СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Сигнальная цепь зажигания
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Сигнальная цепь зажигания |
ОПИСАНИЕ
Данная цепь определяет состояние замка зажигания (ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)) и передает в соответствующий сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания*1.
-
*1: для моделей с системой посадки и запуска
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска))
Tip:Если автомобиль не оборудован системой посадки и запуска, перейдите к следующему шагу (А).
Удалите коды DTC.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > Power Source Control > Clear DTCs
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
Body Electrical > Power Source Control > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC системы посадки и запуска (для функции запуска) не выводятся
А
DTC системы посадки и запуска (для функции запуска) выводятся
Б
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
IG SW
Сигнал положения ON (ВКЛ) замка зажигания
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Зажигание включено
OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено
-
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
IG SW
OK
Отображаются нормальные состояния, указанные выше.
Result
Result
Перейти к
OK
А
NG (для моделей без системы запуска и останова)
B
NG (для моделей с системой запуска и останова)
C
A ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Нажмите здесьClick here
C ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем 3K распределительного блока панели приборов.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
3K-1 - масса
Всегда
11-14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)
Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
3D-30 - 3A-15
Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
Менее 1 Ом
3D-30 или 3A-15 - масса
Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Распределительный блок панели приборов в сборе)
-
-
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
3K-1 - 3D-30
Аккумуляторная батарея не подсоединена к контактам 3A-17 и 3D-3
10 кОм или более
3K-1 - 3D-30
Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 3A-17
Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 3D-3
Менее 1 Ом
3A-15 - MB-32 (IG)
Всегда
Менее 1 Ом
Result
Result
Перейдите к
OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
А
OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
B
NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
C
NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
D
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем 3A распределительного блока панели приборов.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
3A-15 - масса
Всегда
11-14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Распределительный блок панели приборов в сборе)
-
-
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
3A-15 - MB-32 (IG)
Всегда
10 кОм или более
Result
Result
Перейдите к
OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
А
OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
B
NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
C
NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
D