БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ ЖЕСТКОСТИ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Используется литой алюминиевый картер с ребрами жесткости, отличающийся малой массой и высокой прочностью. Этот узел объединен с блоком цилиндром, что повышает жесткость соединения с трансмиссией и снижает уровень вибрации и шума, которые передаются в салон автомобиля.

    2. В картере с ребрами жесткости предусмотрены каналы для слива масла. Это предотвращает взбивание моторного масла коленчатым валом, благодаря чему снижается сопротивление вращению.

    3. В картере с ребрами жесткости в сборе предусматривается канал подачи картерных газов в маслоотделитель. Кроме того, канал имеет лабиринтную структуру для отделения масляного тумана из картерных газов, сокращая тем самым расход масла.

    4. Канал для масла высокого давления, задний стопор сальника, кронштейн масляного фильтра и задняя торцевая крышка объединены с картером с ребрами жесткости в сборе, что позволило уменьшить массу и размеры двигателя.

      W124694C01

      *1

      Картер с ребрами жесткости в сборе

      -

      -

      *a

      Канал для масла

      *b

      Канал картерных газов

      *c

      Канал слива масла

      *d

      Держатель заднего сальника

      *e

      Задняя торцевая крышка

      *f

      Кронштейн масляного фильтра