СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь задних противотуманных фонарей

ОПИСАНИЕ

Включение задних противотуманных фонарей осуществляется под управлением главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B006L5VE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, убедитесь, что цепь реле заднего габаритного освещения работает должным образом.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверки из раздела "Проверка без снятия с автомобиля", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (REAR FOG LIGHT RELAY)


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Rear Fog Light Relay Реле задних противотуманных фонарей ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Переключатель света фар (переключатель освещения) установлен в положение TAIL.

      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Rear Fog Light Relay

      Tech Tips

      Проверяйте работу с включенными задними фонарями.

      Результат
      Результат Перейти к
      Испытание Active Test выполняется должным образом А
      Испытание Active Test не выполняется должным образом B

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ (РЕЛЕ FOG)


    1. Снимите левый распределительный блок.

      Нажмите здесь Click here

      B006KHNN01

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с левого распределительного блока.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4K-1 - 4H-14 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4K-1 и A-14 (TRLY), и 4K-1 и A-27 (RFGO) 11-14 В
      4K-1 - 4H-14 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4K-1 и A-14 (TRLY), и 4K-1 и A-27 (RFGO) Менее 1 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ (FOG RR) Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОЛПАК И КОРПУС ПРАВОГО ЗАДНЕГО ФОНАРЯ — ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем U4 колпака и корпуса правого заднего фонаря.

    2. Отсоедините разъем U12 колпака и корпуса левого заднего фонаря.

    3. Отсоедините разъем 4H левого распределительного блока в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U4-1 (B) - 4H-14 Всегда Менее 1 Ом
      U4-1 (B) или 4H-14 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ