ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесь Click here


    1. B003S0MC01
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую топливную форсунку.

    2. Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на контактные поверхности топливной рампы и кольцевого уплотнения топливной форсунки.

    3. B003KP0C01
      B003R2S Поверните
      B003LF2 Нажмите

      Вновь нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на кольцевое уплотнение, а затем установите топливную форсунку в топливную рампу, повернув ее вправо и влево.

      Note

      При установке на кольцевом уплотнении не должно быть трещин, оно не должно быть смятым.

    4. Убедитесь, что форсунка вращается плавно.

      Если форсунка не вращается, замените кольцевое уплотнение.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ С ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКОЙ В СБОРЕ


    1. B003P7ZC01
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Распорная втулка

      Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую распорную втулку.

    2. Установите 4 распорные втулки в головку блока цилиндров.

    3. Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

    4. Установите 2 распорные втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

    5. Установите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, а затем временно закрепите ее 2 болтами.

      Note

      Не допускайте падения топливных форсунок при монтаже топливной рампы.

    6. Убедитесь, что форсунки вращаются плавно.

      Если какая-либо форсунка не вращается, замените ее кольцевое уплотнение.

    7. Затяните 2 болта.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    8. Установите вакуумный шланг.

    9. Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

    10. Подсоедините 4 разъема форсунок.

    11. Подсоедините 4 зажима жгута проводов.

  3. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. Подсоедините топливный шланг № 2.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. Подсоедините топливный шланг № 1.

      Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.


        Powertrain > Engine and ECT > Active Test
        Информация на дисплее прибора
        Control the Fuel Pump / Speed

      4. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.

        При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.

      5. Выключите зажигание.

      6. Отсоедините GTS от DLC3.