ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки корпуса клапанов трансмиссии в сборе.
| Заменяемая деталь или процедура | Необходимые процедуры | Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения | Линк |
|---|---|---|---|
| Замена корпуса клапанов в сборе | Выполните следующие процедуры в показанном порядке:
|
|
Click here для инициализации Click here для регистрации |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите шланг пробки сапуна с картера трансмиссии в сборе.
| *1 | Шланг пробки сапуна |
| *2 | Пробка сапуна № 2 (ATM) |
| *3 | Кольцевое уплотнение |
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите пробку сапуна № 2 (ATM) со шланга пробки сапуна.
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите кольцевое уплотнение с пробки сапуна № 2 (ATM).
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
Отверните гайку и снимите шайбу и рычаг приводного вала трансмиссии с вала рычага клапана с ручным управлением.
Выверните 2 болта и снимите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе с вала рычага клапана с ручным управлением в сборе.
Note
Прежде чем снимать датчик положения паркинга/нейтрали в сборе, удалите всю грязь и ржавчину с монтажной части вала рычага клапана с ручным управлением в сборе. Следите за тем, чтобы датчик положения паркинга/нейтрали снимался строго вдоль вала рычага клапана с ручным управлением, и будьте осторожны, чтобы не деформировать плоскую пружину, поддерживающую вал рычага клапана с ручным управлением. Если плоская пружина деформирована, датчик положения паркинга/нейтрали не может быть установлен правильно.
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
Снимите выпускной коленчатый патрубок масляного радиатора с картера трансмиссии.
Снимите с выпускного коленчатого патрубка масляного радиатора кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
Снимите впускной коленчатый патрубок масляного радиатора с картера трансмиссии.
Снимите с впускного коленчатого патрубка масляного радиатора кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ПРОБКУ № 1 КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
Снимите 3 пробки № 1 картера трансмиссии с картера трансмиссии в блоке с главной передачей
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите 3 кольцевых уплотнения с 3 пробок картера трансмиссии № 1.
СНИМИТЕ ПРОБКУ № 2 КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите 3 пробки картера трансмиссии № 2 с кожуха трансмиссии.
Снимите прокладку с 3 пробок картера трансмиссии № 2.
ПОДОПРИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
| *a | Деревянный брусок |
Подоприте автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей деревянными брусками.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с масляного поддона автоматической трансмиссии.
Снимите прокладку с пробки переливного отверстия.
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с масляного поддона автоматической трансмиссии.
Выверните 18 болтов и снимите масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе и прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Note
В масляном поддоне автоматической трансмиссии остается некоторое количество жидкости. Выверните все болты и осторожно снимите масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе.
| *1 | Магнит масляного фильтра трансмиссии |
Снимите с масляного поддона автоматической трансмиссии в сборе 2 магнита масляного фильтра трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите сетчатый масляный фильтр в сборе корпуса клапанов с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра корпуса клапанов в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Выверните 11 болтов и снимите корпус клапанов трансмиссии в сборе с картера трансмиссии в сборе.
Note
При снятии корпуса клапанов трансмиссии будьте осторожны, не допускайте, чтобы датчик оборотов трансмиссии и картер трансмиссии мешали друг другу.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ
Снимите 2 прокладки с картера трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Снимите пробку наливного отверстия с задней крышки трансмиссии в сборе.
Снимите прокладку с пробки наливного отверстия.
Снимите 3 пробки № 1 картера автоматической трансмиссии с задней крышки трансмиссии в сборе.
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите 3 кольцевых уплотнения с 3 пробок картера автоматической трансмиссии № 1.
Выверните 14 болтов из задней крышки трансмиссии в сборе.
С помощью латунного стержня и молотка обстучите заднюю крышку трансмиссии по периметру и снимите ее с картера трансмиссии.
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите 3 кольцевых уплотнения с картера трансмиссии в сборе.
| *1 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
| *2 | Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника |
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного игольчатого роликового подшипника с задней крышки трансмиссии.
| *1 | Маслоуплотнительное кольцо |
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите 2 маслоуплотнительных кольца с задней крышки трансмиссии в сборе.
С помощью торцевого ключа "TORX" T30 выверните 2 винта "TORX" и снимите пластину задней крышки трансмиссии с задней крышки трансмиссии.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST извлеките игольчатый роликовый подшипник из задней крышки трансмиссии.
СНИМИТЕ МНОГОДИСКОВУЮ МУФТУ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
| *1 | Многодисковая муфта прямой передачи в сборе |
| *2 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
Снимите многодисковую муфту прямой передачи в сборе с картера трансмиссии.
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник с многодисковой муфты прямой передачи в сборе.
| *1 | Сальник промежуточного вала |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите сальник промежуточного вала с многодисковой муфты прямого хода в сборе.
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите кольцевое уплотнение с многодисковой муфты прямого хода в сборе.
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите пружинное стопорное кольцо многодисковой муфты прямого хода с многодисковой муфты прямого хода в сборе.
Снимите поршень муфты прямой передачи № 2 с многодисковой муфты прямой передачи в сборе.
СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2
| *1 | Диск сцепления № 2 |
| *2 | Диск муфты № 2 |
| *3 | Фланец муфты № 2 |
Снимите фланец муфты № 2, 3 диска муфты № 2 и 3 пластины муфты № 2 с многодисковой муфты прямой передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо с многодисковой муфты прямой передачи в сборе.
| *1 | Солнечная шестерня задней планетарной передачи в сборе |
Снимите солнечную шестерню задней планетарной передачи в сборе с многодисковой муфты прямой передачи в сборе.
| *1 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
| *2 | Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника |
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного игольчатого роликового подшипника с многодисковой муфты прямой передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1
С помощью 2 отверток извлеките 2 пружинных стопорных кольца из многодисковой муфты прямой передачи в сборе.
| *1 | Фланец муфты № 1 |
| *2 | Диск сцепления № 1 |
| *3 | Диск муфты № 1 |
Снимите фланец № 1, 4 диска № 1 и 4 пластины № 1 с многодисковой муфты прямой передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОЖУХ ТРАНСМИССИИ
Выверните 20 болтов из кожуха трансмиссии.
С помощью латунного стержня и молотка обстучите кожух трансмиссии по периметру и снимите его с картера трансмиссии.
СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
Используя SST, снимите наружное кольцо переднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни и шайбу с кожуха трансмиссии.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
С помощью SST извлеките сальник правого переднего приводного вала из кожуха трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST извлеките наружное кольцо переднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала и шайбу из кожуха трансмиссии.
ОТСОЕДИНИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ
Выверните болт и снимите зажим и масляную трубку центральной шестерни с кожуха трансмиссии.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
| *1 | Прокладка |
Выверните 7 болтов и снимите передний масляный насос с картера трансмиссии.
Снимите прокладку с переднего масляного насоса в сборе.
| *1 | Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника |
Снимите кольцо упорного игольчатого роликового подшипника с понижающей планетарной передачи в сборе.
| *1 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник с гайки промежуточной приводной шестерни.
Снимите кольцевое уплотнение с картера трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА
Снимите кольцевое уплотнение корпуса переднего масляного насоса с корпуса переднего масляного насоса.
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3
| *1 | Пружинное стопорное кольцо |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите пружинное стопорное кольцо с переднего масляного насоса в сборе.
| *1 | Фланец тормоза № 3 |
| *2 | Тормозная пластина № 3 |
| *3 | Тормозной диск № 3 |
Снимите 2 фланца тормоза № 3, 3 тормозных диска № 3 и 2 тормозных пластины № 3 с переднего масляного насоса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПОНИЖАЮЩУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
Снимите понижающую планетарную передачу в сборе с переднего масляного насоса в сборе.
СНИМИТЕ СТУПИЦУ ТОРМОЗА № 3
Снимите ступицу тормоза № 3 с понижающей планетарной передачи в сборе.
| *1 | Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника |
| *2 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного игольчатого роликового подшипника с понижающей передачи в сборе.
СНИМИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
| *1 | Солнечная шестерня планетарной передачи в сборе |
| *2 | Шестерня понижающей планетарной передачи в сборе |
| *3 | Пружинное стопорное кольцо |
Раздвинув пружинное стопорное кольцо с помощью съемника стопорных колец, снимите солнечную шестерню планетарной передачи с понижающей планетарной передачи в сборе.
Снимите пружинное стопорное кольцо с понижающей планетарной передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПОНИЖАЮЩУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Снимите первичный вал в сборе с переднего масляного насоса в сборе.
| *1 | Кольцо упорного игольчатого роликового подшипника |
| *2 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
| *3 | Маслоуплотнительное кольцо первичного вала |
| *4 | Первичный вал |
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника с первичного вала.
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите 3 маслоуплотнительных кольца первичного вала с первичного вала в сборе.
СНИМИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *1 | Солнечная шестерня понижающей планетарной передачи |
| *2 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
Снимите солнечную шестерню понижающей планетарной передачи с переднего масляного насоса.
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник с переднего масляного насоса в сборе.
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1
| *1 | Пружинное стопорное кольцо |
| *2 | Упор пружинного стопорного кольца тормоза |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите 2 пружинных стопорных кольца и упор пружинного стопорного кольца тормоза с переднего масляного насоса в сборе.
| *1 | Фланец тормоза № 1 |
| *2 | Тормозная пластина № 1 |
| *3 | Тормозной диск № 1 |
Снимите фланец тормоза № 1, 4 тормозных диска № 1 и 4 тормозных пластины № 1 с переднего масляного насоса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
Снимите 3 стяжных пружины поршня тормозного цилиндра 2-й передачи с переднего масляного насоса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1
Удерживая рукой передний масляный насос, подайте в него сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм), чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 1.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 1.
СНИМИТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Снимите корпус переднего дифференциала с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST извлеките передний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (внутреннее кольцо) из корпуса переднего дифференциала.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST извлеките задний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (внутреннее кольцо) из корпуса переднего дифференциала.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ
С помощью SST и молотка освободите накерненную часть передней планетарной передачи.
Поверните вал рычага клапана с ручным управлением на 2 деления против часовой стрелки, чтобы установить его в положение P, как показано на рисунке.
Используя SST, отверните контргайку промежуточной приводной шестерни с передней планетарной передачи в сборе.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ
Поверните вал рычага клапана с ручным управлением на 2 деления по часовой стрелке, чтобы установить его в положение N, как показано на рисунке.
Снимите промежуточную ведомую шестерню в сборе с картера трансмиссии.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
Используя SST, снимите передний конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (внутреннее кольцо) с промежуточной ведомой шестерни.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
Используя SST, снимите задний конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (внутреннее кольцо) с промежуточной ведомой шестерни.
СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
Используя SST, снимите наружное кольцо заднего конического роликового подшипника промежуточной ведомой шестерни с картера трансмиссии.
СНИМИТЕ ЗАЖИМ ВАЛА ЗАПОРНОГО ШТИФТА
Выверните болт и снимите зажим вала запорного штифта с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАПОРНОГО ШТИФТА
Выверните 2 болта и снимите стопорную пластину запорного штифта с картера трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
СНИМИТЕ ВТУЛКУ БЛОКИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Снимите втулку блокировки стояночного тормоза с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
| *1 | Вал запорного штифта стояночного тормоза |
| *2 | Запорный штифт стояночного тормоза |
| *3 | Пружина |
| *4 | Палец запорного штифта стояночного тормоза |
Снимите пружину, палец запорного штифта стояночного тормоза, вал запорного штифта стояночного тормоза и запорный штифт стояночного тормоза с картера трансмиссии.
СНИМИТЕ НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST извлеките наружное кольцо заднего конического роликового подшипника корпуса переднего дифференциала из картера трансмиссии.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
С помощью SST снимите сальник левого переднего приводного вала с картера трансмиссии.
СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ
| *a | Защитная клейкая лента |
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите пружинное стопорное кольцо с картера трансмиссии в сборе.
| *1 | Муфта свободного хода в сборе с коронной шестерней планетарной передачи |
| *2 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
Снимите муфту свободного хода в сборе вместе с коронной шестерней планетарной передачи с картера трансмиссии.
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник с передней шестерни планетарной передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *1 | Муфта свободного хода в сборе |
| *2 | Фиксатор наружного кольца |
| *3 | Коронная шестерня планетарной передачи |
Снимите коронную шестерню планетарной передачи с муфты свободного хода в сборе.
Снимите фиксатор наружного кольца с муфты свободного хода в сборе.
СНИМИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *1 | Пружинное стопорное кольцо |
| *2 | Фланец коронной шестерни планетарной передачи |
| *3 | Коронная шестерня планетарной передачи |
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите пружинное стопорное кольцо с коронной шестерни планетарной передачи.
Снимите фланец коронной шестерни планетарной передачи с коронной шестерни планетарной передачи.
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2
| *a | Защитная клейкая лента |
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите пружинное стопорное кольцо с картера трансмиссии в сборе.
| *1 | Фланец тормоза № 2 |
| *2 | Тормозная пластина № 2 |
| *3 | Тормозной диск № 2 |
Снимите фланец тормоза № 2, 5 тормозных диска № 2 и 5 тормозных пластины № 2 с картера трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
| *a | Защитная клейкая лента |
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите пружинное стопорное кольцо с картера трансмиссии в сборе.
Снимите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе с картера трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2
Подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для ATF, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 2 из картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 2.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
С помощью SST и пресса снимите шестерню передней планетарной передачи в сборе с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ПРИВОДНУЮ ШЕСТЕРНЮ
Note
Выполняйте эту процедуру только в случае замены подшипника промежуточной приводной шестерни или картера трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
С помощью SST и пресса снимите промежуточную приводную шестерню и внутреннее кольцо подшипника (с задней стороны) с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Равномерно затяните 3 технологических болта и оставьте зазор приблизительно 20,0 мм (0,787 дюйма) между промежуточной приводной шестерней и внутренним кольцом подшипника (с передней стороны).
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST снимите внутреннее кольцо подшипника (с передней стороны) с промежуточной приводной шестерни.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите пружинное стопорное кольцо с картера трансмиссии в сборе.
| *1 | Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра |
| *2 | Поршень тормозного цилиндра № 3 |
Снимите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра с картера трансмиссии.
Извлеките поршень тормозного цилиндра № 3 из картера трансмиссии.
СНИМИТЕ ПРУЖИНУ РУЧНОГО ФИКСАТОРА В СБОРЕ
Выверните болт и снимите крышку и пружину ручного фиксатора в сборе с картера трансмиссии.
СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Снимите запорный стержень стояночного тормоза в сборе с вала рычага клапана с ручным управлением в сборе.
Tech Tips
Чтобы снять запорный стержень стояночного тормоза в сборе, выровняйте выступы по пазам на валу рычага клапана с ручным управлением в сборе.
СНИМИТЕ ВАЛ РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
С помощью круглогубцев снимите стопорную пружину вала рычага клапана с ручным управлением с вала рычага клапана с ручным управлением.
Снимите вал рычага клапана с ручным управлением с картера трансмиссии.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
| *a | Защитная клейкая лента |
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, снимите сальник вала рычага клапана с ручным управлением с картера трансмиссии в сборе.