ВИТОЙ КАБЕЛЬ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки витого кабеля в сборе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   CAUTION:

   Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".

   

   Для типа A:

   Нажмите здесь Click here

   Для типа B:

   Нажмите здесь Click here

   Note

   После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   Нажмите здесь

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   CAUTION:

   
   

   • После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   • Развертывание подушки безопасности по какой-либо причине может привести к несчастному случаю.

   

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

   Нажмите здесь Click here

3. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

4. СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

5. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

   
   

   1. Проверьте, выровнено ли положение передних колес.

   2. Убедитесь, что витой кабель с датчиком в сборе находится в центральном положении.

      OK
      Разъем находится сверху.
      Метки совмещены.
      Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля можно проверить через смотровое окно.

      Note

      Если результат не соответствует указанному, возможно, витой кабель с датчиком в сборе поврежден. Замените его новым.

      

      *A	для моделей без подогревателя рулевого колеса	*B	Для моделей с подогревателем рулевого колеса
      *a	Смотровое окно	*b	Метка
      *c	Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля	-	-

6. СНИМИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

   Нажмите здесь Click here

7. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

   Нажмите здесь Click here

8. СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

   Note

   
   

   • Не заменяйте витой кабель в сборе, когда аккумуляторная батарея подсоединена, и зажигание включено.

   • Не поворачивайте витой кабель в сборе, когда аккумуляторная батарея подсоединена, и зажигание включено.

   • Если необходимо повернуть витой кабель в сборе для проверки работы узла (проверка на наличие ненормальных шумов, параметров режима Data List и т.п.), проверка должна осуществляться с установленным рулевым колесом в сборе.

   
   

   1. 

      *a	Ползун
      	Направление сдвига

      Сдвиньте ползун для разблокировки замка и отсоедините разъем подушки безопасности.

      Note

      При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

   2. Отсоедините все разъемы.

   3. 

      Освободите захват и снимите витой кабель в сборе.

9. СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ (для моделей с датчиком положения рулевого колеса)

   Note

   
   

   • Витой кабель следует снимать с датчика положения рулевого колеса только в случае его замены.

   • Снятие датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе без использования стопорного штифта может привести к разрегулировке среднего положения этого датчика. Поэтому при снятии датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе обязательно используйте стопорный штифт, прилагающийся к новому витому кабелю.

   
   

   1. 

      Установите стопорный штифт в датчик положения рулевого колеса.

      Note

      
      

      • Используйте стопорный штифт, поставляемый вместе с новым витым кабелем.

      • Не снимайте стопорный штифт до установки витого кабеля на датчик положения рулевого колеса.

   2. 

      Освободите 6 захватов и снимите витой кабель с датчика положения рулевого колеса.