КОМПРЕССОР (для моделей с 2AR-FE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА

    1. В случае замены компрессора со шкивом в сборе новым постепенно выпустите инертный газ (гелий) через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла перед установкой.

      Note:

      • Если новый компрессор со шкивом в сборе устанавливается без удаления количества компрессорного масла, равного тому, что осталось в трубопроводах, суммарный объем компрессорного масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, что вызовет неисправность системы кондиционирования.

      • Некоторая часть компрессорного масла остается в компрессоре со шкивом в сборе во время циркуляции, и компрессор может быть поврежден, если объем компрессорного масла окажется больше/меньше данного количества. Поэтому правильно установите объем компрессорного масла.

      • Если объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, слишком мал, проверьте, нет ли утечки компрессорного масла.

      • Не разгоняйте двигатель до установки компрессора со шкивом в сборе.

      • Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное.

    2. E372034C01

      *a

      Винтовая пробка сливного отверстия (уплотнительная шайба)

      Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из компрессора со шкивом в сборе.

    3. Слейте компрессорное масло через отверстие для масла снятого компрессора со шкивом в сборе, как показано на рисунке.

      Note:

      Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.

      E372033C01

      *a

      Канал подачи масла

      *b

      Поверните по часовой стрелке
    4. E372034C01

      *a

      Винтовая пробка сливного отверстия (уплотнительная шайба)

      Выверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из нового компрессора со шкивом в сборе.

      Tip:

      Винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) можно использовать повторно.

    5. Слейте следующий объем компрессорного масла из отверстия для масла нового компрессора со шкивом в сборе, как показано на рисунке.

      Номинальное значение/Номинальный режим

      (Объем масла внутри нового компрессора со шкивом в сборе: 70 (+15) куб. см (2,37 (+0,51) жидк. унции)) - (объем масла, оставшийся в снятом компрессоре в сборе со шкивом) = объем масла, который должен быть удален из нового компрессора в сборе со шкивом.

      Note:

      • Обязательно сливайте компрессорное масло через данное отверстие.

      • Обязательно добавляйте компрессорное масло через отверстие для масла, а не через выпускной или впускной канал.

      • Если для доливки компрессорного масла в новый компрессор со шкивом в сборе используется инструмент, убедитесь, что он не загрязнен посторонними веществами.

      • Если не представляется возможным оценить объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре со шкивом в сборе, так как компрессор был поврежден, и масло вылилось, например, в результате фронтального столкновения, установите новый компрессор со шкивом в сборе, не удаляя масло. Если также заменяется конденсатор системы кондиционирования в сборе, не добавляйте объем компрессорного масла, заданный для замены конденсатора системы кондиционирования в сборе (40 куб. см. (1,35 жидк. унции)).

      E372033C01

      *a

      Канал подачи масла

      *b

      Поверните по часовой стрелке

    6. Вверните винтовую пробку сливного отверстия (с шайбой) в новый компрессор со шкивом в сборе.

      30 Н*м

      306 кгс*см

      22 фунт-сила-фута

      Note:

      Убедитесь, что кромка уплотнительной шайбы не повреждена и не загрязнена посторонними веществами.

  2. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ

    1. Для типа A:

      1. Временно установите компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.

        10 Н*м

        102 кгс*см

        7 фунт-сила-футов

      2. E372030C02
        V100135

        Болт
        V100136

        Гайка

        Закрепите компрессор со шкивом в сборе 2 болтами и 2 гайками.

        24,5 Н*м

        250 кгс*см

        18 фунт-сила-футов

        Tip:

        При установке компрессора в сборе со шкивом затягивайте болты и гайки в последовательности, показанной на рисунке.

    2. Для типа B:

      1. E372032N01

        Установите компрессор со шкивом, закрепив его 4 болтами.

        24,5 Н*м

        250 кгс*см

        18 фунт-сила-футов

        Tip:

        При установке компрессора со шкивом в сборе затягивайте болты в последовательности, показанной на рисунке.

    3. Подсоедините жгут проводов и закрепите соединение болтом.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    4. Подсоедините разъем.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки низкого давления в сборе.

      Компрессорное масло

      ND-OIL 8 или аналог

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.

      Note:

      Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевое уплотнение и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1 В СБОРЕ

    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода № 1 высокого давления на выходе компрессора в сборе.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубопровода высокого давления № 1 на выходе компрессора в сборе.

      Компрессорное масло

      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод № 1 высокого давления на выходе компрессора в сборе.

      Note:

      Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевое уплотнение и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.

    4. Подсоедините трубопровод высокого давления № 1 в сборе к компрессору в сборе со шкивом и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

  5. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  6. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  7. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  8. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  9. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке