СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Цепь контрольной лампы EPS

Код DTC Наименование DTC
Цепь контрольной лампы EPS

ОПИСАНИЕ

Выполните следующую процедуру поиска и устранения неисправности, если сигнализатор EPS остается включенным после запуска двигателя, но DTC не регистрируется.

Tip:

  • Если ЭБУ рулевого управления с усилителем (реечный рулевой механизм с усилителем) обнаруживает неисправность в цепи входного напряжения источника питания (IG), включается сигнализатор EPS.

  • Если ЭБУ рулевого управления с усилителем (реечный рулевой механизм с усилителем) обнаруживает падение входного напряжения в цепи источника питания (IG и PIG), усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, может увеличиться и включится сигнализатор EPS для предупреждения водителя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C375259E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены реечного рулевого механизма с усилителем в сборе выполните запись программы работы и калибровку "нуля" датчика крутящего момента.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    1. Покачайте вверх-вниз и влево-вправо разъемы и жгут проводов реечного рулевого механизма с усилителем и проверьте, изменяется ли состояние контрольной лампы EPS на щитке приборов.

      СООТВ

      Состояние контрольной лампы EPS не изменяется.

      Tip:

      Если контрольная лампа EPS работает правильно, она загорается при включении зажигания (IG) и гаснет после запуска двигателя.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC системы передачи данных CAN не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN.

    Б
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG - МАССА)

    1. Отсоедините разъем C71 реечного рулевого механизма с усилителем в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C71-4 (IG) - масса

      Зажигание включено

      8 - 16 В

      C71-8 (PIG) - масса

      Зажигание включено

      9 - 16 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C71-7 (PGND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
    C374510C10

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к реечному рулевому механизму с усилителем в сборе)

    -

    -

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    1. Подсоедините разъем C71 реечного рулевого механизма с усилителем в сборе.

    2. Выполните активную диагностику щитка приборов с помощью GTS.

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Предупреждение EPS

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK

      Контрольная лампа EPS включается и выключается в соответствии с командами GTS.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ШЕСТЕРНЯ-РЕЙКА С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке