ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ РЕГУЛИРОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

    1. В автоматической трансмиссии U881F отсутствуют патрубок маслоналивной горловины и щуп проверки уровня масла. При добавлении жидкости для автоматической трансмиссии заливайте ее через наливное отверстие в картере автоматической трансмиссии в сборе. Уровень жидкости автоматической трансмиссии регулируется путем слива (переливания) избыточной жидкости через пробку переливного отверстия кожуха трансмиссии.

      Tip:

      "Переливание" означает состояние, в котором жидкость автоматической трансмиссии вытекает через переливное отверстие.

    2. Прежде чем регулировать уровень жидкости для автоматической трансмиссии, добавьте заданное количество жидкости при непрогретом двигателе, а затем прогрейте двигатель, чтобы прокачать ее в автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей. Удостоверьтесь, что температура жидкости для автоматических трансмиссий соответствует требованиям, и двигатель работает в режиме холостого хода.

      C269812E02

    3. В автоматической трансмиссии U881F используется жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

    4. Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями и примечаниями.

  2. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

    1. Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями, обращаясь к показанной ниже последовательности действий.

      C343638E01
      C338930E03

  3. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

    1. Поднимите автомобиль.

      Note:

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. Снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    3. Снимите нижнюю крышку двигателя № 3.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    4. Снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  4. ВЫПОЛНИТЕ НАЧАЛЬНУЮ ЗАПРАВКУ

    Note:

    Если автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей прогрета (температура жидкости автоматической трансмиссии высока), прежде чем приступать к выполнению описанных ниже действий, подождите, пока температура жидкости снизится до температуры окружающего воздуха (рекомендуемая температура ATF: примерно 20°C (68°F))

    1. C334298

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с картера автоматической трансмиссии в сборе.

      Note:

      После выполнения любой из перечисленных ниже операций выполнять начальную заправку не требуется. Перейдите к процедуре "Добавьте требуемое количество жидкости для автоматической трансмиссии".

      Операции, после выполнения которых начальная заправка не требуется

      • Отсоединение патрубка масляного радиатора или шланга масляного радиатора

      • Устранение утечки жидкости для автоматических трансмиссий, вызванной ослаблением пробки картера, а также повреждением прокладки пробки или кольцевого уплотнения

      • Замена автоматической трансмиссии в сборе
    2. C334299

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 снимите пробку сливного отверстия с новым кольцевым уплотнением с кожуха трансмиссии.

      Note:

      • Если после снятия пробки сливного отверстия ATF вытекает, подождите, пока поток жидкости автоматической трансмиссии не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

      • Если ATF вытекает, выполнять начальную заправку не требуется. После проверки момента затяжки пробки переливного отверстия временно установите пробку сливного отверстия.

    3. C334300

      С помощью прямой шестигранной головки 17 мм, убедитесь, что пробка переливного отверстия затянута с номинальным моментом затяжки.

      47 Н*м

      479 кгс*см

      35 фунт-сила-футов

      Note:

      Если пробка переливного отверстия не будет затянута с номинальным моментом затяжки, точная регулировка уровня жидкости автоматической трансмиссии окажется невозможной.

    4. Выполните начальную заправку.

      1. C334301

        Заливайте жидкость для автоматических трансмиссий в автоматическую трансмиссию через наливное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливного отверстия.

        Note:

        Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

    5. C334302

      Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

    6. C334299

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 временно закрепите пробку сливного отверстия с кольцевым уплотнением на кожухе трансмиссии.

      Tip:

      Повторно используйте кольцевое уплотнение, так как, для регулировки уровня жидкости автоматической трансмиссии пробка сливного отверстия будет сниматься снова.

  5. ДОБАВЬТЕ ТРЕБУЕМОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    1. Заполните автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе требуемым количеством жидкости для автоматических трансмиссий в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

      Note:

      Объем добавляемой жидкости для автоматической трансмиссии зависит от выполненной операции.

      Номинальные объемы

      Выполненная ремонтная работа

      Заливаемый объем

      Замена автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе (с новым гидротрансформатором в сборе)

      4,2 литра (4,4 кварты США, 3,7 английской кварты)

      Замена автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе (при повторном использовании гидротрансформатора в сборе)

      3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 английской кварты)

      Снятие и установка боковой крышки трансмиссии в сборе (включая слив масла)

      3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 английской кварты)

      Замена переднего приводного вал в сборе

      3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 английской кварты)

      Снятие и установка корпуса клапанов трансмиссии

      3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 английской кварты)

      Замена гидротрансформатора в сборе

      3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 английской кварты)

      Любая операция, при которой возможен слив небольшого количества масла

      0,5 литра (0,5 кварты США, 0,4 английской кварты)
    2. C334298

      Во избежание пролива жидкости для автоматических трансмиссий временно установите прокладку и пробку наливного отверстия.

      Tip:

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий пробка заливного отверстия будет сниматься снова.

    3. Опустите автомобиль.

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (при использовании GTS)

    Tip:

    Фактическую температуру жидкости трансмиссии можно проверить по показаниям GTS в режиме Data List.

    1. При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

      Note:

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Active Test / Activate the TC Terminal

      Powertrain > Transmission > Active Test

      Экран активной диагностики

      Activate the TC Terminal

      Экран Data List

      A/T Oil Temperature No.1

    4. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме Data List "A/T Oil Temperature No. 1".

    5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните активную диагностику "Activate the TC Terminal / ON".

    6. Проверьте температуру ATF.

      Note:

      • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий ниже 45°C (113°F), перейдите к следующему шагу. Рекомендуемая температура жидкости для автоматических трансмиссий: 40°C (104°F) или менее

      • Если температура жидкости автоматической трансмиссии равна 45°C (113°F) или выше, выключите зажигание и подождите, пока температура жидкости для автоматических трансмиссий упадет ниже 45°C (113°F).

    7. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    8. Запустите двигатель.

    9. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с).

      Tip:

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии.

    10. Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      C343639C01

      *A

      для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем

      *B

      для моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron"
      Note:

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tip:

      Выполнение этой операции приведет к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий.

    11. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tip:

      • При переходе в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор режима D не загорелся на 2 с, вернитесь к первому шагу (выполнение активной диагностики "Activate the TC Terminal / ON") и выполните процедуру снова.

    12. Установите рычаг переключения передач в положение P.

    13. Отпустите педаль тормоза.

    14. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните активную диагностику "Activate the TC Terminal / OFF".

      Note:

      Убедитесь в том, что контакты не соединены. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости для автоматических трансмиссий окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tip:

      • Разъединение контактов приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя обеспечивается стабилизация частоты вращения коленчатого вала двигателя, а регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости для автоматических трансмиссий достигает заданной температуры.

      • Режим определения температуры жидкости автоматической трансмиссии сохраняется до выключения зажигания даже после размыкания контактов.

    15. Отрегулируйте температуру жидкости автоматической трансмиссии, установив ее нормативное значение.

      Table 1. Температура жидкости для автоматической трансмиссии

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий

      Температура регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий

      Выше температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий

      35°C или ниже

      (95°F или ниже)

      35 - 45°C

      (95 - 113°F)

      45°C или более

      (113°F или выше)
      Note:

      • Как только температура жидкости для автоматических трансмиссий окажется в диапазоне значений корректировки уровня жидкости, сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости для автоматических трансмиссий".

      • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий равна 45°C (113°F) или выше, остановите двигатель и подождите, пока она не упадет до 40°C (104°F) или ниже. Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости автоматической трансмиссии" с начала.

      Tip:

      В режиме определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

      Table 2. Индикатор включенной передачи D

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий

      (35°C или ниже)

      (95°F или ниже)

      Температура регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий

      (35 - 45°C)

      (95 - 113°F)

      Выше температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий

      (45°C или выше)

      (113°F или выше)

      OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ)

      Мигает

  7. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (без использования GTS)

    1. C166029C88

      *1

      DLC3

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 при выключенном зажигании.

      09843-18040

    2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    3. Запустите двигатель.

      Note:

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

    4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с).

      Tip:

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии.

    5. Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      C343639C01

      *A

      для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем

      *B

      для моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron"
      Note:

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tip:

      Выполнение этой операции приведет к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий.

    6. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tip:

      • При переходе в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор включенной передачи D не загорелся на 2 с, вернитесь к первому шагу (на котором производилось соединение контактов 13 (TC) и 4 (CG) DLC3) и выполните процедуру снова.

    7. Переместите рычаг переключения передач из положения N в положение Р.

    8. Отпустите педаль тормоза.

    9. Отсоедините SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG).

      09843-18040

      Note:

      Убедитесь в том, что контакты не соединены. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости для автоматических трансмиссий окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tip:

      • Разъединение контактов приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя обеспечивается стабилизация частоты вращения коленчатого вала двигателя, а регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости для автоматических трансмиссий достигает заданной температуры.

      • Режим определения температуры жидкости автоматической трансмиссии сохраняется до выключения зажигания даже после размыкания контактов.

    10. Дайте двигателю поработать в режиме холостого хода, пока индикатор включенной передачи D не загорится снова.

      Table 3. Индикатор включенной передачи D

      Ниже температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий

      (40°C или ниже)

      (104°F или ниже)

      Температура регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий

      (40 - 45°C)

      (104 - 113°F)

      Выше температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий

      (45°C или выше)

      (113°F или выше)

      OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ)

      Мигает
      Note:

      • Если индикатор включенной передачи D загорелся, сразу же перейдите к процедуре "Отрегулируйте уровень жидкости автоматической трансмиссии".

      • Если индикатор включенной передачи D мигает, остановите двигатель и подождите, пока температура жидкости автоматической трансмиссии упадет до 40°C (104°F) или ниже (индикатор погаснет). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости автоматической трансмиссии" с начала.

      Tip:

      • В режиме определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.

      • Заправку жидкости для автоматической трансмиссии необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона значений корректировки уровня жидкости).

  8. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    CAUTION:

    Во время работы двигателя на холостом ходу со включенными вентиляторами радиатора необходимо соблюдать осторожность.

    1. Поднимите автомобиль.

      Note:

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. C334299

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 снимите пробку сливного отверстия с новым кольцевым уплотнением с кожуха трансмиссии.

      CAUTION:

      Будьте осторожны, так как жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающая из cливного отверстия, является горячей.

    3. Проверьте количество жидкости для автоматических трансмиссий, вытекающей из отверстия пробки сливного отверстия.

      • Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико, перейдите к шагу [*1].

      • Если жидкость для автоматических трансмиссий не вытекает из переливного отверстия, перейдите к шагу [*2].

      Note:

      Если из переливного отверстия вытекло лишь небольшое количество жидкости для автоматических трансмиссий (примерно 1 куб. см), значит вытекала только жидкость, которая осталась в пробке переливного отверстия. Это не считается переливанием, поэтому необходимо добавить жидкость для автоматических трансмиссий.

    4. Если количество жидкости автоматической трансмиссии, вытекающей из пробки сливного отверстия, велико. [*1]

      1. C339755

        Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

        Tip:

        Поток жидкости для автоматических трансмиссий не прекращается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.

    5. Если жидкость автоматической трансмиссии не вытекает из пробки сливного отверстия. [*2]

      1. C334298

        Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с картера автоматической трансмиссии в сборе.

      2. C334301

        Затем добавьте через наливное отверстие столько жидкости для автоматических трансмиссий, сколько необходимо, чтобы она начала вытекать через сливное отверстие.

        Note:

        Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

      3. C334302

        Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

    6. C334299

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 установите пробку сливного отверстия с новым кольцевым уплотнением на кожух трансмиссии.

      7,4 Н*м

      75 кгс*см

      65 фунт-сила-дюймов

    7. C334298

      Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      49 Н*м

      500 кгс*см

      36 фунт-сила-футов

    8. Опустите автомобиль.

    9. Выключите питание.

      Tip:

      Выключение зажигания приводит к выходу из режима определения температуры жидкости автоматической трансмиссии.

    10. Отсоедините GTS от разъема DLC3 (в случае использования GTS).

  9. СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ

    1. Поднимите автомобиль.

    2. Очистите каждый узел.

    3. Проверьте наличие утечек жидкости для автоматических трансмиссий.

    4. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    5. Установите нижнюю крышку двигателя № 3.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    6. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    7. Опустите автомобиль.