КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

   1. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

      1. Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит. После прогрева двигателя убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен.

         Номинальная частота вращения на холостом ходу

         600 - 700 об/мин

         Note:

         • Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.

         • Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P или N.

      2. Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.

   2. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки.

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Запустите двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Position Sensor No.1 Voltage %.

         Powertrain > Engine > Data List

         Информация на дисплее прибора
         Throttle Position Sensor No.1 Voltage %

      5. Считайте параметры Data List, отображенные на дисплее GTS, нажимая до упора педаль акселератора. Значение должно составлять не менее 60%.

         Если значение составляет менее 60%, проверьте корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, жгут проводов и ЕСМ.