СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте линии шины 4 на короткое замыкание

Код DTC Наименование DTC
Проверьте линии шины 4 на короткое замыкание

ОПИСАНИЕ

Между проводами главной шины 4 и/или вспомогательной шины 4 может быть короткое замыкание, если сопротивление между контактами 22 (CA2H) и 7 (CA2L) ЭБУ сетевого шлюза составляет менее 54 Ом.

Признак

Неисправный участок

Сопротивление между контактами 22 (CA2H) и 7 (CA2L) ЭБУ сетевого шлюза - менее 54 Ом.

  • Короткое замыкание в главной шине CAN

  • Короткое замыкание во вспомогательной шине CAN

  • ЭБУ сетевого шлюза

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • ЭБУ обнаружения присутствия пассажира (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

  • ЭБУ полного привода (для моделей с постоянным полным приводом)

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ амортизатора (для моделей с AVS)

  • Датчик положения рулевого колеса

  • Датчик рысканья (для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Блок управления системы SRS

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 7

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 8

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 9

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 12

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C351250E02
C351251E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Совершите поездку на автомобиле со скоростью 60 км/час (37 мили в час) или выше длительностью не менее 5 мин.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. C326490C63

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J75-22 (CA2H) - J75-7 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

    1. Подсоедините разъем J75 ЭБУ сетевого шлюза.

    2. C285062C24

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (блок управления системы SRS)

      Отсоедините разъем J20 блока управления системы SRS.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J20-13 (CANH) - J20-22 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

    1. Подсоедините разъем J20 блока управления системы SRS.

    2. C347128C56

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 9)

      *b

      к разъему № 12 распределительного блока шины CAN

      *c

      к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      (для задней боковой части кузова)

      *d

      к разъему № 8 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем R41 распределительного блока шины CAN № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      R41-9 (CANH) - R41-20 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 12

      R41-10 (CANH) - R41-21 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах*

      R41-11 (CANH) - R41-22 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 8

      *: для задней боковой части кузова

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (разъем распределительного блока шины CAN № 8)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 12 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Click here

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    1. Подсоедините разъем R41 распределительного блока шины CAN № 9.

    2. C348627C54

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      *b

      к разъему № 8 распределительного блока шины CAN

      *c

      К ЭБУ сетевого шлюза

      *d

      к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)

      Отсоедините разъем A86 распределительного блока шины CAN № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      A86-8 (CANH) - A86-19 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 8

      A86-9 (CANH) - A86-20 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      ЭБУ сетевого шлюза

      A86-10 (CANH) - A86-21 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная линия ЭБУ сетевого шлюза)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 8)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    1. Подсоедините разъем A86 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. C347128C57

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)

      *b

      к разъему № 9 распределительного блока шины CAN

      *c

      к разъему № 1 распределительного блока шины CAN

      *d

      к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира

      (для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем)

      *e

      к ЭБУ полного привода

      (для моделей с постоянным полным приводом)

      Отсоедините разъем R38 распределительного блока шины CAN № 8.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      R38-1 (CANH) - R38-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 9

      R38-2 (CANH) - R38-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 1

      R38-3 (CANH) - R38-14 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ обнаружения присутствия пассажира*1

      R38-4 (CANH) - R38-15 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ полного привода*2

      *1: для моделей с аудиовизуальной системой с 12,3-дюймовым дисплеем

      *2: для моделей с постоянным полным приводом

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 1)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 9)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    1. Подсоедините разъем R41 распределительного блока шины CAN № 9.

    2. C347128C58

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 12)

      *b

      к разъему № 7 распределительного блока шины CAN

      *c

      к разъему № 9 распределительного блока шины CAN

      *d

      к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      (в крыше)

      *e

      к ЭБУ амортизатора

      (для моделей с AVS)

      Отсоедините разъем S65 распределительного блока шины CAN № 12.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      S65-8 (CANH) - S65-19 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 7

      S65-9 (CANH) - S65-20 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 9

      S65-10 (CANH) - S65-21 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах*1

      S65-11 (CANH) - S65-22 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ амортизатора*2

      *1: для монтажа в крыше

      *2: для моделей с системой AVS

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 9)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 7)

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)Click here

    D

  7. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    1. Подсоедините разъем S65 распределительного блока шины CAN № 12.

    2. C348627C55

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      *b

      К центральному блоку управления системы SRS

      *c

      к датчику положения рулевого колеса

      *d

      к датчику рысканья в сборе

      (для моделей со щитком приборов с TFT-дисплеем)

      *e

      к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

      *f

      к разъему № 12 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем J99 распределительного блока шины CAN № 7.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      J99-1 (CANH) - J99-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Блок управления системы SRS

      J99-2 (CANH) - J99-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Датчик положения рулевого колеса

      J99-3 (CANH) - J99-14 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Датчик рысканья в сборе*

      J99-4 (CANH) - J99-15 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ рулевого управления с усилителем

      J99-6 (CANH) - J99-17 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 12

      *: для моделей со щитком приборов с TFT-дисплеем

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 12)

    B

    NG (отводная линия ЭБУ или датчика)

    C

    NG (главная шина блока управления системы SRS)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 12)

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    C

  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    3. C347970C25

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J75-22 (CA2H) - J75-7 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом
      Tip:

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА