СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ОПИСАНИЕ
Система предупреждения об уходе с полосы помогает водителю удерживать автомобиль в пределах своей полосы. Когда во время движения по дороге с белыми (или желтыми) разделительными линиями система определяет, что автомобиль может уйти с текущей полосы, водитель получает предупреждение посредством зуммера и сообщения на мультиинформационном дисплее, и создается дополнительное подруливающее усилие.
Система предупреждения об уходе с полосы работает и на дорогах с единственной разделительной линией.
Системой предупреждения об уходе с полосы управляет камера системы предупреждения об уходе с полосы.
Эта система обладает функцией запоминания последнего состояния, которая сохраняет состояние главного выключателя системы предупреждения об уходе с полосы непосредственно перед выключением питания (IG) и восстанавливает прежнее состояние при последующем включении питания (IG).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Общие меры предосторожности
Используйте систему предупреждения об уходе с полосы при наличии четких разделительных линий.
Поддерживайте чистоту ветрового стекла в зоне установки камеры системы предупреждения об уходе с полосы. На работу камеры системы предупреждения об уходе с полосы могут оказывать влияние грязь, капли дождя, конденсат и снег на ветровом стекле.
Не наклеивайте на ветровое стекло наклейки или этикетки и не закрепляйте на нем какие-либо украшения.
Не прикасайтесь к объективу камеры системы предупреждения об уходе с полосы. Отпечатки пальцев на объективе могут привести к неточному обнаружению и пропуску, и разделительные линии могут не регистрироваться должным образом.
Не снимайте камеру системы предупреждения об уходе с полосы. Так как угол установки камеры системы предупреждения об уходе с полосы точно отрегулирован, после переустановки камеры требуется настройка угла, иначе она может не распознавать разделительные линии должным образом.
Не подвергайте камеру системы предупреждения об уходе с полосы сильным ударам.
Замена шин и деталей подвески может привести ухудшению характеристик системы.
В зависимости от состояния дорожной поверхности звук предупреждения может быть слаборазличим.
Не изменяйте конструкцию фар и не приклеивайте наклейки на поверхность лампы.
Не устанавливайте и не кладите какие-либо предметы на решетку радиатора. Кроме того, не устанавливайте защиту решетки радиатора (передние защитные дуги, кенгурятники и т.д.).
Не устанавливайте перед объективом камеры антенну.
Если ветровое стекло запотело, включите соответствующий обогреватель ветрового стекла. Если в холодную погоду поток воздуха отопителя направляется в ноги, верхняя часть ветрового стекла может запотеть. Это отрицательно сказывается на изображении.
Не устанавливайте неоригинальные ветровые стекла.
Когда система обнаруживает неисправность, включается зуммер, гаснет контрольная лампа системы предупреждения об уходе с полосы, на мультиинформационном дисплее появляется сообщение "Lane Departure Alert Malfunction Visit Your Dealer" (неисправность системы предупреждения об уходе с полосы, обратитесь к своему дилеру), и система предупреждения об уходе с полосы прекращает работу.
Так как это не нарушает нормальное движение, продолжайте аккуратно управлять автомобилем.
Когда двигатель останавливается и запускается вновь, и включен выключатель LDA, система предупреждения об уходе с полосы может возобновить работу сразу же после восстановления нормального состояния.
Tip:Однако при этом можно продолжать движение в нормальном режиме. Если после следующего включения питания (IG) повторно появляется какое-либо сообщение об ошибке, свяжитесь со своим дилером Lexus.
Меры предосторожности относительно дорожных условий
Если в следующих условиях не распознаются разделительные линии, система не будет работать.
Движение на участках без разделительных линий, например, через пункты взимания паты, перекрестки и перед контрольно-пропускными пунктами
Движение на крутом повороте
Разделительные линии чрезвычайно узкие или чрезвычайно широкие
Автомобиль сильно кренится на одну сторону в связи с большой нагрузкой или неправильным давлением в шинах
Слишком мала дистанция между управляемым автомобилем и автомобилем впереди
Разделительные линии имеют желтый цвет (система может их распознавать хуже, чем белые линии)
Разделительные линии разрываются, выполнены из ретрорефлекторов "боттс-дотс" (линии в виде поднятого покрытия) или камней
Разделительные линии находятся на бордюре и т.д.
Разделительные линии закрыты или частично закрыты песком, грязью и т.д.
На дороге лежат тени параллельно разделительным линиям, или тень закрывает разделительные линии
Движение по особенно яркой дорожной поверхности, например, бетонной
Движение по дороге, поверхность которой является яркой в связи с отражением света
Движение на участках, где резко изменяется уровень освещенности, например, при въезде в туннель или выезде из него
Солнечный свет или свет фар встречного автомобиля попадает прямо в объектив камеры
Движение по разветвляющимся или сливающимся дорогам
Движение по дороге, поверхность которой является влажной от дождя, выпавших осадков, стоячей воды и т.д.
Автомобиль движется с большой амплитудой в вертикальном направлении, например, по чрезвычайно ухабистой дороге или через шов в дорожном покрытии
Яркость свечения фар в ночное время уменьшена в связи с загрязнением рассеивателей, или нарушена регулировка фар
Автомобиль движется по извилистой или неровной дороге
Автомобиль движется по разбитой дороге или дороге без покрытия
Если расстояние между автомобилями очень мало, разделительные линии могут не распознаваться правильно. Поддерживайте правильную дистанцию между автомобилями.