ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
-
Выверните 4 болта и отсоедините корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Снимите прокладку.
-
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК
СНИМИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 2)
СНИМИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 1)
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1 (с зажимом)
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1 (металлического типа)
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите топливную рампу в сборе.
Отсоедините шланг отвода паров топлива № 2 и сдвиньте топливную рампу к передней стороне автомобиля.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)
-
Освободите 3 захвата и снимите крышку двигателя № 1 в сборе.
Tip:Освободите 3 захвата в порядке, показанном на рисунке.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАЗЪЕМА ВАКУУМНОГО ТРУБОПРОВОДА (для моделей с механической трансмиссией)
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
-
Отсоедините шланг вентиляции.
-
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
-
Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
-
Отсоедините разъем клапана продувки.
-
Освободите 5 зажимов и отсоедините провод аккумуляторной батареи.
-
Освободите зажим и отсоедините жгут проводов двигателя.
-
Освободите 2 зажима и отсоедините 4 разъема.
Table 1. Обозначения на рисунке *a
для ряда 2
*b
для ряда 1
-
Отсоедините разъем топливного насоса.
-
Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор и 2 прокладки.
Table 2. Обозначения на рисунке *a
для ряда 2
*b
для ряда 1
-