| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1439 | Не завершена инициализация датчика угла поворота рулевого колеса |
| C1445 | Автомобиль движется с датчиком угла поворота рулевого колеса, который не прошел инициализацию |
ОПИСАНИЕ
При каждом включении питания (READY) и движении на скорости 35 км/час (22 мили в час) или более в течение приблизительно 5 с ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) получает значение "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса. ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) также сохраняет предыдущее значение "нуля".
Если регулировка углов установки передних колес или положения рулевого колеса производится без отсоединения отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, либо точка "нуля" датчика замедления и рысканья не получена после завершения регулировки, ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) обнаружит расхождение между сохраненной ранее точкой "нуля" и вновь полученной точкой "нуля", после чего зарегистрирует данный DTC для информирования о неправильной регулировке.
Предупреждение об ошибке "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса прекращает выдаваться при выключении питания.
| № DTC | Неисправность | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| C1439 | Не завершена инициализация датчика угла поворота рулевого колеса | 752 | Точка "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса утрачена (в связи с нестабильностью напряжения питания и т. д.) и не может быть получена ЭБУ системы противоскольжения (усилителем тормозной системы с главным цилиндром в сборе). |
|
DTC VSC |
| C1445 | Автомобиль движется с датчиком угла поворота рулевого колеса, который не прошел инициализацию | 753 | Данные калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса не могли быть получены, когда автомобиль двигался без записи о калибровке "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса со скоростью не менее 15 км/час (9 мили в час) в течение 60 с или более при условии, что педаль тормоза не нажималась. |
|
DTC VSC |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Выключите питание.
Снова включите питание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся.
Нажмите здесь Click here
Включите питание (READY).
Двигаясь на автомобиле со скоростью 35 км/час (22 мили в час), поверните рулевое колесо вправо и влево и убедитесь в отсутствии кодов DTC для датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Если выводятся коды DTC, указывающие на неисправность системы передачи данных CAN, перед устранением неисправностей каждого соответствующего датчика устраните неисправности системы передачи данных CAN.
В случае неисправности датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) ненормальный сигнал может регистрироваться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса исправен.
Если DTC датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) выводятся одновременно, отремонтируйте эти датчики и проверьте датчик угла поворота рулевого колеса.
Если DTC C1439 и/или C1445 не выводится снова, DTC могли быть сохранены вследствие временной потери данных "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при снижении напряжения питания.
| Результат | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ ШИНУ CAN Нажмите здесь Click here |
| C |
|
ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Нажмите здесь Click here |
| D |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Двигайтесь на автомобиле строго прямо со скоростью 35 км/час (22 мили в час) или более в течение не менее 5 с.
Убедитесь, что центральное положение рулевого колеса правильно установлено при движении по прямой.
| OK |
|---|
| Рулевое колесо правильно отцентровано. |
Tech Tips
Если углы установки передних колес и положение рулевого колеса отрегулированы при неправильном центральном положении рулевого колеса, получите точку "нуля" датчика замедления и рысканья снова по завершении регулировок.
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC.
Нажмите здесь Click here
Выключите питание.
Включите питание (READY).
Приведите автомобиль в движение и на скорости не менее 35 км/час (22 мили в час) поверните рулевое колесо вправо и влево.
Проверьте, выводится ли такой же DTC.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если DTC C1439 и/или C1445 не выводится снова, DTC могли быть сохранены вследствие временной потери данных "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при снижении напряжения питания.
| А |
|
КОНЕЦ |
| B |
|
ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Нажмите здесь Click here |