybrid Battery Block 1 Voltage
      Hybrid Battery Block 2 Voltage
      Hybrid Battery Block 8 Voltage
      Hybrid Battery Block 9 Voltage

    6. Сравните значения параметров "Hybrid Battery Block 1, 2, 8 и 9 Voltage" из данных фиксированного набора параметров со значениями, указанными в приведенных ниже таблицах комбинаций.

      Таблица 1
      Блок аккумуляторной батареи цепи A Блок аккумуляторной батареи цепи B Условие
      Hybrid Battery Block 1 Voltage Hybrid Battery Block 2 Voltage "Hybrid Battery Block 1 Voltage" – "Hybrid Battery Block 2 Voltage" = 1,2 В или выше
      Hybrid Battery Block 8 Voltage Hybrid Battery Block 9 Voltage "Hybrid Battery Block 8 Voltage" – "Hybrid Battery Block 9 Voltage" = 1,2 В или выше
      Таблица 2
      Блок аккумуляторной батареи цепи A Блок аккумуляторной батареи цепи B Условие
      Hybrid Battery Block 1 Voltage Hybrid Battery Block 2 Voltage "Hybrid Battery Block 2 Voltage" – "Hybrid Battery Block 1 Voltage" = 1,2 В или выше
      Hybrid Battery Block 8 Voltage Hybrid Battery Block 9 Voltage "Hybrid Battery Block 9 Voltage" – "Hybrid Battery Block 8 Voltage" = 1,2 В или выше
      B004OTAC07
      *a Hybrid Battery Block 1 Voltage *b Hybrid Battery Block 2 Voltage
      *c Hybrid Battery Block 3 Voltage *d Hybrid Battery Block 4 Voltage
      *e Hybrid Battery Block 5 Voltage *f Hybrid Battery Block 6 Voltage
      *g Hybrid Battery Block 7 Voltage *h Hybrid Battery Block 8 Voltage
      *i Hybrid Battery Block 9 Voltage - -

      Tech Tips

      Данный признак (разница между значениями напряжения не менее 1,2 В для отдельных пар блоков согласно рисунку) проявляется при возникновении внутренней неисправности в датчике напряжения аккумуляторной батареи.

      Результат
      Результат Перейти к

      Выполняется любое из следующих условий:


      • Выполняются все условия из таблицы 1.

      • Выполняются все условия из таблицы 2.

      		 А
      Любое другое состояние B

    7. Выключите питание.


    А

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Нажмите здесь Click here

    B

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Hybrid Battery Block Voltage)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет значения не менее 75°C (167°F).

    4. Когда автомобиль остановлен, включите стояночный тормоз.

    5. Выключите систему кондиционирования.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Hybrid Battery Block 1 - 3 Voltage, Hybrid Battery Block 7 - 9 Voltage.


      Powertrain > Hybrid Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Hybrid Battery Block 1 Voltage
      Hybrid Battery Block 2 Voltage
      Hybrid Battery Block 3 Voltage
      Hybrid Battery Block 7 Voltage
      Hybrid Battery Block 8 Voltage
      Hybrid Battery Block 9 Voltage

      Note

      Выберите только параметры "Hybrid Battery Block 1 – 3 Voltage" и "Hybrid Battery Block 7 – 9 Voltage". (Не выбирайте никакие прочие параметры Data List).

      Напряжение блока аккумуляторной батареи гибридной системы Цепь блоков аккумуляторной батареи гибридной системы
      Hybrid Battery Block 1 Voltage Блок аккумуляторной батареи цепи A
      Hybrid Battery Block 2 Voltage Блок аккумуляторной батареи цепи B
      Hybrid Battery Block 3 Voltage Цепь C блоков аккумуляторной батареи гибридной системы
      Hybrid Battery Block 7 Voltage Цепь C блоков аккумуляторной батареи гибридной системы
      Hybrid Battery Block 8 Voltage Блок аккумуляторной батареи цепи A
      Hybrid Battery Block 9 Voltage Блок аккумуляторной батареи цепи B

    7. Убедитесь в безопасности зон, расположенных спереди и сзади автомобиля.

    8. Переместите рычаг переключения передач в положение D и одновременно нажмите педаль акселератора и педаль тормоза.

    9. Проверьте каждое из напряжений блоков аккумуляторной батареи гибридной системы "Hybrid Battery Block 1 – 3 Voltage" и "Hybrid Battery Block 7 – 9 Voltage" в списке Data List при нахождении выключателя питания в состоянии ON (ВКЛ) (READY).

      Note

      При сравнении напряжения блока аккумуляторной батареи в цепи C с напряжением блока аккумуляторной батареи в цепи A или цепи B используйте половину отображаемого значения напряжения для блока аккумуляторной батареи в цепи C.

      B004QRRC01
      *1 Датчик напряжения аккумуляторной батареи *2 Высоковольтная аккумуляторная батарея
      *a Блок аккумуляторной батареи цепи A *b Блок аккумуляторной батареи цепи B
      *c Цепь C блоков аккумуляторной батареи гибридной системы *d Оценивается в таблице 1
      *e Оценивается в таблице 2 *f Оценивается в таблице 3
      Таблица 1
      Блок аккумуляторной батареи цепи A Блок аккумуляторной батареи цепи B Цепь C блоков аккумуляторной батареи гибридной системы Условие
      Hybrid Battery Block 1 Voltage Hybrid Battery Block 2 Voltage Hybrid Battery Block 3 Voltage Значения "Hybrid Battery Block 2 Voltage" и "Hybrid Battery Block 3 Voltage" флуктуируют в сравнении с "Hybrid Battery Block 1 Voltage".
      Hybrid Battery Block 8 Voltage Hybrid Battery Block 9 Voltage Hybrid Battery Block 7 Voltage Значения "Hybrid Battery Block 9 Voltage" и "Hybrid Battery Block 7 Voltage" флуктуируют в сравнении с "Hybrid Battery Block 8 Voltage".
      Таблица 2
      Блок аккумуляторной батареи цепи A Блок аккумуляторной батареи цепи B Цепь C блоков аккумуляторной батареи гибридной системы Условие
      Hybrid Battery Block 1 Voltage Hybrid Battery Block 2 Voltage Hybrid Battery Block 3 Voltage Compared to value of "Hybrid Battery Block 2 Voltage", values of "Hybrid Battery Block 1 Voltage" and "Hybrid Battery Block 3 Voltage" fluctuate.
      Hybrid Battery Block 8 Voltage Hybrid Battery Block 9 Voltage Hybrid Battery Block 7 Voltage Значения "Hybrid Battery Block 8 Voltage" и "Hybrid Battery Block 7 Voltage" флуктуируют в сравнении с "Hybrid Battery Block 9 Voltage".
      Таблица 3
      Блок аккумуляторной батареи цепи A Блок аккумуляторной батареи цепи B Цепь C блоков аккумуляторной батареи гибридной системы Условие
      Hybrid Battery Block 1 Voltage Hybrid Battery Block 2 Voltage Hybrid Battery Block 3 Voltage Compared to value of "Hybrid Battery Block 3 Voltage", values of "Hybrid Battery Block 1 Voltage" and "Hybrid Battery Block 2 Voltage" fluctuate.
      Hybrid Battery Block 8 Voltage Hybrid Battery Block 9 Voltage Hybrid Battery Block 7 Voltage Значения "Hybrid Battery Block 8 Voltage" и "Hybrid Battery Block 9 Voltage" флуктуируют в сравнении с "Hybrid Battery Block 7 Voltage".
      B004OXAC03
      *a Нормальное состояние *b Ненормальное состояние
      *c Флуктуации не менее 0,2 В - -

      Tech Tips


      • Когда в датчике напряжения аккумуляторной батареи имеет место внутренняя неисправность, флуктуации напряжения соответствующего блока аккумуляторной батареи гибридной системы составляют не менее 0,2 В.

      • Поскольку при нулевом токе аккумуляторной батареи гибридной системы трудно обнаружить изменения напряжения блоков аккумуляторной батареи гибридной системы, считывайте значения параметров Data List во время зарядки или разрядки аккумуляторной батареи гибридной системы.

      • Чтобы облегчить оценку напряжений, отобразите значения параметров Data List для соответствующих блоков аккумуляторной батареи в цепях A, B и C одновременно.

      • График на экране должен быть настроен так, чтобы цена деления на горизонтальной оси (оси времени) составляла примерно 10 с.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выполняются все условия в таблице 1, 2 или 3. А
      Любое другое состояние B

    10. Выключите питание.


    А

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Нажмите здесь Click here

    B

  7. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      P1CC61E, P301900 или P30191E выводится А
      Любое другое состояние B

    5. Выключите питание.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ОБЩЕЕ ПРОЙДЕННОЕ РАССТОЯНИЕ Click here

    А

  8. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ВЫВОДОВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Нажмите здесь Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ОБЩЕЕ ПРОЙДЕННОЕ РАССТОЯНИЕ


    1. Считайте показание одометра, чтобы проверит общее расстояние, пройденное автомобилем.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Общее пройденное расстояние составляет менее 200 000 км (124 280 миль) А
      Общее пройденное расстояние составляет не менее 200 000 км (124 280 миль) Текущее общее пройденное расстояние – общее пройденное расстояние на момент замены блока выводов гибридной аккумуляторной батареи = менее 200 000 км (124 280 миль) *1
      Любое другое состояние B

      Tech Tips

      *1: Если блок выводов гибридной аккумуляторной батареи был заменен, используйте общее пройденное расстояние с момента его замены.


    А

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    B

  10. ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ВЫВОДОВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Нажмите здесь Click here