СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Сигнальная цепь датчика частоты вращения

Код DTC Наименование DTC
Сигнальная цепь датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

По этой цепи на щиток приборов поступает сигнал скорости автомобиля. Датчики частоты вращения колес формируют напряжение, которое изменяется в зависимости от скорости автомобиля. Выходные сигналы датчиков частоты вращения колес поступают в блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), который использует эту информацию для формирования signal*a скорости автомобиля. Сигнал скорости автомобиля состоит из импульсов, передаваемых от блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) в щиток приборов. Для формирования данного сигнала напряжение 12 В снимается с контакта IG2, который располагается за резистором в щитке приборов. Это напряжение подается в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения). Импульсный сигнал формируется переключения транзистора в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения), включается и выключается, что напряжение на жгуте снижается до 0 В. Подобный системы используется для вывода данного сигнала со щитка приборов через контакт +S. Напряжение 12 В или 5 В подается на контакт +S от каждого ЭБУ или реле, подключенного к данному контакту. Работа транзистора в щитке приборов контролируется сигналом, поступающим от блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения). Когда транзистор включается, то напряжение, подаваемое на различные ЭБУ (через их соответствующие внутренние резисторы), падает до 0 В. Каждый ЭБУ, подключенный к контакту +S щитка приборов, использует данный импульсный сигнал для управления работой соответствующей системы.

  • *a: Сигнал скорости автомобиля формируется блоком управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения). Фактически устройство, которое можно было бы назвать датчиком скорости автомобиля, отсутствует. Кроме того, некоторые системы могут получать информацию относительно скорости автомобиля по шине CAN.

Tip:

Эта цепь используется системами, подключенными к контакту +S. Данный сигнал не используется в работе щитка приборов. Такие компоненты щитка приборов, как например, спидометр, работают, используя данные, полученные по каналам связи CAN.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C360598E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед заменой ECM или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите бюллетень технического обслуживания.

  • Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом. Если используется щиток приборов с другого автомобиля, информация, хранящаяся в нем, не будет совпадать с информацией из автомобиля, и может регистрироваться код DTC.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ ЭБУ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

    1. E188997C47

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      F4-6 (+S) - масса

      Зажигание включено

      4,5-14 В
      Tip:

      Когда какой-либо из ЭБУ, указанных на электрической схеме, подает питание на щиток приборов, на его выходе формируется сигнал.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – КАЖДЫЙ ЭБУ)Щелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

    1. Подсоедините разъем F4 щитка приборов в сборе.

    2. C343081C27

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения))

      Отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      A42-34 (SP1) - масса

      Зажигание включено

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ))Щелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)

    1. B232574C81

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Проверьте форму входного сигнала.

      1. Подсоедините разъем A42 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

      2. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

      3. Подключите осциллограф к контакту F4-5 (SI) и массе.

      4. Включите зажигание.

      5. Медленно поверните колесо.

      6. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство

        Условие

        Настройки прибора

        5 В / дел., 20 мс / дел.

        Состояние автомобиля

        Зажигание включено, колесо вращается

        OK

        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

        Tip:

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    B

    NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ))

    1. Отсоедините разъем F4 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем A42 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F4-5 (SI) - A42-34 (SP1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      F4-5 (SI) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – КАЖДЫЙ ЭБУ)

    1. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    2. Отсоедините разъем F76 компонентного стереоусилителя в сборе.*2

    3. Отсоедините разъем F47 радиоприемника.*3

    4. Отсоедините разъем F125 радиоприемника с дисплеем в сборе.*4

    5. Отсоедините разъем F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*5

    6. Отсоедините разъем F56 ЭБУ автоматического стеклоочистителя.*6

    7. Отсоедините разъем F51 приемопередатчика системы обработки и передачи информации.*1

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      • *1: Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

      • *2: для моделей с усилителем раздельного типа

      • *3: для моделей с радиоприемником

      • *4: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      • *5: для моделей с системой посадки и запуска

      • *6: для моделей с автоматическими стеклоочистителями

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F4-6 (+S) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ECM (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ECM)

    1. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    2. Подсоедините разъем F76 компонентного стереоусилителя.*1

    3. Подсоедините разъем F47 радиоприемника в сборе.*2

    4. Подсоедините разъем F125 радиоприемника с дисплеем в сборе.*3

    5. Подсоедините разъем F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*4

    6. Подсоедините разъем F56 ЭБУ автоматического стеклоочистителя.*5

    7. Подсоедините разъем F51 приемопередатчика системы обработки и передачи информации*6.

    8. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      • *1: для моделей с усилителем раздельного типа

      • *2: для моделей с радиоприемником

      • *3: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      • *4: для моделей с системой посадки и запуска

      • *5: для моделей с автоматическими стеклоочистителями

      • *6: для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      F4-6 (+S) - масса

      Зажигание включено

      4,5–14 В
      Tip:

      Если результат отвечает требованиям, возможно короткое замыкание в ECM.

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK (для моделей с 8NR-FTS)

    А

    OK (для моделей с 3ZR-FAE)

    B

    NG

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

  7. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

    1. Выберите модель для проверки.

    Result

    Result

    Перейти к

    для моделей с усилителем раздельного типа

    А

    Кроме моделей с усилителем раздельного типа

    B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ МОДЕЛЬЩелкните по следующей ссылке

    A

  8. ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В КОМПОНЕНТНОМ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЕ)

    1. Отсоедините разъем F76 компонентного стереоусилителя в сборе.

    2. Подсоедините разъем F47 радиоприемника в сборе.*1

    3. Подсоедините разъем F125 радиоприемника с дисплеем в сборе.*2

    4. Подсоедините разъем F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*3

    5. Подсоедините разъем F56 ЭБУ автоматического стеклоочистителя.*4

    6. Подсоедините разъем F51 приемопередатчика системы обработки и передачи информации*5.

    7. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      • *1: для моделей с радиоприемником

      • *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      • *3: для моделей с системой посадки и запуска

      • *4: для моделей с автоматическими стеклоочистителями

      • *5: Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      F4-6 (+S) - масса

      Зажигание включено

      4,5-14 В
      Tip:

      Если результат не соответствует требованиям, возможно, имеется короткое замыкание в радиоприемнике в сборе.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ МОДЕЛЬЩелкните по следующей ссылке

  9. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

    1. Выберите модель для проверки.

    Result

    Result

    Перейдите к

    для моделей с радиоприемником

    А

    Кроме моделей с радиоприемником

    B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ МОДЕЛЬЩелкните по следующей ссылке

    A

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В РАДИОПРИЕМНИКЕ В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем F47 радиоприемника.

    2. Подсоедините разъем F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*1

    3. Подсоедините разъем F56 ЭБУ автоматического стеклоочистителя.*2

    4. Подсоедините разъем F51 приемопередатчика системы обработки и передачи информации*3.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      • *1: для моделей с системой посадки и запуска

      • *2: для моделей с автоматическими стеклоочистителями

      • *3: Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      F4-6 (+S) - масса

      Зажигание включено

      4,5-14 В
      Tip:

      Если результат отвечает требованиям, возможно короткое замыкание в компонентном стереоусилителе.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ МОДЕЛЬЩелкните по следующей ссылке

  11. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

    1. Выберите модель для проверки.

    Result

    Result

    Перейти к

    для моделей с радиоприемником с дисплеем

    А

    Кроме моделей с радиоприемником с дисплеем

    B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ МОДЕЛЬЩелкните по следующей ссылке

    A

  12. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В РАДИОПРИЕМНИКЕ С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем F125 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    2. Подсоедините разъем F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).*1

    3. Подсоедините разъем F56 ЭБУ автоматического стеклоочистителя.*2

    4. Подсоедините разъем F51 приемопередатчика системы обработки и передачи информации*3.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      • *1: для моделей с системой посадки и запуска

      • *2: для моделей с автоматическими стеклоочистителями

      • *3: Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      F4-6 (+S) - масса

      Зажигание включено

      4,5-14 В
      Tip:

      Если результат не соответствует требованиям, возможно, имеется короткое замыкание в радиоприемнике в сборе.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ МОДЕЛЬЩелкните по следующей ссылке

  13. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

    1. Выберите модель для проверки.

    Result

    Result

    Перейдите к

    для моделей с системой посадки и запуска

    А

    для моделей без системы посадки и запуска

    B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ МОДЕЛЬЩелкните по следующей ссылке

    A

  14. ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ))

    1. Отсоедините разъем F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Подсоедините разъем F56 ЭБУ автоматического стеклоочистителя.*1

    3. Подсоедините разъем F51 приемопередатчика системы обработки и передачи информации*2.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      • *1: для моделей с автоматическими стеклоочистителями

      • *2: Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      F4-6 (+S) - масса

      Зажигание включено

      4,5-14 В
      Tip:

      Если результат отвечает требованиям, возможно короткое замыкание в компонентном стереоусилителе.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ МОДЕЛЬЩелкните по следующей ссылке

  15. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

    1. Выберите модель для проверки.

    Result

    Result

    Перейти к

    для моделей с автоматическими стеклоочистителями

    А

    Для моделей без автоматических стеклоочистителей

    B
    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ АВТОМАТИЧЕСКОГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЭБУ АВТОМАТИЧЕСКОГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ)

    1. Отсоедините разъем F56 ЭБУ автоматического стеклоочистителя.

    2. Подсоедините разъем F51 приемопередатчика системы обработки и передачи информации*1.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      • *1: Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      F4-6 (+S) - масса

      Зажигание включено

      4,5-14 В
      Tip:

      Если результат отвечает требованиям, возможно короткое замыкание в компонентном стереоусилителе.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АВТОМАТИЧЕСКОГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке