ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1GD-FTV) СНЯТИЕ

Note


  • Не затягивайте тиски слишком сильно.

  • При установке покройте детали, отмеченные стрелками, жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    Note


    • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА УСИЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  3. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. B007SSQE01
      Обозначения на рисунке
      *a Технологическое отверстие
      *b Штырь

      Поворачивая натяжитель поликлинового ремня по часовой стрелке, совместите технологические отверстия натяжителя поликлинового ремня, а затем вставьте в технологические отверстия стержень диаметром 5,0 мм (0,197 дюйма), чтобы закрепить натяжитель поликлинового ремня на месте.

    2. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

  4. СНИМИТЕ ШЛАНГ № 1 СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ


    1. B007UUI

      Сдвиньте зажим и отсоедините шланг № 1 соединения масляного бачка с насосом от лопастного насоса.

  5. СНИМИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ


    1. B007RW7

      Выверните соединительный болт-штуцер и снимите нагнетательный патрубок в сборе от лопастного насоса в сборе.

    2. Снимите прокладку с нагнетательного патрубка в сборе.

  6. СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B007RSM

      Выверните 2 болта и снимите лопастной насос.