АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (для моделей с двигателем 1GR-FE), Diagnostic DTC:P0705

Код DTC Наименование DTC
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали (PNP) определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в ECM.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0705

(логика диагностирования за 2 поездки):


  • В положениях P, R, N, D, 3 и 2 одновременно выключены все датчики


  • В положениях D, 4, 3, 2 и L одновременно включены 2 или более датчиков

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач таким образом, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (R, D, 4, 3, 2 или L).

При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01E0M9E08

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии выключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Регистрация показаний в режиме Data List на раннем этапе поиска неисправностей позволяет сэкономить время.


  1. Прогрейте двигатель.

  2. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

  3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и нажмите на главный выключатель портативного диагностического прибора.

  5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

  6. Следуя указаниям на экране диагностического прибора, считайте данные в режиме Data List.

Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
Neutral Position SW Signal

Состояние датчика PNP /

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

Положение рычага переключения передач:

P или N: ON (ВКЛ)

Не P или N: OFF (ВЫКЛ)

 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
Shift SW status (L Range)

Состояние датчика PNP /

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

Положение рычага переключения передач:

L: ON (ВКЛ)

Не L: OFF (ВЫКЛ)

 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
Shift SW status (2 Range)

Состояние датчика PNP /

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

Положение рычага переключения передач:

2: ON (ВКЛ)

Не 2: OFF (ВЫКЛ)

 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
Shift SW status (3 Range)

Состояние датчика PNP /

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

Положение рычага переключения передач:

3: ON (ВКЛ)

Не 3: OFF (ВЫКЛ)

 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
Shift SW status (4 Range)

Состояние датчика PNP /

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

Положение рычага переключения передач:

4: ON (ВКЛ)

Не 4: OFF (ВЫКЛ)

 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
Shift SW status (R Range)

Состояние датчика PNP /

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

Положение рычага переключения передач:

R: ON (ВКЛ)

Не R: OFF (ВЫКЛ)

 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач
Shift SW status (D Range)

Состояние датчика PNP /

ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

Положение рычага переключения передач:

D: ON (ВКЛ)

Не D: OFF (ВЫКЛ)

 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулированы датчик PNP или трос управления переключением передач

CAUTION:

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной выше таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Tech Tips

Если обнаружена неисправность, когда рычаг переключения передач находится в положении 3, начните с *1. Если обнаружена неисправность, когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от 3, начните с *2.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ*1


    1. A01DV2WE06

      Отсоедините разъем N8 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Измерьте сопротивление датчика положения паркинга / нейтрали в каждом из указанных положений рычага переключения передач.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      4 (B) - 5 (L) P или N Менее 1 Ом
      4 (B) - 5 (L) Не P или N 10 кОм или более
      1 (RL) - 2 (RB) R Менее 1 Ом
      1 (RL) - 2 (RB) Не R 10 кОм или более
      2 (RB) - 7 (DL) D Менее 1 Ом
      2 (RB) - 7 (DL) Не D 10 кОм или более
      2 (RB) - 3 (2L) 2 Менее 1 Ом
      2 (RB) - 3 (2L) Не 2 10 кОм или более
      2 (RB) - 8 (LL) L Менее 1 Ом
      2 (RB) - 8 (LL) Не L 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА*2


    1. A01DWBLE01

      Отсоедините разъем S43 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление ЭБУ в каждом из указанных положений рычага переключения передач.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      9 (NSSD) - 3 (AT4) D 10 кОм или более
      9 (NSSD) - 3 (AT4) 3 Менее 1 Ом
      10 (NSSL) - 4 (ATL) 2 10 кОм или более
      10 (NSSL) - 4 (ATL) L Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ECM – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01DV0PE03

      Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      E13-11 (R) - масса R 11-14 В*
      E13-11 (R) - масса Не в положении R Менее 1 В
      E13-21 (D) - масса D или 4 11-14 В
      E13-21 (D) - масса Не в положении D или 4 Менее 1 В
      E13-20 (4) - масса 4 11-14 В
      E13-20 (4) - масса Любое, кроме 4 Менее 1 В
      E13-19 (3) - масса 3 11-14 В
      E13-19 (3) - масса Любое, кроме 3 Менее 1 В
      E13-10 (2) - масса 2 11-14 В
      E13-10 (2) - масса Любое, кроме 2 Менее 1 В
      E13-9 (L) - масса L 11-14 В
      E13-9 (L) - масса Не в положении L Менее 1 В

      Tech Tips

      *: напряжение незначительно падает из-за включения фонаря заднего хода.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM