СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА, диагностический DTC: B279A-186

Код DTC Наименование DTC
B279A-186 Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи системы иммобилайзера двигателя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы регистрирует этот код DTC, когда в линии передачи данных (IMI - EFIO) между ЭБУ гибридной системы и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно присутствует высокий уровень.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

B279A-186

Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи системы иммобилайзера двигателя

В линии передачи данных (IMI - EFIO) между ЭБУ гибридной системы и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно высокий уровень. (логика диагностирования за 1 поездку*)

  • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

  • ЭБУ гибридной системы

  • Жгут проводов или разъем

Операция подтверждения вывода DTC:

  • Включите питание (IG) и подождите 6 с.

  • *: Выводится только при наличии неисправности.

Table 1. Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности

Состояние автомобиля при обнаружении неисправности

Аварийный режим работы при обнаружении неисправности

Система управления гибридной системой не запускается

Система управления гибридной системой не запускается
Table 2. Связанные параметры в режимах Data List и Active Test

№ DTC

Режимы Data List и Active Test

B279A-186

-

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B271007E84

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • При использовании GTS с выключенным питанием, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 с или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Перед заменой ЭБУ гибридной системы или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

Tip:

Если код DTC B279A-186 и код DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выводятся одновременно, в первую очередь выполните поиск неисправностей для кода DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УДАЛИТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Включите питание (IG) и подождите 10 с.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Tip:

      Если выводятся коды, отличные от DTC B279A-186, в первую очередь выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    Результат

    Result

    Перейти к

    DTC B279A-186 выводится

    А

    Помимо DTC B279A-186 выводятся другие коды.

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ"

    Нажмите здесьClick here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что разъемы надлежащим образом подсоединены к ЭБУ гибридной системы и блоку идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      OK

      Разъемы подсоединены должным образом.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    1. Отсоедините разъем I26 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. Отсоедините разъем I116 ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I26-4 (EFIO) - I116-22 (IMI)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I26-4 (EFIO) или I116-22 (IMI) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I116-22 (IMI) - масса

      Всегда

      Менее 1 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)

    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) новым.

      Tip:

      См. Бюллетень технического обслуживания

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  6. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ КОД

    1. Зарегистрируйте коды опознования в блоках ЭБУ.

      Tip:

      См. Бюллетень технического обслуживания

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  7. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ

    1. Зарегистрируйте идентификатор передачи данных ЭБУ.

      Tip:

      См. Бюллетень технического обслуживания

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  8. УДАЛИТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  9. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Выполните процедуру "Операция подтверждения вывода DTC".

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      OK

      DTC B279A-186 не выводится.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесьClick here