СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностический DTC :P128300,P128400,P128500 и P128600

Код DTC Наименование DTC
P128300 Управление впрыском топлива при холодном пуске характеристики № 1
P128400 Управление впрыском топлива при холодном пуске характеристики № 2
P128500 Управление впрыском топлива при холодном пуске характеристики № 3
P128600 Управление впрыском топлива при холодном пуске характеристики № 4

ОПИСАНИЕ

Чтобы уменьшить выбросы непосредственно после холодного запуска двигателя, многофункциональный импульсов впрыска топлива при холодном пуске управление осуществляется, divides один импульс топливной форсунки для непосредственного впрыска в несколько меньшим импульсов.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P128300

Управление впрыском топлива при холодном пуске характеристики № 1

Впрыск топлива при холодном запуске системы многофункциональный импульсов № 1 цилиндра не работает (логика диагностирования за 2 поездки).

  • (Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе № 1 цилиндра

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P1283

P128400

Управление впрыском топлива при холодном пуске характеристики № 2

Впрыск топлива при холодном запуске системы многофункциональный импульсов № 2 цилиндра не работает (логика диагностирования за 2 поездки).

  • (Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе № цилиндров 2)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P1284

P128500

Управление впрыском топлива при холодном пуске характеристики № 3

Впрыск топлива при холодном запуске системы многофункциональный импульсов № 3 цилиндра не работает (логика диагностирования за 2 поездки).

  • (Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе № 3 цилиндра)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P1285

P128600

Управление впрыском топлива при холодном пуске характеристики № 4

Впрыск топлива при холодном запуске системы многофункциональный импульсов № 4 цилиндра не работает (логика диагностирования за 2 поездки).

  • (Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе № 4 цилиндра)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P1286
Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC

Data List

P128300

  • Частота вращения коленчатого вала двигателя

  • Датчик массового расхода воздуха

  • Coolant Temperature

  • Target Fuel Pressure (High)

  • Fuel Pressure (High)

  • High Fuel Pressure Sensor

  • Injection Mode

  • Injection Timing Cylinder #1 (D4)

  • Injection Time Cylinder #1 (D4)

  • Ignition Timing Cylinder #1

P128400

P128500

P128600

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Многофункциональный импульсов во время впрыска холодного запуска, ECM контролирует управления топливными форсунками для непосредственного впрыска. Когда многофункциональный импульсов впрыска топлива для холодного запуска производится управление, в ЕСМ ведется подсчет количества миганий форсунки не импульс на каждое цикле, и Если суммарный номер превышает пороговое значение, ECM определяет, что многофункциональный импульсный сигнал для холодного запуска при неисправности системы впрыска топлива и включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе

ECM (электронный блок привода форсунок)

Продолжительность работы

Один par поездки

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание двигателя (IG).

  7. Включите GTS.

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature.

  9. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет -10-50°C (-50 - 122 °F), а затем запустите двигатель.

  10. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 15 секунд или более.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].

  12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  13. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  14. Введите DTC: P128500 P128300 P128600 P128400, , или).

  15. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE, выполните шаги A] - C] снова.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P020113.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров могут быть полезны определения, находится ли автомобиль в движении, была или нет, был ли прогрет двигатель или нет, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и прочие данные, а также условия в момент возникновения неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P128300 P128500 И/ИЛИ P128600 P128400, ,)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      DTC P128300, , и/или P128400 P128600 P128500 выводится

      A

      DTC P128500 P128300, и/или P128400 P128600, и другие коды DTC выводятся

      B
      Tip:

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P128300 P128500 и/или P128400 P128600, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      Только 1 DTC, DTC P128400 между P128500 P128300 P128600, и выводится

      A

      Между 2 или более кодов DTC, DTC и P128300 P128600 P128400 P128500, выводятся

      B
      Tip:

      Если неисправность или нескольких цилиндрах для одного цилиндра определяется на основании зарегистрированных DTC.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C57-16 (#1D+) - C57-17 (#1D-)

      20°C (68°F)

      1,34 - 1,64 Ом

      C57-11 (#2D+) - C57-10 (#2D-)

      20°C (68°F)

      1,34 - 1,64 Ом

      C57-12 (#3D+) - C57-13 (#3D-)

      20°C (68°F)

      1,34 - 1,64 Ом

      C57-15 (#4D+) - C57-14 (#4D-)

      20°C (68°F)

      1,34 - 1,64 Ом

      C57-17 (#1D+) или C57-16 (#1D-) - масса и другие контакты

      Всегда

      1 МОм или более

      C57-11 (#2D+) или C57-10 (#2D-) - масса и другие контакты

      Всегда

      1 МОм или более

      C57-12 (#3D+) или C57-13 (#3D-) - масса и другие контакты

      Всегда

      1 МОм или более

      C57-15 (#4D+) или C57-14 (#4D-) - масса и другие контакты

      Всегда

      1 МОм или более
      Tip:

      • Указанные номинальные величины представляют величины сопротивления топливной форсунки для непосредственного впрыска.

      • Если измеренное значение сопротивления отличается от других цилиндров и сопротивление форсунки исправна, проверьте соответствующие цилиндра как Возможно плохое подсоединение разъема.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    НЕ СООТВ.

  4. ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА В СБОРЕ

    1. Проверьте сопротивление топливной форсунки для непосредственного впрыска.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ТТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА В СБОРЕ – ECM)

    NG

  5. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА В СБОРЕ

    1. Замените топливную форсунку для непосредственного впрыска в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      После замены топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    УДАЛИТЕ DTCЩелкните по следующей ссылке

  6. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  7. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  8. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      OK

      DTC не выводятся.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    КОНЕЦ