СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

Код DTC Наименование DTC
Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

ОПИСАНИЕ

Неисправность

Признак

Неисправный участок

Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

Выполняется одно из следующих условий:

  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "Electric Parking Brake" отображается прекращение обмена данными.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ стояночного тормоза

  • Цепь питания ЭБУ стояночного тормоза

  • Цепь массы ЭБУ стояночного тормоза

  • ЭБУ стояночного тормоза в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C387656E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Note:

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  • Некоторые детали можно инициализировать и установить при замене или снятии и установке.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

    Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. C300835C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

      Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q24-11 (CANH) - Q24-1 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Result

    Result

    Перейдите к

    OK (для моделей с системой запуска и останова)

    А

    OK (для моделей без системы запуска и останова)

    B

    NG

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. C306911C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

      Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q25-9 (GND1) - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

    3. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q25-7 (+B) - масса

      Всегда

      11–14 В

      Q25-12 (+B2) - масса

      Всегда

      11–14 В

      Q24-3 (BECU) - масса

      Зажигание включено (IG)

      10,5–16 В

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

      Q24-5 (IG) - масса

      Питание включено (IG)

      11 – 14 В

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

    Result

    Result

    Result

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    А

    NG (контакт BECU)

    B

    NG (другой контакт)

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    B

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА"

    Нажмите здесьClick here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. C306911C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

      Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q25-9 (GND1) - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

    3. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q25-7 (+B) - масса

      Всегда

      11–14 В

      Q25-12 (+B2) - масса

      Всегда

      11–14 В

      Q24-3 (BECU) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11 – 14 В

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

      Q24-5 (IG) - масса

      Питание включено (IG)

      11 – 14 В

      Зажигание выключено

      Менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)